Стучит коленвал на Yamaha TTR 250

[Shaman90]

Добрый день. Живу рядом с Мичуринским и по договоренности могу заехать, есть штангель, микрометр, нутромер индикаторный, Свой мотор тоже сам собираю.

Спасибо, как щас потеплеет начну ковырять, обращусь

[Виталий]

evil_laugh
В общем пролистал несколько мануалов - никаких технологий не описано. Максимум фотка шатуна отдельно. И допуски на биение и размеры/зазоры.
Узнал как вынимают палец - выдавливают прессом и все.

[evil_laugh]

Виталий загугли на ютубе видос как чел на доминаторе 650 шатун менял. Вкратце - взял огромного болгарина и распилил нах палец вместе с шатуном, потом ебейшим прессом выдавил половинки пальца и задавил новые. Непростая работенка, он говорил что все проклял

[Виталий]

Вкратце

Да этого я видел много. Как прояснит этот опыт технологичность процесса в целом?

Добавлено спустя 9 минут 2 секунды:
evil_laugh, кстати откуда была инфа про натяг в 15 соток?

[XPOH]

В теории можно на расточном высверлить

Чем сверлить будешь, теоретик?

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Прикольно, в мануале на ттр написано в любой непонятной ситуации менять КВ.
Попробую другой поискать.

Во всех мануалах что я видел, КВ меняется в "любой непонятной ситуации"...

[Виталий]

Чем сверлить будешь, теоретик?

ну, самокалы явно не пойдут, нужно что-то экзотичное

КВ меняется в "любой непонятной ситуации"...

при этом на тот же самый мот продается оригинальный шатун, и все сопутствующее
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... i-13179115

Во всех мануалах

на хаску хотяб фотка шатуна отдельно есть. Но как он оказался на оправке под прессом не поясняется.

[grot777]

В этом видео простой гаражный вариант замены пальца и шатуна - там несколько частей. Конечно не идеальный метод, но жизненный!

[evil_laugh]

evil_laugh, кстати откуда была инфа про натяг в 15 соток?

Из головы. Я знаю, как прессуется 10 соток, и это вечьма суровый натяг, который стронешь не всяким съемником. То, что на пальце коленвала, куда суровей. Люди иногда двадцатитонные прессы ломают, пытаясь выпрессовать палец. Примерно отсюда и прикидки. Точнее надо интерресоваться у людей, знающих как минимум универский курс деталей машин.

Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:

при этом на тот же самый мот продается оригинальный шатун, и все сопутствующее
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... i-13179115

На юбр125 тоже раньще на мегазипе продавались отдельно щеки коленвала, палец и сепаратор с шатуном. Сейчас уже единая деталь.

[Виталий]

юбр125 тоже раньще на мегазипе продавались отдельно щеки коленвала, палец и сепаратор с шатуном. Сейчас уже единая деталь.

Чойта?
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-m ... i-15767638
Но суть не в том что продается, а что нет, а в том что сам производитель думал о том что КВ - это разборный узел и его можно разобрать и собрать вне заводских условиях.

Я знаю, как прессуется 10 соток, и это вечьма суровый натяг,

Его суровость зависит от площади сопряжения деталей. Т.е. диаметра и высоты(глубины посадки)
Так что цыфры натяга тоже на данном этапе нужно исключить.

[XPOH]

при этом на тот же самый мот продается оригинальный шатун, и все сопутствующее

Продавать можно что угодно...

[Виталий]

Продавать можно что угодно...

Просто лишние остались?

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
Я правильно понял расклад мнений?
XPOH:менять шатун нельзя - только колено.
evil_laugh: менять шатун можно. Но по технологии(судя по всему секретной) без пресса и правки каленвала после сборки.

[XPOH]

XPOH:менять шатун нельзя - только колено.

Чисто теоретически можно... Но работы и материалы могут по стоимости приблизить ремонт к стоимости замены колена, а качество не гарантируется... Не забываем, что после разборки-сборки колено требуется балансировать, а для высокооборотистых 2Т моторов так это вообще минимально допустимое требование...

[grot777]

Коленвалы одноцилиндровых двигателей не балансируются, а уравновешиваются! В данном случае - после перепрессовки будем добиваться идеальной соосности цапф коленвала. При желании, знаниях, руках не из жопы, мощного пресса, индикаторной головки и магнитной стоики, а также самодельных приспособ... не спеша, имея новый шатун, палец и подшипник, можно провести замену старого на новый. Не Боги горшки обжигают! Но пока изготовишь приспособы, достанешь новый шатун в комплекте, найдешь пресс и доступ к нему, потом перепрессуешь и выставишь идеально соосность цапф..., проще новый коленвал в сборе купить, а если он продается с напрессованной звездой привода механизма ГРМ, то не придется на восстановленный коленвал б/ушною звезду прессовать! Новое, оно и в Африке, новое!