Практические советы для начинающих и опытных байкеров

Сообщение

Kervan

XPOH писал(а):Фрикционные накладки, это именно накладки, фрикционные, на тормозные колодки. Хоть барабанные тормоза, хоть дисковые.

Хорошая попытка, но нет. ;)

Йоллупукки

Samurai_Jack писал(а):Норот, насколько цепко держатся за асфальт турындовые колеса?
После пересадки с чоппрэ на турынду ссыкатно глубоко в поворот заваливать коня. Все боюсь, что переднее колесо наружу соскользнет (бублик-то узкий, пятно контакта мелкое, вилочка мягкая) со всеми вытекающими. На чоппрэ таких проблем не было.
Насколько эти страхи обоснованы, зависит ли цепкость колес от общей геометрии, или в бОльшей степени определяется резиной?

А какие именно турындовые колеса?
Стояло у меня что-то типа такого

Скрытый текст

Пятно контакта действительно мелкое, при большом наклоне потерять контакт легко. Несколько раз уводила мот в скользячку при сильном закладывании. Особенно, если в конце поворота случайно песочек оказывается. Разворачиваться на 180 градусов эффектно чиркая слайдерами по асфальту, в общем, не получалось

Поэтому вопросов несколько с такими колесами: насколько глубоко хотелось бы закладывать, сухой ли асфальт и нет ли там песочка, лужицы в повороте. Но, в принципе, вторые два пункта в той или иной мере касаются всех колес, не только с такой геометрией/протектором.

XPOH

Kervan писал(а):но нет. ;)

Пруфф?

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

dmf писал(а): Либо учись грамотно выражать свои мысли.

Взаимно... Учись грамотно читать и слушать других...

ruswolf

XPOH писал(а):Учись грамотно читать

это как ? читать одно, а воспринимать другое ?

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

dmf писал(а):А вот с советами новичкам по вопросам управления мото есть некоторые пробелы

по ходу пробелы со знаниями физики процесса торможения массы

XPOH

ruswolf писал(а):читать одно, а воспринимать другое ?

Да да, именно так ты и делаешь...

Добавлено спустя 15 минут 17 секунд:

ruswolf писал(а):по ходу пробелы со знаниями физики процесса торможения массы

Процесс торможения массы... Звучит красиво... Сам придумал?

dmf

ruswolf
Георгий, keep calm)) На каждое последующее сообщение Сережа напишет два. Последнее слово должно остаться за ним

Ну а признавать ошибки и исправляться - это удел менее гибких товарищей

Для себя вопрос закрыл.

XPOH

dmf писал(а):Ну а признавать ошибки и исправляться - это удел менее гибких товарищей
Для себя вопрос закрыл.

Миша, вы мудры... Уважаю...

wolchysh

Круто

Tokio

Paradis,
А у них есть моты подготовленныедля страйдинга?
Видел занятия http://motostudy.ru/ и http://moto-track.ru/

bezpechniy katok

SDMF писал(а): Вт май 19, 2009 18:28 17. Помни о том, что очень хорошо иметь зрительный контакт с другим водителем, хотя в большинстве случаев ПРОСТО взгляд ничего не говорит другому участнику движения.

интересно как? сквозь очки или визор...

SDMF писал(а): Вт май 19, 2009 18:28 20. Перед остановкой выбери место парковки - глупо было бы упасть, поставив ногу для опоры на лужу масла, антифриза или бензина.

это вообще для каких дебилов совет? тогда суда надо ещё добавить: перед тем как отходить от мотоцикла поставь его на подножку - глупо будет уронить мотоцикл, отпустив руль

SDMF писал(а): Вт май 19, 2009 18:28 Если нет других вариантов, подложи под опору сплющенную банку из-под кока-колы.

не видел никого кто возит с собой "сплющенную банку именно из-под кока-колы"

SDMF писал(а): Вт май 19, 2009 18:28 Крупные птицы типа орлов или соколов настолько тяжелы, что им трудно будет произвести маневр вовремя, поэтому если есть возможность, планируй свой курс вслед за ними, однако следи за тем, чтобы при этом не улететь с дороги.

??? зачем планировать за орлами и соколами? а главное как? мотоцикл ни разу не дельталёт

Гришеньka

bezpechniy katok писал(а): Пн апр 08, 2019 13:20 это вообще для каких дебилов совет? тогда суда надо ещё добавить: перед тем как отходить от мотоцикла поставь его на подножку - глупо будет уронить мотоцикл, отпустив руль

Не так смешно как кажется. Сам несколько раз ронял мот, отвлекаясь на что то и забыв поставить на подножку

)

bezpechniy katok писал(а): Пн апр 08, 2019 13:20 не видел никого кто возит с собой "сплющенную банку именно из-под кока-колы"

Если бы ты поездил по фестам проводимым на грунте без площадок с твердым покрытием, то заметил бы, что это наиболее часто употребляемый способ упора. А еще на смятую пэ бутылку

bezpechniy katok

Гришеньka писал(а): Пн апр 08, 2019 16:09 Сам несколько раз ронял мот

как так-то? прежде чем отпустить руль, с мота надо ведь встать. а перед этим боковушу выдвинуть. На скутере прежде чем отпустить ставишь на стояночный. Это что должно произойти, чтоб забыть??? Хотя...

Гришеньka писал(а): Пн апр 08, 2019 16:09 наиболее часто употребляемый способ упора.

именно из под соса-солы?

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
так-то у нас твёрдых покрытий поменьше чем у вас. я на этот случай вожу специальную подставку.

XPOH

bezpechniy katok писал(а): Пн апр 08, 2019 13:20 перед тем как отходить от мотоцикла поставь его на подножку - глупо будет уронить мотоцикл, отпустив руль

Я, кстати, разок так и сделал... Приезжаю на заправку, подруливаю к колонке, зажимаю тормоз рукой, поворачиваю привычно руль и наклоняю мопед чтобы опереть на подножку... И когда мотоцикл проваливается ниже обычного, понимаю, что забыл откинуть боковую подножку. На секунду мопед зависает в таком положении, удерживаемый мной враскоряку, а я в это время лихорадочно принимаю решение, корячиться дальше и поднимать уже довольно низко наклонившийся мопед или бросать его к матери. Лень победила, я уложил аккуратно мопед на землю на слайдеры, спокойно слез, взялся поудобнее, поднял и поставил на подножку, затем невозмутимо пошел платить в кассу. Со стороны это смотрелось примерно так: на заправку залетает какой черт на мопеде, подруливает к ТРК, укладывает мопед на землю, перешагивает, поднимает мопед и идет в кассу...

fatcat

bezpechniy katok писал(а): Пн апр 08, 2019 13:20 SDMF писал(а): ↑Вт май 19, 2009 19:28
17. Помни о том, что очень хорошо иметь зрительный контакт с другим водителем, хотя в большинстве случаев ПРОСТО взгляд ничего не говорит другому участнику движения.
интересно как? сквозь очки или визор...

ИМХО, вредный это совет про зрительный контакт.
Я так однажды в поливалку въехал.
Водитель смотрел мне прямо в глаза (если не сказать - в душу

) и ехал наперерез.

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:

bezpechniy katok писал(а): Пн апр 08, 2019 13:20 SDMF писал(а): ↑Вт май 19, 2009 19:28
20. Перед остановкой выбери место парковки - глупо было бы упасть, поставив ногу для опоры на лужу масла, антифриза или бензина.
это вообще для каких дебилов совет? тогда суда надо ещё добавить: перед тем как отходить от мотоцикла поставь его на подножку - глупо будет уронить мотоцикл, отпустив руль

Для меня

Однажды приезжаю к светофору, спокойно ставлю ногу и попадаю на разметку. Мокрую от дождя... Кхм.. И нога то как поехалаааа.. Хорошо доехала ровно до асфальта...
Кхм.. вот..

DriverRus

fatcat писал(а): Ср апр 10, 2019 09:13Кхм.. вот..

Зато на шпагат научился бы садиться

МотоФорум.RU/Форум