Дискриминация мото и беспредел дпс (Терпение терпилоидов)

[Хаос]

Я ни к чему не призываю, просто историческая справка, хоть это и происходит прямо сейчас.
Когда полиция германии заходит в бедные кварталы кого-то пощимить, то в богатых кварталах начинают гореть дорогие тачки. А потом владельцы этих тачек устраивают полиции выговор с занесением.

[Jorgen]

А попахивает навальнятиной от Хаоса... Ффу

[Хаос]

А попахивает навальнятиной от Хаоса... Ффу

это потому что я его ипал. ТАк же как и всех крепостных

[Jorgen]

Ну если только говорящей дыркой своей

[Exlibris]

Да, согласен. Только я не думаю, что этот суд удастся выиграть. Скажут "извини чувак, так вышло, ну мы ему типа люлей вставили", и этот же самый инспектор продолжит писать такие же протоколы. Ответственности за создаваемые на ровном месте проблемы ГИБДД и ИДПС в частности не несёт никакой.

Тогда уж писать не на инспектора, а на всё министерство МВД, пускай министерство и отвечает, ибо гибдд это часть министерства, а инспектор это часть гибдд, а уж как министерство со своим будет разбираться это уже её дело. И вот это уже интересное дело вышло, я б последил.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Вообще мне непонятны действия идпс, выписывающих штрафы за "типа междурядку". Ведь надо быть круглым идиотом, чтобы в Москве заставлять мотики "стоять в пробках". Особенно я бы посмотрел на то, как будут стоять в пробках воздушники литр+. Мой хыжер, например так перегреется за 15 минут до клина мотор

Это уже из логики Шмары Багдасарян "зачем заставлять человека на гелике соблюдать скорость, ведь мотор работает на холостых, а первые передачи будут сильно изнашиваться".
Купи мотоцикл который будет соответствовать условиям эксплуатации.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

Упущенную выгоду придётся долго и упорно доказывать.

Если официально устроен, то отпуск за свой счёт на дни заседаний, вроде не много, но по 2-3 тысячи за день, таких дня 3-4 и десяточка набежит

[Chibo]

Не знаю как у немцев, но уверен что без изменения закона ничего не произойдет.

Как я вижу решение данной проблемы:

Государству необходимо принять положение, что в случае обращения в суд на несправедливо выписанный протокол и его отмену, в результате судебных тяжб, в личное дело инспектора (должностного лица) выписывается предупреждение по причине его некомпетентности. Когда таких предупреждений накапливается штуки 3, должностное лицо должно быть освобождено от занимаемой должности с запретом нести службу в любых госорганах на протяжении 3-х лет.

В результате у меня, как у потерпевшего, формируется прямое понимание чего я могу добиться в суде, даже если это и затратно. А у него будет полное понимание, что лишний раз беспределом заниматься себе дороже выйдет.

[Хаос]

Ну если только говорящей дыркой своей

своим калённым ломом

лишний раз беспределом заниматься себе дороже выйдет

суть в том что инспектора заставляют заниматься этим беспределом. Они конечно контрацептивы по своей сути, но не думаю что им хочется лишний раз народу показывать свою контрацептивную сущность.
Выгоднее словить за пьянку и срубить сразу сотку в карман, а не стоять выписывать официальные 500-1500.
А значить в суд нужно подавать таки на МВД. Желающих похоже не найдется. Да и страна у нас такая что одно выигранное дело ничего не изменит. Нужно будет каждому судиться по своему протоколу. Бред кароче. Я их рот топтал зубы писюном шатал

[evil_laugh]

Тогда уж писать не на инспектора, а на всё министерство МВД, пускай министерство и отвечает, ибо гибдд это часть министерства, а инспектор это часть гибдд, а уж как министерство со своим будет разбираться это уже её дело. И вот это уже интересное дело вышло, я б последил.

Ответственность должна быть персональной. Если штрафы пишет мамлей Вася, а их отменяют, то судиться нужно с Васей, и пусть мамлей Вася персонально возмещает из своего кармана упущенную выгоду людям. Ну продаст почку, если у человека контракт на пару лямов баксов из-за него прогорел, делов-то.

А подавать в суд на МВД - это рука руку моет.

Это уже из логики Шмары Багдасарян "зачем заставлять человека на гелике соблюдать скорость, ведь мотор работает на холостых, а первые передачи будут сильно изнашиваться".
Купи мотоцикл который будет соответствовать условиям эксплуатации.

Это из нормальной логики. Люди покупают мотоцикл в городе в 90% случаев не потому, что им нравится ветер в летцо и жылезный конь который не предаст, а потому, что нужно ездить по пробкам. Для этого жертвуют многим: комфортом (дождь/жара/снег/ветер), собственной безопасностью, собственными деньгами, ну и так далее. И теперь товарищи из ГИБДД говорят: а постойте-ка вы в пробках длиной километров 10, удлините их ещё на столько же. Нам пофигу, что во всём цивилизованном и не очень мотомире байкерам делаются поблажки и льготы, им разрешают водить мото с автомобильной категорией, их освобождают от дорожного налога, разрешают проезд в "зелёные" эко-зоны вне зависимости от экокласса,делают бесплатные выделенные парковки и полосы для движения, требуют от автомобилей уступать им дорогу между рядов - нам всё это пофигу. Стойте в пробках.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

суть в том что инспектора заставляют заниматься этим беспределом.

Заявление на стол и в охрану. Никто не заставлял идти на работу в структуру, где требуют поступать незаконно.

[Хаос]

Заявление на стол и в охрану. Никто не заставлял идти на работу в структуру, где требуют поступать незаконно.

согласен

[Exlibris]

Государству необходимо принять положение, что в случае обращения в суд на несправедливо выписанный протокол и его отмену, в результате судебных тяжб, в личное дело инспектора (должностного лица) выписывается предупреждение по причине его некомпетентности. Когда таких предупреждений накапливается штуки 3, должностное лицо должно быть освобождено от занимаемой должности с запретом нести службу в любых госорганах на протяжении 3-х лет.

Что б менты вообще перестали к илите подходить. Потому как в первую очередь после такого пострадает не всякий сброд, а нормальные менты, после чего на их место придут новые крысы.

Ответственность должна быть персональной. Если штрафы пишет мамлей Вася, а их отменяют, то судиться нужно с Васей, и пусть мамлей Вася персонально возмещает из своего кармана упущенную выгоду людям. Ну продаст почку, если у человека контракт на пару лямов баксов из-за него прогорел, делов-то.

Так кто ж тебе мешает жалобу написать на инспектора, а в суд на мвд? Можешь даже в судебной претензии писать что из-за действий мамлея Васи я потерпел ущерба вот на такую сумму и тд.". Я основываюсь на опыте других по борьбе с МОЭСКом по подключению, собственно их же советами и руководствовался. С тобой начинает общаться какой то Зам Замович какого-то местного управления, и слать тебе письма, но ты то умнее ты все ответы шлёшь в центральный офис с обращением к директору компании, конечно в обезличенной форме, а то вдруг они там меняются раз в 2 недели, и в случае неисполнения надлежащих обязанностей в роспотребнадзор, и в суд подаётся на компанию и генерального, и взыскиваются штрафы потом с них.
Дальше уже компания сана находит из-за кого на них наехали. И все звездюли у нас приходят сверху, и мамлей Вася куда быстрее огребёт если до это тюкнули его начальника, а до того ещё и начальника начальника и тд. А начальнику сильно надо что б на него внимание начальство обращало?

Это из нормальной логики. Люди покупают мотоцикл в городе в 90% случаев не потому, что им нравится ветер в летцо и жылезный конь который не предаст, а потому, что нужно ездить по пробкам. Для этого жертвуют многим: комфортом (дождь/жара/снег/ветер), собственной безопасностью, собственными деньгами, ну и так далее. И теперь товарищи из ГИБДД говорят: а постойте-ка вы в пробках длиной километров 10, удлините их ещё на столько же. Нам пофигу, что во всём цивилизованном и не очень мотомире байкерам делаются поблажки и льготы, им разрешают водить мото с автомобильной категорией, их освобождают от дорожного налога, разрешают проезд в "зелёные" эко-зоны вне зависимости от экокласса,делают бесплатные выделенные парковки и полосы для движения, требуют от автомобилей уступать им дорогу между рядов - нам всё это пофигу. Стойте в пробках.

Ты понимаешь что покупаешь мотоцикл для езды по пробкам, но при этом покупаешь тот мотоцикл который греется в пробке и вообще для неё не предназначен, а раз купил значит должны создать условия что б ты мог им пользоваться, и где тут нормальная логика?

[evil_laugh]

Ты понимаешь что покупаешь мотоцикл для езды по пробкам, но при этом покупаешь тот мотоцикл который греется в пробке и вообще для неё не предназначен, а раз купил значит должны создать условия что б ты мог им пользоваться, и где тут нормальная логика?

Нормальная логика в том, что я покупаю мотоцикл не для стояния в пробках, а для езды в них, зная, что это не запрещено ПДД. Этот же факт прекрасно понимает и негласно поддерживает городское правительство и прочие ГИБДД, ЦОДД и бла-бла-бла, потому что факт пересаживания части населения из автомобилей на мотоциклы (особенно малокубатурные) разгружает дороги и улучшает ситуацию с пробками, парковками и экологией в городе. И тут приходит некая группка интузиасьтов-гайцев (или их начальников), которые решают, что они попрут против всех и станут штрафовать мотоциклистов за вышивание в пробках. То есть за то, для чего это ТС вообще в городе нужно и покупалось. Имел бы я отношение к руководству города Москвы, я бы этих гайцев лично уволил бы к чёртовой матери. Идиоты недоделанные.

А создать условия бы не мешало. Съездите в Испанию или Италию и посмотрите, кого там больше в городах, авто или мото. И какие условия при этом создаются мотоциклам. Ладно, **** с ним, условий уже никто не просит, народ приспособился ездить как есть, но зачем отбирать и то, что есть? Давайте тогда уж категорию А отменим и все мотоциклы как класс объявим вне закона, нахрен они вообще нужны, одни опасности от них. Не, ну серьёзно. В соседней теме уже выяснили, что мотоцикл, по сути, непригоден ни для чего, кроме как для езды по пробочному городу, во всех остальных случаях комфортнее, вместительнее и дешевле ездить на авто. Отберите у мотиков право спокойно ездить по городу в объезд пробок, и этот класс транспортных средств можно будет сдать в утиль. Останутся только упоротые типа меня, которые на ёбриках ездят в дальнобои на 5000+ км.

[Exlibris]

Этот же факт прекрасно понимает и негласно поддерживает городское правительство и прочие ГИБДД, ЦОДД и бла-бла-бла, потому что факт пересаживания части населения из автомобилей на мотоциклы (особенно малокубатурные) разгружает дороги и улучшает ситуацию с пробками, парковками и экологией в городе. И тут приходит некая группка интузиасьтов-гайцев (или их начальников), которые решают, что они попрут против всех и станут штрафовать мотоциклистов за вышивание в пробках.

Ты правда во всё это веришь?
Что в ГИБДД не в курсе что делают инспектара? ЧТо правительство не в курсе распоряжений ГИБДД? Может ещё думаешь что Яровая свой пакет сама придумала?))
У нас абсолютно другая система, и все кто снизу ни шагу в сторону ни сделают без утверждения, потому как получат по шапке все если вскроется. Да инспекторам нет дела до того как смотрит городское правительство, но им есть дело как смотрит на них их руководство. И если б правительство хоть и негласно смотрело б на это, то начальство давно, довольно доходчиво, объяснило инспекторам что можно, а что нет. Количество мотоциклов в городе несравнимо меньше количества авто, соответственно если перевести это в избирателей, то вспоминаем что автомобилисты очень не любят мотоциклистов, за то что шныряют между рядами, рычат выхлопом а в случае дтп сваливают тк номер не читаем. Так же их не любят "жильцы спальных районов" за выхлоп. И тут у руководства возникает выбор повысить лояльность автомобилистов и "жителей спальных районов" или же мотоциклистов, как думаешь в пользу кого будет сделан выбор?

[evil_laugh]

ГИБДД уже давно (уже лет 5 как) объяснили, что можно, а что нельзя. Ещё в 2011-2012 годах при ДТП авто-мото в междурядке нужно было собирать толпу народу с профессиональными юристами, чтобы пилота не обвинили в том, что он "ехал в междурядке, а это низзя". Сейчас с этим всё прекрасно - ИДПС в 90% случаев на стороне пилота, если тот, конечно, совсем уж не болван и не летел 200 на заднем. Что происходит сейчас - это откат на уровень прошлых лет, когда нужно возить с собой гору бумаг и юриста на заднем сиденье, чтобы доказать ИДПС, что "междурядье" легально. Почему это происходит, с чьей подачи и самое главное - с какой целью, мне непонятно.

Упоротых хейтеров, которые сидели бы в автомобилях в пробках и ненавидели бы байкеров - их сильное меньшинство. Когда стоишь в пробке, желание насрать на всё (на жену, тёщу, детей, общество) и купить себе мотоцикл, чтобы ветер в летцо и дух свободы навстречу (а не эти грёбаные километровые пробки) - появляется очень у многих водителей. Ну и тот факт, что пробки расступаются перед байкерами, как вода перед Моисеем - тоже о чём-то говорит. Так что я сомневаюсь, что запретом или зажиманием мотоциклистов можно добиться лояльности электората. Тем более, что мотоциклисты у нас водятся только в крупных городах и сильно в ограниченных количествах. Преступников лучше бы запретили, жуликов и воров всяких. Или тех, за кого 282 иногда дают.

[Exlibris]

Упоротых хейтеров, которые сидели бы в автомобилях в пробках и ненавидели бы байкеров - их сильное меньшинство. Когда стоишь в пробке, желание насрать на всё (на жену, тёщу, детей, общество) и купить себе мотоцикл, чтобы ветер в летцо и дух свободы навстречу (а не эти грёбаные километровые пробки) - появляется очень у многих водителей. Ну и тот факт, что пробки расступаются перед байкерами, как вода перед Моисеем - тоже о чём-то говорит. Так что я сомневаюсь, что запретом или зажиманием мотоциклистов можно добиться лояльности электората. Тем более, что мотоциклисты у нас водятся только в крупных городах и сильно в ограниченных количествах. Преступников лучше бы запретили, жуликов и воров всяких. Или тех, за кого 282 иногда дают

Ты забываешь что революции устраивают не пассивное большинство, а активное меньшинство, и как раз хейтеров и слышат. Хочешь услышать позицию власти посмотри Москва24, телеканал мера, провигают то мнение которое нужно, а не которое есть. Найди их сюжеты про мото, в том году очень наглядно было, в этом мало их смотрю.

[Chibo]

Что б менты вообще перестали к илите подходить. Потому как в первую очередь после такого пострадает не всякий сброд, а нормальные менты, после чего на их место придут новые крысы.

К "элите" и так лишний раз не подходят, но в случае когда "охренели" пользуются общественным мнением и СМИ выводя события на суд общественности, после чего что-то да происходит. Следовательно эта "элита" особо и не наглеет, хотя, конечно, ситуации бывают разные. Если все подводить к тому, чтобы "нормальные" сотрудники не страдали, то всё как раз и будет делаться для этой самой "элиты" = бездействие (как было, так и осталось).

Если не устраивает данное предложение, всегда есть возможность придумать адекватную альтернативу. Можно и дальше высказывать только одно недовольство здесь, только вот ничего не изменится. Сейчас общественное мнение как-никак, да пытаются худо-бедно учитывать. Достаточно проявить каждому гражданскую позицию, инициативу и потребовать разобрать момент того же междурядья, регулировки данного положения, определения нормы/границ - результат будет, не скоро, но будет.

К сожалению, мы в новостях никогда не увидим заголовок "ШОК, мотоциклист двигался в одной полосе с другим автомобилем соблюдая боковой интервал и его за это оштрафовали ГИБДД ", потому что это никому это не интересно, хотя вопрос для определенной группы людей очень значителен и важен.