Болталка для адептов КРОСС/ЭНДУРО. (вся ля-ля сюда!)

[karmoran]

да не очень... в основном спидометр ХРена Антона и летящая на встречу дорога... и так наверно минут 40 в общей сложности... Буду кусочки кроить........

[tato]

на днях видел 2х перцев на кроссовых мотиках.. подъехали к мрмоте в строгино...
спросил как на них гайцы реагируют, сказали, что ПТС есть, а за отсутствие номера штраф небольшой..

вопрос: а если я на моте без ПТС (но с фарами), на CR например по городу поеду, то чем чревата остановка гайцами? штраф это или изъятие мота, штрафстоянка.. или просто "свали с дороги"..


п.с. еще вопрос, где в москве можно подножки купить типа таких:

[myka]

вопрос: а если я на моте без ПТС (но с фарами), на CR например по городу поеду, то чем чревата остановка гайцами? штраф это или изъятие мота, штрафстоянка.. или просто "свали с дороги"..

такую надежду надо убивать еще в зародыше

[CyberMot]

Народ, подскажите по моделям ЖПС нафигаторов, наиболее подходящих для эндуро. Может быть такой взять?
http://www.elway.ru/goods.php?id=296
Надо неубиваемый и дешевый.
Правда на этом экранчике что-то увидеть вобще реально? В принципе не обязательно чтоб прямо на ходу дорогу читать.

[karmoran]

Артур, то что по твоей ссылке без картографии.... безтолковый... Реально что бы тока не заблудиться. Мы когда до егорьевска ехали я постоянно посматривал навик... читаемо.. и это без подсветки!!!! Если замутить питание через прикуриватель и чтобы подсветка горела постоянно будет вообще супер! Подсветка там ого-го..
Минусы ВСЕХ Етрексов.. слабый проц.. када двигаешь карту тормозит .. а если ТОПО.. то вообще пипец.
Сосбно вот тут выбирай... новый дешевле не найдешь..
http://www.gps-forum.ru/cgi-bin/forum/s ... apsed&sb=5
А других вариантов нет.
Я ишшо поезжу с своей Вистой, но хочу как у Антона Орегон.. ща пусть цены немножка упадут на них..

[CyberMot]

Что скажешь по этому поводу?
С картами в подарок и в наличии есть
http://www.bezpomex.ru/gps/1/490
Вроде неплохой

[myka]

а что там насчет ракетного бункера, 31 думали? думаю, я смогу

[karmoran]

CyberMot из Етрексов я бы рассматривал только Легенду и Висту. И соотвественно только Hcх. Только у них имеется возможность работать с СД картой. Залил все карты которые надо и непаришься.. а то стирай -записывай постоянный гиморой. Ну и вообще стоит подождать поднакопить.. и выбирать уже из серии Орегон.
Етрекс хорошая штука но устарел....
Насчет карт в подарок... фигня это все.. все есть в сети и так.
Чтобы заливать туда карты всеравно понадобиться левый софт - он удобней родного и работает в отличии от него.))))

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

а что там насчет ракетного бункера, 31 думали? думаю, я смогу

Я буду на Шаховской!

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
tato, я ненаю чтоу утебя за подножки на фото. Но для кроссачей у одного дядьки могут вполне быть в наличии. Тута:
http://www.xsr-moto.ru/
Позвони просто и спроси

[CyberMot]

Я буду на Шаховской!

Это што такое?

Добавлено спустя 11 минут 2 секунды:

И соотвественно только Hcх. Только у них имеется возможность работать с СД картой

Так проде тут тоже можно заливать карты, или только напрямую? СД только на Hcх?

[karmoran]

Так проде тут тоже можно заливать карты, или только напрямую? СД только на Hcх?

Можно.. Напрямую заливаются на всех. Тупо скопировать на карту не все карты можно.. покрайней мере у меня не получалось. ТОПО тока через кабель.. его разлочивать надо.
Фишка в том что можно поствать карту памяти большого объема ... Полный набор карт ТОПО 6 - 1Гиг занимает. Конечно тебе весь ТОПО не нужен. Но хотя бы десяток центральных областей это уже где то 250МБ.. плюс точки. треки пишуться в память.. А потом можно архивировать на карточку. Трек соотвественно интересней писать максимальной точности.. тоесть точек-трека дофига будет.
Hcх .. это - .. "Н"- новый GPS чип, "c"- цветной дисплей, "x"- поддержка карт памяти.
Вот тут все написано.
http://www.garmin.ru/products/trail/s/10/
Тоесть как ты видишь самые обеспеченные модели это Легенд HCx и Виста НСх . отличаются мехду собой тока наличием альтиметра в Висте.. и отсутсвием его в Легенде.. Альтиметр интересная штука.. но для нас вообщем бесполезная )))

Это што такое?

Это за Волоколамском поселок. Я рядом (5 км) на даче буду тусить ..

[myka]

karmoran
может разведаешь, на любимом тобою, геокэшинге какие-нибудь заброшенные места между Шаховской и Москвой (лучше где-нибудь посередке, примерно), забьешь в навигатор?

[karmoran]

может разведаешь, на любимом тобою, геокэшинге какие-нибудь заброшенные места между Шаховской и Москвой

Конешн разведую, ты думаешь я на дачу воТку кушать еду?

[myka]

думал, что ты туда семейничать едешь)

[myka]

...как на глубоком песке проходить поворот? Выйти из него пока не очень получается, возможно, из-за неверного входа?
Это вообще можно как-то описать?

[CyberMot]

myka
найди где-нить рядом с домом песчаный карьер, я вот в 5 минутах от дома нашел площадку под строящийся дом - куча песка, препятствия в виде колодцев, холмы - самое оно.
на словах объяснить сложно, практикуйся сам и постепенно вникнешь. посмотри видео (кросс, эндуро).
я тоже не профессионал, но основные вещи которые я уяснил
1. контрруление - на песке нужно всегда. на повороте откручиваешь газ, заднее уходит в занос, руль поворачиваешь в противоположную повороту сторону (во внешнюю сторону поворота). В результате траектория немного спрямляется, но баланс держать легче. выглядит красиво.
2. не забывай про задний тормоз - чтобы подкорректировать траекторию перед вхождением в поворот. Задний тормоз до блокировки - пробуешь центром тяжести управлять мотоциклом. таким образом можно его развернуть на градусов 180 я думаю.
3. опять же для контроля над балансом выставляй ногу вперед во внутрь поворота - это больше не для того, чтобы поймать мотоцикл при падении, хотя и для этого тоже, таким образом ты смещаешь центр тяжести.
4. в песке газом кагбы постоянно играешь - не постоянный ровный газ, а вкл-выкл. На первой ест-но тебя будет мотать больше, можно выполнить разворот вокруг своей оси (выставляешь ногу, полный газ и делаешь "циркуль"). На второй мне показалось удобнее во всех остальных случаях езды по песку - не зарываешься и в то же время не глохнешь.
остальное - дело практики.
кактотак