Студия Советского Мопеда и Студия Советской Игрушки в Витебске

Сообщение

bio-max

Один из самых редких мопедов, официально поставлявшихся в СССР в рамках СЭВ, был из Венгерской Народной Республики. Мопед VT-50 "Berva" имел интересную особенность - инструментальный ящик и бензобак на нём были не на своих привычных местах, а стояли наоборот. Среди наших экспонатов есть только одна любительская фотография с этим мопедом.

https://mopedmuseum.ru/history/egri-berva/

bio-max

Сегодняшний гость - Пётр из Кингисеппа, который путешествует на "Минске" С4-300. Правда, с погодой ему в этом трипе по Беларуси не очень повезло. Но кто не ездит в дождь, тот вообще не ездит. Рассказал ему про мопеды, сняли видео. А на штендер добавилась очередная наклейка.

Ютюб-канал Петра: https://www.youtube.com/channel/UCIfHQt ... lfEtNnCjgQ.

bio-max

Я уже показывал чехословацкую карточку подтверждения радиообмена, или "QSL-карточку", с мопедом "Бабетта-207". Ещё три таких карточки, но уже с "Бабеттой-210", из экспонатов нашего музея. Такие карточки - документальное подтверждение факта проведения сеанса радиосвязи между двумя радиолюбителями. Они используются в качестве доказательства достижений радиолюбителя и являются основанием для присвоения радиолюбительских дипломов и других наград.

bio-max

Мопед МВ-18

Облегченная рама, уменьшенная по высоте на 50 мм; подвесная телескопическая вилка, гарантирующая безопасность при движении; удобный руль; задняя втулка, которая крепится к ведущей зубчатке с помощью резьбы (вместо крепления резиновыми прокладками через спицы); предохранительный диск на зубчатке, не дающий спадать цепи; колеса с усиленными спицами и резьбой М3 (вместо резьбы M2,3)‚ с улучшенной грязезащитой; подпорки из труб диаметром 10 мм (вместо проволоки 4 мм), повышающие жесткость крепления щитка; седло с местом для хранения инструментов; багажник из трубы диаметром 14 мм (вместо 12 мм); бензиновый бачок емкостью 5 л (вместо 2,3 л) — таковы основные отличительные особенности нового легкого мопеда МВ-18 от серийно выпускавшегося мопеда 16-ВМ.

На новом мопеде МВ-18 установлен двухтактный двигатель Д-6 мощностью 1,2 л. с., позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Вес мопеда 35,5 кг.

Новинку подготовил к выпуску Пензенский велосипедный завод имени М. В. Фрунзе.

Журнал "Новые товары", 04/72.

https://mopedmuseum.ru/press/nt0472/

bio-max

Наши гости на мотоциклах.

bio-max

Пежо-172, Аутоунион, Рено - все эти автомобили преклонного возраста съехались в Ригу не для киносъемок. На традиционный 4 слет, который проводит рижский Клуб Антикварных Автомобилей, своим ходом добрались машины из Москвы и Ленинграда, Одессы, Литвы и Эстонии, из Свердловска...

Сюжет программы "Время" о проходящем в четвертый раз показе ретро-автомашин, организованном Рижским клубом антикварных автомобилей. Эфир 15.09.1979.
Главная редакция информации, 1979 г.

https://rutube.ru/video/e295c5cfe7cf8c2 ... 04a20d90d/

bio-max

Когда ты на "Спорте", и вообще круто прикинут!

Кстати, интересно, что на этом "Спорте" бугель заменён на обычный багажник. Это к вопросу, насколько быстро ездящий мопед в СССР уходил от заводского состояния и комплектации.

bio-max

Сегодняшние гости - Александр и Алеся из Минска и Александр и Анна из Витебска. Все они состоят в неформальной белорусской компании мототуристов "Операция У". Эта компания вместе открывает и закрывает сезон, причём ещё со снегом, а в остальное время её участники путешествуют по разным странам. Ребята из Минска, заездом в Витебск, закрывают трёхнедельное путешествие по Сибири, где они доехали до Уренгоя и Салехарда. Очень душевно пообщались, обменялись подарками, договорились о новых встречах. И кстати, в наших советских играх опытный Минск победил молодой Витебск)

bio-max

Добавил на сайт ещё одну книгу. Каталога деталей на "Иртыш" на русском языке я не встречал.

JLO Fahrradmotor F 48. Ersatzteilliste.
JLO Werk G.M.B.H.
1955 (на немецком яз.)

Полностью тут: https://mopedmuseum.ru/manuals/book106/

Это уже 106 скан в разделе "Литература". Напоминаю, что если у вас есть сканы мопедной литературы, присылайте, выложу в общий доступ на сайт.

bio-max

Ещё одна довоенная загадка. Кто и где их выпускал, какой тираж, что было прототипом, полный выпуск или закупка готовых моторов? В 30-х годах могло быть что угодно. Будем искать...

Наши велозаводы освоили производство товарных велотележек. На задней оси тележки укреплен небольшой моторчик, с помощью которого она приводится в движение. Новая велотележка значительно удобнее старого товарного велосипеда.На фото: одна из велотележек, приобретенных МСПО. Фото О. Игнатович.

"Вечерняя Москва", 08/1934

https://mopedmuseum.ru/press/vm0834/

bio-max

«Кола Часу» приглашает

Не пропусти! 16 августа состоится 11-й Фестиваль любителей ретро-мотоциклов «Кола Часу 2025»!

Звук старинного мотоцикла - это настоящая музыка и живые эмоции! Именно на Кола Часу вы увидите и услышите, как звучат моторы сотни ретро-мотоциклов!

Настоящий ретро-праздник! И душевный уик-энд для мотоциклистов! Друзей! Семей с детьми! И молодёжи!

В Программе много интересного! Празднуем юбилей - 140 лет мотоциклу! И мы готовим сюрприз - полноразмерный макет Первого мотоцикла в мире "Reitwagen" Готлиба Даймлера!

А ещё - 80 лет МотоВелоЗаводу! Будет презентация экспериментального мотовездехода ММВЗ!

Подробности на retromoto.by!
Как принять участие в «Кола Часу 2025»: http://www.retromoto.by/kola_chasu/

Когда: 16 августа 2025 года, 10:00-17:00
Где: Загородный клуб «Фестивальный» festclub.by
30 км от МКАД. Раковский сельсовет, Воложинский район, Минская область (трасса М6 Минск - Гродно)

В Программе:
10:00 Открытие 11-го Фестиваля любителей ретро-мотоциклов «Кoла Чaсу 2025»
13:00 Formula «В-16» - Старт увлекательного соревнования среди участников
На протяжении всего дня:
Выставка ретро-мотоциклов участников «Кoла Чaсу 2025»
140 лет Первому мотоциклу с двигателем внутреннего сгорания!
Презентация Первого мотоцикла в мире - 140-летнего «Reitwagen» Готлиба Даймлера! Масштабная модель, которую готовим специально к Юбилею!
80 лет ММВЗ (Минскому МотоВелоЗаводу)!
Презентация экспериментального мотовездехода - снегоболотохода «УМКА» ММВЗ 3.905! Уникальная техника в комплектном состоянии и на ходу сохранилась в единственном экземпляре в Беларуси!
Экспозиция ретромотоциклов марки «Минск»
Фотозона с мотоциклом Минск М1М 50-х годов выпуска
Показ кино-фото хроники о Минском МотоВелоЗаводе (Белорусский государственный архив кинофотофонодокументов)
Встреча с ветеранами ММВЗ
Экспозиция коллекционных ретровелосипедов
Экспозиция ретро-игрушек и детских педальных машинок СССР
Мастерская «SHIFCustom»
Мастерская «Sparta Гараж»
Экспозиция Музея Скейтбординга
«РЕТРО-МОДА» - Конкурс моды для зрителей и участников на самый оригинальный образ в стиле ретро
27-й Слет Друзей JAWA - участвуют мотоциклы марки «JAWA» и «CZ» любых моделей и годов выпуска
IV Злёт аматараў матацыкла «МIНСК» - участвуют мотоциклы марки «Минск» любых моделей и годов выпуска
Custom & Classic ROUND 4 - экспозиция кастомных, классических и эксклюзивных мотоциклов
«Шоу Моторов» - запуск и звук мотоциклетных моторов ХХ века!
Фудкорт Загородного клуба «Фестивальный»
Детская площадка (без оплаты)
Веревочный парк "Малпалэнд" (доп. стоимость)
Награждение в Номинациях «Кола Часу 2025

ВХОД для Зрителей:
Взрослый 25 бел.руб
Дети 6-15 лет 10 бел.руб
Дети до 0-5 лет вход бесплатный !
Многодетные семьи: Взрослый 15 бел.руб, Дети 6-15 лет 10 бел.руб
Девушки с в/у "А" категории (по предъявлению) - вход бесплатный!
Инвалиды 1,2 групп вход бесплатный !

Друзья, будем вам благодарны за репост!

bio-max

Интересно рассматривать старые открытки с видами городов из бывших соцстран. На них часто попадается интересная техника. На этой чехословацкой открытке с площадью города Духцова видны не только мопеды и машины производства ЧССР, но и мопеды "Симсон" из ГДР, и наши "Москвичи".

bio-max

Вчера к нам в гости заехал Алексей из Санкт-Петербурга. Он ехал на "Кола Часу 2025" в Минск на "ИЖ-Юпитер-2" 1970 года. Этот мотоцикл купил новым ещё его дед, потом ездил отец, и теперь он, с современными номерами и пробегом 22 тысячи километров, служит уже внуку. Причем мотоцикл максимально аутентичный, без современных переделок. Поговорили с Алексеем за мотоциклы и за жизнь, обменялись сувенирами. Ну а сегодня утром к нам приехал ещё один старый аппарат. Сергей из Минска путешествует на "Днепре" 1985 года. И специально сделал крюк в 100 километров, чтобы посмотреть нашу выставку. Напоминаю, что тот, кто приехал в наш музей на мототехнике, билет не покупает. И экскурсию, и сувенирный магнит такой гость получает от нас в подарок.

А ровно три года назад, 14 августа 2022 года, к нам приезжала большая компания байкеров из полоцкого "Мотосодружества".

bio-max

Детский мотовелосипед (1935)

В газете "Красный спорт" в сентябре 1935 года была напечатана фотография сына конструктора Московского велозавода на детском мотовелосипеде. Была ли это заводская разработка или частная самоделка, и какой на ней стоял двигатель — неизвестно.

https://mopedmuseum.ru/history/mvz-junior/

bio-max

Одноколесный велосипед с моторчиком

Велосипед, мотоциклет, велосипед с моторчиком — все это приелось. В Америке усиленно пропагандируется новый вид "спорта": одноколесный велосипед с моторчиком, тянущим за собой пассажира на роликовых коньках.

"Вечерняя Москва", 09/1933

https://mopedmuseum.ru/press/vm0933/