Экип для первосезонника

[izya285]

Два с половиной месяца на мотоцикле, 5 тыс. км.
Что удалось для себя за это время выяснить:

Спасибо за отзыв. Отличный формат.

2.5 месяца на мото. 10к пробег:

Шлем - Shoei GT-Air
4 сезона в нем уже.
Пинлок устал за 3 сезона - заменил. Визор разбил в дтп - заменил.

Так 2,5 месяца или 4 сезона?

[Max M]

.

Так 2,5 месяца или 4 сезона?
[/quote]
Шлем старый, верно

[Oleg_ka]

Сезон уже на горизонте. Настало время подумать над обновлением/заменой экипа.
Перчи Dainese X-Strike - офигенно удобны мне оказались.. НО!!! протёр указательный палец на левой руке до дырки. Выкидывать, или можно отдать куда-нить в ремонт и какую-нибудь заплатку присобачить? Купил еще AlpineStars SMX-2, но они явно более летние.
Нужно поменять фуфлыжные вставки в колени/локти, Forcefield вроде норм тема? Типа таких http://www.mr-moto.ru/product/nakolenni ... group=9309 ?
Вставка в спину, прокатал сезон с D3Oшной вставкой в куртку , в принципе норм, даже возил в кофре запасную куртку и не в лом было переставлять, но вот думаю, может таки купить отдельно спину на лямках наподобии Dainese Manis, есть смысл?

[virtus]

Ребят стоит ли такой блютуз наушник для шлема заказывать ? https://ym-ka.com/item?id=544464265738#3280921096611

[Markh]

наушник для шлема

внутренний рыцарь верховая езда

[jora47]

Ребят стоит ли такой блютуз наушник для шлема заказывать ?

Вполне рабочий вариант. Если не нужно держать связь с группой- бери. Он сделан для одиночной езды или переговоров с пассажиром. В дальнюю связь не умеет. Звук вполне неплох для гарнитуры. Если музыку с трубы слушаешь и труба в кармане- иногда заикается. Тело экранирует сигнал. Если телефон в держателе на руле- все гуд. Микрофон нормальный - на скорости до 60-70 км/ч собеседник слышит неплохо.

[M.I.C.H.]

протёр указательный палец на левой руке до дырки. Выкидывать, или можно отдать куда-нить в ремонт и какую-нибудь заплатку присобачить?

Можно и без заплатки, рука меньше потеть будет

Нужно поменять фуфлыжные вставки в колени/локти, Forcefield вроде норм тема?

Так себе, но смотря от чего.

может таки купить отдельно спину на лямках наподобии Dainese Manis, есть смысл?

Это тебе решать

[Alfar]

Господа, дабы не плодить темы спрошу здесь.

Я тоже первосезонник, заканчиваю обучение и начинаю потихоньку собирать комплект экипа. Начинаю именно с него, а не с мотоцикла.

Планирую примерно так: купить мот в Москве, поставить ночью на учет и сразу из ГАИ на дачу пока пустые дороги. Кататься планирую в основном там по загородным дорогам, которые несильно загружены, быстро там никто не ездит, есть подьемы, спуски и пологие повороты. К слову, мотик будет простой, что-то типа Дюка 250-го. Либо Фазер 250, смотрел Ямаху МТ-03, которая уже мощнее. В общем буду смотреть, на чем удобно сидеть и вообще что понравится. В целом очень нравится КТМ, хотел бы для начала именно его.

Список вырисовался такой: шлем, куртка текстильная, джинсы, боты, перчатки. Скорее всего сразу возьму комплект термобелья. Дождевик пока не нужен, так как под дождем ездить не планирую и никуда далеко отьезжать от места дислокации вообще не собираюсь.

Честно говоря, глаза разбегаются от многообразия и я сам уже запутался. Пересмотрел кучу видео и только хуже становится

Не могу понять - если куртки уже со встроенной защитой, то надо отдельно еще защиту покупать? Или встроенная чисто номинальная?

Мотоджинсы если тоже с защитой идут, то надо дополнительно наколенники?

Ботинки короткие или лучше высокие? В чем практическая разница между ними?

Виндстоппер нужен на каких скоростях?

Бюджет в целом не ограничен, но смысла сильно платить не вижу для моих потребностей пока, хотелось бы в 50 тр уложиться.

Заранее большое спасибо!

[Letchik91]

Тоже первый сезон, мне помог консультант в магазине)
Но попался толковый мужичек

[M.I.C.H.]

если куртки уже со встроенной защитой, то надо отдельно еще защиту покупать? Или встроенная чисто номинальная?

Не надо. Но желательно, чтобы встроенная защита была сертифицирована по Level 2.
Так как и вспененные вставки туда умудряются пихать ради удешевления.

Мотоджинсы если тоже с защитой идут, то надо дополнительно наколенники?

Тоже, смотря что за защита в них. Но наколенники будут защищать лучше любой вставки в разы.

Ботинки короткие или лучше высокие? В чем практическая разница между ними?

Лучше высокие, они защищают голеностоп. И важен шарнир. Короткие ниочём.

Виндстоппер нужен на каких скоростях?

Кому как. Это скорее на холодную погоду.

[Geodozer]

Кататься планирую в основном там по загородным дорогам, которые несильно загружены, быстро там никто не ездит, есть подьемы, спуски и пологие повороты.

На мой взгляд, за городом коробочники гораздо агрессивнее и не так запуганы камерами, поэтому расслабляться не советую.

если куртки уже со встроенной защитой, то надо отдельно еще защиту покупать? Или встроенная чисто номинальная?

Нормальная куртка обеспечивает почти 100% защиты от асфальтовой болезни.
По желанию туда можно засунуть нормальную защиту спины, но необходимостью я бы это не назвал.

Мотоджинсы если тоже с защитой идут, то надо дополнительно наколенники?

Мотоджинсы - это если ты на работе переодеваться не хочешь, и боишься, что тебя коробка в пробке бортанёт.
Для защиты от серьёзных полётов нужны наколенники, и желательно шарнирные.

Ботинки короткие или лучше высокие? В чем практическая разница между ними?

По увеличению степени защиты:
- кеды/кроссовки
- мотокеды/мотоботинки
- берцы и туринговые мотоботы
- спортивные мотоботы (с шарниром)
- эндуромотоботы

Приставка "мото" автоматически увеличивает стоимость предмета в 2-3 раза.
В случае покатушек вокруг деревни на чём-то можно и сэкономить.

[Alfar]

Geodozer, M.I.C.H., огромное спасибо! Всего два поста и уже намного понятнее стало!

[Markh]

целом очень нравится КТМ,

Это подделка, проще баджаж взять

[Markh]

Мотоджинсы если тоже с защитой идут, то надо дополнительно наколенники?

Обязательно... А штатную если толковая в куртку можно вставить

[Markh]

отьезжать от места дислокации вообще не собираюсь.

Может недорогой, лёгкий кетайский эндуро? Покататься в лесочке, по полям, на ручку