Первый байк

[Lenivets]

Ioghan Vaiss, похоже, что Вазуза решил, что ты восемнадцатилетней Juletta91 предлагаешь купить голду в качестве первого мотоцикла для обучения! :lol: :lol: :lol:

[Ioghan Vaiss]

Lenivets, мне почему-то тоже так показалось.

[Вазуза]

Вообщ я имел в виду Борт 727

Просто тему с начала не поленился прочитать)))

Не знаю на йобыре катался тут, для глухих пробок- круто, а вот когда авто вырываются на оперативный простор, и после многочасового стояка несутся как угорелые, уже не хватает динамики. То что на светофоре на енм пролезать и вставать впереди всех не нужно- это я сразу понял :D

[Борт 727]

Вообщ я имел в виду Борт 727

Да,я принципиально никому не советую 400куб.
Это та глупость, которую вбили себе Русские.
Ну нет нигде,кроме Японии такого класса.
Был он создан только из-за налоговой системы.
С прошлого года в Японии произошли изменения налогового законодательства и на 2011год все производители отказались от производства 400куб. байков.
Видимо и в Японии одни дураки,что учебным байком является СВ750!!!!!
Гуру,говоришь?
Ты дружочек с моё поездий..........вот тогда и посмотрим :D :D

[Джульетта]

Ухахахаах :lol: :lol: :lol: :lol: пойду голду покупать воще и вправду.... :lol: :lol: :lol: :lol: А если серьёзно, то всё тки 125 брать надо...хотя многие всё равно продолжают советовать мне суперфуру 400-ку

[Борт 727]

Если чесно - то смысла брать 125куб. не вижу совершенно.
У МАКО девушка при росте 165см и весе 45кг спокойно справляется с 600-м бандосом и это при том условии,что она на байк села три месяца назад,а права получила месяц назад.Он её учил на нем и натаскивал.
Результат - девочка сдала вождение с первого раза,САМА.
Вот примерно так люди выглядят на Ёбриках

[Вазуза]

Что такое "учебным байком является СВ750"?

Новичка с нулевым опытом сажают на него? :D

[Борт 727]

Да,во всех мотошколах Японии,Америки,Европы - СВ750 является основным байком для обучения.
Эти же Сибихи - плюшевые,с прекрасным моментом на всем диапазоне,а для новичка это самое важное.

[Аркандий]

Борт 727
Ну мы вродь уже об этом говорили, а ты мне все не веришь и не веришь. Поверь мне хотя бы потому, что, я прошел большую часть штатовских школ и имею знакомых японских байкеров. В МСФ - основной школе для новичков учат на 125-250 сс байках. Я уже говорил даж 500-ок нет.

В Японии ТОЧНО не учат на 750 кубах по одной простой причине

Права на байк в Японии выдаются в трех категориях. Что бы получить права на категорию выше 400сс надо пройти шестимесячную школу стоимостью около 2000 долларов плюс иметь стаж вождения в категории 125-399 сс (не помню сколько лет). Самым разумным выбром в Японии является байк в 400сс. Именно поэтому их много. Так что обычный смертный не имеет даже легального права сесть на 750 кубов.

По-этой же причине понятно почему 400ок так много.

Я же рассказывал про фильм Матрикс и про то как за 18 учебных часов дефку довели до ХД Электроглайда. Это были профессионалы и все они начинали учить с 125-250 сс. Так что извини родной, но ты свято веришь в информацию, которая довольно сильно отличается от правды.

Я так много это повторяю, что похоже проще воткнуть эту достаточно тривиальную инфу в блог.

[-=ЧиБиС=-]

Я приобрел хонду vt250f, мой первый мот(3мес на восходе не в счет) на мой взгляд для новичка один из наилучших вариантов... не сильно резкий, но имеет достаточный запас мощности, в пробках нырять самое-то...
стоит не дорого, если исходить из 80р.
, то лучше полностью проэкипироваться имхо!!

[karmoran]

Ну мы вродь уже об этом говорили, а ты мне все не веришь и не веришь. Поверь мне хотя бы потому, что, я прошел большую часть штатовских школ и имею знакомых японских байкеров. В МСФ - основной школе для новичков учат на 125-250 сс байках. Я уже говорил даж 500-ок нет.

В Японии ТОЧНО не учат на 750 кубах по одной простой причине

Права на байк в Японии выдаются в трех категориях. Что бы получить права на категорию выше 400сс надо пройти шестимесячную школу стоимостью около 2000 долларов плюс иметь стаж вождения в категории 125-399 сс (не помню сколько лет). Самым разумным выбром в Японии является байк в 400сс. Именно поэтому их много. Так что обычный смертный не имеет даже легального права сесть на 750 кубов.

+ 10000000.

[Вазуза]

2 Борт 727
Да я вот тоже вспоминаю курсанток, которые ошалев, открутив газ от страха на йобыре несутся в забор. Тут только "плюшевого" СВ 750 не хватает. На этих "плюшевых" 750-ах, люди с многолетним стажем перебирают с газком на скользкой дороге, хотя учится конечно можно на чем угодно.
Можно учится стрелять на крупных калибрах.
Можно учится прыгать сразу с профессиональным парашютом.
Можно учится пилотировать самолет сразу на Аэробусе каком-нить.
Можно учится дайверить сразу с погружения в какие-нибудь глубоководные пещеры.

Вопрос: чему научишься, и останешся ли при этом цел?

Хотя я пожалуй еще поезжу, ума поднаберусь, сколько мне ездить нужно-то чтобы истина снизошла на меня? :D

[Копыто]

Вазуза
Сарказм неуместен, Honda CB 750 действительно байк абсолютно добродушный и не резкий и действительно многие новички на нем начинали, мне самому советовали его как первый по росту, CB 400 просто была мала.
Вот обзор:
http://www.motosvit.com/Honda%20CB750.html
а вот цитата из обзора
"Благодаря своим огромным тиражам, надёжности и неприхотливости (не случайно же её используют в Японии в качестве мотоцикла для обучения!) модель стала давно завсегдатаем салонов секонд-хэнда."

[Джульетта]

Хм...vt250f не плохой такой, и симпотичный(раз в двадцать симпотичнее юбрика)...и не большой...если учесть мои габариты он думаю бует как раз для меня(рост 173, вес 75 у меня)его наверн ща фиг де достанешь(((

Добавлено спустя 29 минут 30 секунд:




Извените за неграмотность...какая это хонда? :rolleyes:
З.Ы. - Фоток одного моца неть к сожалению :huh: [/spoiler][/flv][/url][/quote]

[Angstrem]

мне кажется, это Трансальп

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

ой! вру! это Варадеро!!! стопудофф