Как говорила героиня одной детской сказки, попробуй касатик, а потом поговоримtuzz писал(а):Если ширина парковачного места 2 метра или чуть больше то впритык я думаю возможно. Но я не пробовал, как получится попробую обязательно.
Как мне уже объяснили-ДА. В принципе я сам так и думал. а старый турист и подавно.Даниил писал(а):tuzz, мужик, по-твоему то, что меньше литра, не может ехать больше 150 км/ч по прямой?о_О
Кстати говоря, на литре я ездил. Более того, у меня был джиксер 600, так исходя из этого я НИКОГДА не посоветую новичку ДАЖЕ его, хоть это и не литр. Или в твоём понимании спорт-литр злой, а спорт-тур или турист - мягкий, аки плюшевый?
Но только ты учти, дружище, что на туристы в основном садятся люди, которые не один мот под собой держали в течении довольно продолжительного времени.tuzz писал(а):Люди на туристах, с его слов, ездят аккуратно.
Допууууууустим, что это так. Но ты учитывай его неповоротливость и тяжесть. Короче говоря, я всё сказал, запасаюсь неким кукурузным продуктом и наблюдаю, как очередной человек, "спросивший совета", будет долбиться как в новые ворота:)tuzz писал(а):даже рядом со спортом 600 не стоит.
На мои вопросы не кто не ответил толком. одно слышу - спорт литровый слишком мощный. Или на литре легко разбиться. А на яве не сложнее.tuzz писал(а):Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, хочу взять на пару сезонов этот мот http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -8453.html . Опыт вождения у меня был на ижах и явах неплохой, но прошло уже 14 лет. Езжу на машине быстро но с головой. На моте тоже наверное буду не 60 ездить. Цель покупки ездить на работу по городу, в выходные на дачу /140 км/, а может и каждый день на дачу если буду тратить на дорогу не более полутора часов. Вопрос мой такой, я буду на таком моте ездить или только ремонтировать и не слишком ли он мощный для начала. Буду ездить с 2 номером . Мой вес 90 при росте 188, + 2 номер 75кг.
Всем спасибо.
да не будет у вас запчастей. НЕ БУДЕТ.Kserg писал(а):А...вот....блин.. и не надоело Вам отговаривать...
б/у з/ч лишними ж не бывают...зачем мешать естественному отбору?
tuzz писал(а):На мои вопросы не кто не ответил толком. одно слышу - спорт литровый слишком мощный.
По-моему вполне ответили на вопрос. Сам-то не путайся.tuzz писал(а):и не слишком ли он мощный для начала
А это уже зависит от предыдущих владельцев и тех, с кем будешь ездить выбирать.tuzz писал(а):я буду на таком моте ездить или только ремонтировать
Так он не спорт. По нынешним мерка даже не спорт-турист.Даниил писал(а):tuzz писал(а):На мои вопросы не кто не ответил толком. одно слышу - спорт литровый слишком мощный.По-моему вполне ответили на вопрос. Сам-то не путайся.tuzz писал(а):и не слишком ли он мощный для началаА это уже зависит от предыдущих владельцев и тех, с кем будешь ездить выбирать.tuzz писал(а):я буду на таком моте ездить или только ремонтировать
Кинуть ссылку на то, как не прощают ошибки лёгкие мотоциклы 250ссм и весом в 120кг?Motolover писал(а):tuzz
Идите в мотошколу,там Вам инструктор достаточно доходчиво обьяснит, почему нельзя литр-первым мотиком.
В процессе выполнения упражнений , Вы ,возможно, поймете сами, что ошибки на 400 ках еще прощаются, и то, не все ..
Ты вредный, тебе не отдам.tato писал(а):задний кофр и глушак я уже забил..
Вот этого я и боюсь. Ведь постоянно придется на малокубатурнике что кому то доказывать. Ведь так все делают, кто не может ехать быстро там где можно, едут быстро там где нельзя.Kserg писал(а):Кинуть ссылку на то, как не прощают ошибки лёгкие мотоциклы 250ссм и весом в 120кг?Motolover писал(а):tuzz
Идите в мотошколу,там Вам инструктор достаточно доходчиво обьяснит, почему нельзя литр-первым мотиком.
В процессе выполнения упражнений , Вы ,возможно
Вот уже третий месяц на костылях прыгаю. :D
Блин, ну чего отговаривать человека - можно убиться и на 250 и на 400 и на 1400ссм. Ну хоть отмазка будет - из-за того, что литр убился. А то ещё на 400 убьётся - и писец. Только ёбриков потом и советуй новичкам!!! :D :D :D :D :D :D
