Почему все хотят кубатуру

[gaRRy ekb]

кубатура нужна:
1. По трассе с полной выкладкой
2. По городу с любой передачи уехать от шахида
некоторым-
3. Скромно сказать в ответ на вопрос "скокакубоф?"- литр...

кубики- это масса. а масса литра диктует стиль управления иной, нежели 600-ка/ 400-ка

[KoliaK]

400 кубиков для первого сезона вполне достаточно, мне вполне хватало их в городе если один езжу, с пассажиром динамика очень заметно теряется, на трассе иногда хотелось большего...теперь вот коплю на 600-750 кубиков)

[Lenivets]

3. Скромно сказать в ответ на вопрос "скокакубоф?"- литр...

Дело в том, что те, кто в теме, и сами всё видят и знают. Они такой вопрос не зададут. А кто не в теме, тем слово "литр" ничего не объяснит.


Рассказывал тут уже про свой диалог с дальним родственником:
- (он) Сколько лошадок?
- (я) 78.
- А что так мало?
- (я, немножко охренев) А сколько надо-то?
- (он, гордо) Вон, у моей "Волги" 170 лошадей!
Я охренел ещё больше и безоговорочно признал сокрушительную победу его авто над моим мото.

[roms]

В городе большой разницы нет литр или сотка на йобре очень прикольно литры делать и наблюдать как их пелоты на какахи исходят, а сделать ничего не могут. Нужно уметь ездить на всем с четким пониманием и учетом границ своих возможностей

[Забелыч]

брал литр, чтобы в дальняках было поудобней и покомфортней!

ну и конечно же как и многие, чтобы не оплошать при вопросе об объёме двигла в моте

[alexkir76]

просто удобно для обгона, особенно запас мощности чувствуется на трассе, на машине когда пересаживаюсь со служебной 1,4 на личную 5,7 кайф ловлю - время не тратишь на обгон, едешь динамично и притормозить не в падлу потому как набираешь скорость быстро (а на маломощных тормозить неохота потому как потом разгоняться полчаса нада)

[StayWhite]

Езжу на 600ке, всем в городе удобен, больше и не надо. Но иногда, когда на город опускается ночь, хочется иногда коротких, но безудержных и беспощадных ускорений, чтоб вот с кресла стаскивало. А на 600 такого и близко нет :((

[MR.RICCO]

езжу на 400-ке
неопытный,больше боюся

[Lenivets]

StayWhite, новенький "В-макс" - твой друг!

[Angstrem]

3. Скромно сказать в ответ на вопрос "скокакубоф?"- литр...

вспомнился диалог, который состоялся у Паши-опавело с одной блондинкой на иномарке на светофоре:
блондинка: а какой объём?
Паша: 10 литров!
блондинка: ухтыыы... так вот почему вы, мотоциклисты, такие быстрые...

[StayWhite]

MR.RICCO Костян, ты вообще деградируешь :)) по наклонной кубатуры вниз катишься :) скоро и до ебра дойдешь :)
Lenivets Игорь, ты прав, новый в макс давно будоражит мое воображение, но нет лишних тыщ 800та и по пробкам не очень =(

[bitterlemon]

на йобре очень прикольно литры делать и наблюдать как их пелоты на какахи исходят

сколько раз я это слышал... Ром, ну полная хрень это! Если чел ездить не умеет ты от него по городским пробкам хоть на голде уедешь! Сколько раз наблюдал картину (в этот сезон, увы, на машине в основном катал, наблюдал за мотоциклисками в окошко): фигачит перец на голде, вроде и узко и места мало, а он тут прибавил, там притормозил, прополз еле-еле, завис на секунду и проехал... едет через 2 минуты за ним другой, на диверсии - больше стоит, чем едет! Места вагон - а он не может протиснуться - ссыт!! Просто не умеет ездить!

я катал по городу на трансляпе, на мотарде одногоршковом и на литровом моте - разница с точки зрения протискивания и езды по пробкам - минимальная, на мелком немного проще перестраиваться из междурядья в междурядье...
но отсутствие АБС тоже может помочь сильно уменьшить радиус поворота

По теме: литр брать не надо, пока не поймёшь зачем тебе он нужен... кроме ответа про понты

[roms]

bitterlemon так я ж и говорю, ПЕЛОТЫ ,а не пИлоты

[Грэтхен По]

на 400-ке да. сядешь на литр 130-140 покажется мало.

Да мне пока хватает.
Следующий будет 600-800, и то потому что у меня у друга год лохматый. Ни масло в окошко не посмотреть (звездуй в гараж за тряпочкуй и щуп доставай:-)), ни тебе авариечки (захлохла на проспекте в крайнем левом на ходу - семафорила потоку плотному руками, честно говоря, ссыкотно). Так что состояние мотоцикла - это хорошо, но уровень топлива (не залезая глазом в топливный бак) - лучше

А про литр действительно, пока еще не поняла, зачем он мне.

[MR.RICCO]

StayWhite
ну ниже эндурки 250-ой точно не упаду