про это...но не про то, о чем Вы подумали сперва...*)

[Veim]

Некоторые ездят на harley-davidson sportster 883, притом вдвоем и с палаткой, спальниками и прочим барахлом. И намного больше, чем 500 км.

Есть и маньяки, которые на R1 вокруг света едут. Шпрота - исключительно городской мотоцикл, для дальнобоя его дорабатывать и дорабатывать, причем выливается это в такие деньги, что дешевле взять что-то реально подходящее для дальнобоя.

[intourist]

Veim
Обратил внимание на подпись, потому, спорить не стал
Там, вроде как, все без серьезных доработок обошлось:
http://bikepost.ru/my/Aekatl/comment/
Разве что, сиденье и аммо пришлось поменять, но с учетом того, что ездил он не один, это было необходимо.

[Veim]

Обратил внимание на подпись, потому, спорить не стал

На самом деле, подпись просто понравилась. К аргументированному диалогу всегда отношусь с уважением.

Разве что, сиденье и аммо пришлось поменять, но с учетом того, что ездил он не один, это было необходимо.

Стекло, спинка, багажник, дуги, двигатель, подножки, плюс сиденье, аморты и стоимость непосредственно шпроты - уже соберется в цену живой и здоровой голды-полторахи, а уж на ней они путешествовали бы куда комфортнее. Грамотно созданная политика фанатизма - это то, чем живут Харли и Эппл.

[pHoenix]

Грамотно созданная политика фанатизма - это то, чем живут Харли и Эппл.

...+1...не только они, но - без сомнения - это самые яркие примеры...

[Veim]

не только они, но - без сомнения - это самые яркие примеры

Ах, да, не забываем исключительно русскую легенду "Хондо ниломаеццо"
При том, что качество продукции всех трех компаний не является чем-то исключительным, а ряд решений являются откровенно укуренными.

[intourist]

Veim
Согласен. Кстати, движок увеличивать он уже после поездки собирался, хотя, правильнее было бы сделать это до нее, а то как-то вдвоем по горным серпантинам на 883 совсем не комильфо.

[Veim]

а то как-то вдвоем по горным серпантинам на 883 совсем не комильфо

Совершенно согласен. Но из фанатизма и ради понта люди способны терпеть и не такие неудобства.

[pHoenix]

"Хондо ниломаеццо"

...Legendary quality!! (c)

[Jimmy851]

16го вернусь в Москву, мот и тел в профиле, захочешь примерить попой звони, разговоры про динамику и торможение не о sabre, правда чопер он аль круизер сам не знаю. Девушке на хроме респект.

[Veim]

Jimmy851, Саш, у тебя совершенно чудесная шадова, но девушке, в принципе, стоило бы полегче аппарат брать, потому и советую долитровые. Хотя кто знает...

[Jimmy851]

VeimСпасибо Вань, но я ужо давно ни кому ни чего не советую, не благодарное сие дело, просто предложил примерить под себя, заодно и симпатишную девушку на хром спровоцировать.

[Veim]

заодно и симпатишную девушку на хром спровоцировать

Ну это вообще святое Красивее чоппера/круизера для девушки ничего не придумать!

[Jimmy851]

Veim Вань согласен на все 100процентов. жаль что мало их девченок на чоперах..., както они все больше по пластику сохнут, посему кажной доросшей до сурьезного мота помощь, респект и уважуха, да не обидятся на меня любители скорости.

[Karel]

А я когда совсем худеющий был мерил на себя Вулкан 900-й - мне показалось вполне приятный аппарат. И рулится неплохо и едет сносно. Жалко диск тормозной спереди один, но, роде, справляется. И вообще, имхо, инжектор рулит - век сменился, что ли...?
ЗЫ Вань, вы с Сашкой долго подписи вместе подбирали?

[rustik23]

вот мне так и говорили, я испугалась и взяла Бандита, а теперь хочу чоппер, ну может есть какой-то у которого не все так плохо?

Поверь, после Бандита 650го (230кг снаряженная), с высоким расположением двигателя + бак на 20литров, да и сам мотоцикл не низкий, тебе любой мотоцикл покажется просто пушинкой!!!!

Я после своего бандоса садился и на чопперы (даже под 250кг), и на спорты - все фигня, бандос это настоящая школа))))