въезд грузовиков на МКАД

[Димм]

Свят Не пронесло. Пробки с МКАДа равномерно распределяться по нескольким десяткам подмосковных городов. От Бронниц, до Куровской, Ногинска, Орехово-Зуева, Солнечногорска и т.д и т.п. Не говоря уже про осчастливленных жителей сотен деревень, стены домов которых будут 24/7/365 непрерывно трястись от потока 40-тонных монстров. Уже(!) вторая бетонка загружена многократно сильнее, чем год назад. А ведь это всего лишь из-за того, что в Бронницах закрыли для большегрузов мост через р.Москву из-за ремонта. Когда закроют МКАД, те кольца встанут. Десятки переездов! Там и сейчас можно минут 40 покурить в лёгкую! В будни!! Я прошлым летом каждую неделю нарезал круги по ММК и БМК. И, в итоге, пересел-таки на скутер для путешествий из Дмитрова до Егорьевска! Несмотря на всю очевидную бредовость этой идеи, я стал добираться быстрее, чем на мощном джЫпе. Хотя приходилось ДВАЖДЫ за путь дозаправляться :)
Ногинск -это минимум 20...30 минут потерянного времени. А тамошняя объездная (полукольцо) просто не справится никогда!
Короче, запасаемся попкорном/валерьянкой.

[Диспетчер]

2. Установка знака на самом МКАДе вообще создает неправовую ситуацию. Ехать дальше нельзя - нарушение. Вернуться назад тоже нельзя - нарушение (движение по автомагистрали задним ходом). Т.е. создается ситуация, когда любое действие является нарушением. Проехать без нарушения вообще невозможно. А это не допускается и будет опротестовано в суде.

У МКАДА нет статуса "автомагистраль".
И почему нельзя оштрафовать еще раз? Выцепили фуровода, выписали с указанием места наложения - оштрафовали, наказали съехать в ближайшем месте. До этого места поедет без повторного штрафа. Выцепили его в более отдаленном месте, посмотрели где оштрафовали, выяснили, что мог съехать с МКАДа энное число, но не съехал, оштрафовали повторно. Вроде логично, нет?

[Ivanushka]

Вопросов масса. Как всегда толком ничего не понятно. Как будут штрафовать и отслеживать - потом подумают. Но если будут прессовать фуры, то будет ад.
А) куча газелей в Мск - трындец. Фуры хоть неторопливые, из рядав ряд не метаются.
Б) стоянки в области по обочинам.
В) если фуры поедут через бетонку, то это пипец бетонке. Особенно в период дач и огородов.
Г) собянин понимает сколько фур нужно чтоб только еду привезти на всех?

[Димм]

Понимает, думаю. 16...20 Газелей (в зависимости от перегруза) на одну "телегу".
Перевалкой грузов займутся на обочинах, на лесных парковках и на деревенских площадках перед СельПо. Раздолье для ментов и бандитов.
Дневной зимний "сон дальнобойщика" с работающими движками/автономками значительно обогатят говнецом и так не стерильный подмосковный воздух...

[MotoEzh]

дальнобоев и транспортные компании жалко. а вообще закон гут :)

[Димм]

Нет поводов для жалости. Закон нормальный. Но недостаточный. Нужно запретить движение грузовиков по трассам с литерами "М" и радиальным дорогам с литерами "Р" с 17:00 пятницы до 10:00 понедельника с мая по октябрь.
И, да, штрафы нужны не 300, а 10000руб. Причём платить их должен водитель, если в его путевом листе нет ПРЯМОГО УКАЗАНИЯ ехать под запрет. Если есть - 100'000 с того юр.лица, которое санкционировало это нарушение.
Но, ничего, щас постонут-постонут, а, затем, включат голову и займутся оптимизацией перевозок. И, да, частники с одним-пятью грузовиками уйдут с рынка. И это тоже больно, но на благо. У таких перевозчиков нет возможности качественно обеспечивать исправность техники. Да и техника эта, зачастую, - помойка.
А для любимых всеми арбузных КАМАЗов 05-го региона придумать отдельный закон: расстрел из гранатомёта без суда.

[Саша555]

просто очереднавя кормушка! слишко много но! очередное бла-бла чиновнников! выделили на этот проектик деньги и вперед!уже настолько грустно на все это смотреть,слушать этот бред,дума встает и минуту молчит в память о богибшем мальчике в США! Если по минуте будут молчать по погибших у нас В России детях,вот тогда наверное мы заживем номально,ведь они заткнутся навсегда!

[irresistible]

А по поводу транзитного движения: ну написано что он едет в тверь из тулы... Но ведь не что ему не мешает заехать домой/к другу/подруге/ редчайший автосервис на мкаде/ любимую кафешку для отведания любимого борща... И уж извените уже не транзит, уже есть остановка... И уже на вполне законных основаниях может ехать...

[stasonec]

Разница пока незаметна, как были пробки на Ленинградке в Химках, так и остались. Фур штук 10 насчитал.

[Алешенька]

проблему запретом не решат, все как всегда-будет через одно место(хотели как лучше а получилось как....)

[Nig]

90% человек отписавшихся тут толком не разобрались в ситуации и тупо пофлудили.
Меня это запрет касается прямым образом, работаю в транспортной компании, я уже собираю пакет документов на оформление пропусков для въезда на МКАД.
Сразу опишу ситуацию как она есть на самом деле:

Запретили въезд с 1 марта только ТРАНЗИТНОГО транспорта, кто едет в Москву не напрягается, отслеживать это возложено не на КАМЕРЫ, а на сотрудников ГИБДД, маршрут прописан в путевом листе и товарно транспортной накладной написано место разгрузки, если там нет Москвы, то это считается транзит.

с 1 мая будет запрет на въезд всего транспорта массой выше 12 тонн, для въезда на МКАД необходимо получить пропуск, который будет выдавать правительство Москвы, в планах эти пропуска будут выдаваться после электронной заявке прямо на сайте минтранса Москвы, сам пропуск будет электронный, т.е. будет база в которой будут номера машин получивших пропуска, вот тут уже будут работать камеры, котроые будут сличать номера всех машин идущих по МКАД и автоматически выписывать штрафы тем фурам которых нет в базе пропусков.
Т.е. теоретически купить-продать такой пропуск будет достаточно сложно, сами пропуска бесплатные.

Штраф пока 300р, но есть проект повышения штрафов, сейчас точно не помню суммы, но приблизительно
от 3000 до 5000 на водителя и от 30000 до 50000 на юр. лицо.

Теперь моё мнение по поводу всей этой фигни)))
Запретили хорошо, НО перед тем как запрещать надо было довести до ума ММК и БМК т.к. куча переездов, светофоров и городов на пути такого объезда реально напрягает.
Наша компания сейчас занимается строительством путепровода на ММК в д.Белые Столбы, кто там ездил знает что это за переезд. Во многих проблемных местах так же ведется строительство. Но запрещать надо было после окончания этого строительства, а не ДО.
Ещё если уж запрещать, то надо было запрещать транспорт г.п. выше 1т, дабы избавиться и от Газелей,
НО перед таким запретом надо сначала построить было газгрузочные терминалы за пределами МКАД.
Они уже строятся, но их мало и они только строятся.
Должны быть построены стоянкиза 50-100 км от Москвы, чтоб большегруз мог спокойно дождаться нужного времени, где все они??? их нет.
Идея хороша, но решена через одно место(( как это не печально.

[stasonec]

Nig
Молодец, что разобрался во всём, а мы то думали....
Всё, что ты написал уже сто раз по тв рассказали

[Nig]

stasonec там фиг знает что рассказывают и по всем каналам разное)

[reptily]

а у нас так всегда
идеи хорошие а вот реализации херовые

[Tour]

думаю недобросовестному диспетчеру не стоит труда выписать левую ттн с получателем в москве..гаишники то не проверят..