ДТП с мотоциклистом в Иркутске 15.03.2013

[Paraletchik]

Видно, что пилот не ожидал что найдется овощь который будет нарушать выезжая на встречку. Даже повортиков не включил или вообще нет "Статья 12.15 КоАП РФ - Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.
часть 3: Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей."

Мое мнение скорость была завышена для таких условий если он начал торможение и заваливаться еще до момента попадания в кадр. Я прикинул, что от края картинки до ковша трактора метров 20 а до момента начала торможения и вовсе 25-30.

[Barakuda]

кто говорил, что спрыгивать опаснее? ????

[RIDD]

Мое мнение скорость была завышена для таких условий если он начал торможение и заваливаться еще до момента попадания в кадр. Я прикинул, что от края картинки до ковша трактора метров 20 а до момента начала торможения и вовсе 25-30.

Можно не высчитывать метры и секунды,,,, достаточно проанализировать скорость остальных участников движения. скорость мота была в два три раза выше безопасной.

[amsterus]

кто говорил, что спрыгивать опаснее? ????

там тоже все не однозначно было. Обсуждали уже. И отвлекся, видно головой крутил, и превысил скорость.

[Paraletchik]

Можно не высчитывать метры и секунды,,,, достаточно проанализировать скорость остальных участников движения. скорость мота была в два три раза выше безопасной.

RIDD

Еще на стоп кадре не заметил на моте света включенной фары и наличие поворотников. Тогда понятно почему тракторист в солнечную погоду его летящего только близко разглядел Скорее всего и резина была кроссовая жесткая и на холодном асфальте держак вообще плохой.

[RIDD]

там тоже все не однозначно было. Обсуждали уже. И отвлекся, видно головой крутил, и превысил скорость.

В чем не однозначность то ??? классика жанра легкая черепная коробка.
Почему то авто не въехало в бензовоз, и тут куча минивэнов и китайский джип с короллой тоже не попали в ковш трактора.

[Ricdeau]

Да понятно, на кроссаче чувак ехал, на злой резине. Ему там никак не остановится было. Сам он мот положил или так случайно вышло - уже не важно. Результат положительный для его здоровья. На сухом асфальте и на дорожной резине 20ти метров достаточно чтобы оттормозиться почти в 0 с 60. Проверял лично.

[igleon]

У нас после зимы возникла такая проблема. Практически по всем дорогам над трубочками просел асфальт. Причём просел очень сильно, на машине переезжаешь примерно на 40, и то подкидывает. Сам асфальт целый, и получились трамплины. Естественно знаками не обозначено, а замечаешь лишь в последний момент. Раньше, в таких масштабах, такого не было. Я это к тому, что будьте аккуратнее на первых выездах, пока не изучен маршрут. Впрочем, в других регионах такого может быть и нет.

[am02rus]

Судя по видео, банальный инстинктивный пережим переднего тормоза, блокировка колеса и последующее падение. Ни какого "Специально положил" нет. ИМХО.

[MotoVera]

над трубочками просел асфальт

чаво?

[ShaitanArba]

кто говорил, что спрыгивать опаснее? ????

Я. И?

Добавлено спустя 8 минут 56 секунд:

ты хочешь гасить скорость, а я хочу меньших последствий для тела при заданных условиях (неумении тормозить непадая, холодный асфальт, неумение объезжать)

Не умеешь тормозить, не падая - вон с ДОП, марш на площадку, и учиться, учиться, учиться. Не умеешь оценивать дорожную обстановку - вон с ДОП, марш за книжку с ПДД, и учиться, учиться, учиться. Если ещё проще: не умеешь ездить - нехрен гонзать.

И да, я хочу гасить скорость. Очень хочу. Потому что именно от скорости встречи зависит приложенная к моей тушке энергия. Если потрогать со скоростью пять километров в час металлический отбойник - он ничего не сделает. Если в него влететь на сотне - он порубит тушку в паззл. Потому что везёт тебе, не везёт тебе, а KE всегда будет равна (mV^2)/2.

мне все равно, как это называется, главное пилот жив.

Это называется "сегодня повезло", не более.

Ты пытаешься противопоставить везение законам физики и мастерству вождения. Это гиблое, опасное дело.

[PFAFF]

ниче он не профи, наклонялся на левыи бок в повороте, и не смог резко перекинуть массу на правыи бок, просто тупо надавил по тормазам, и наверняка там был желтыи сигнал уже, он и ускорился, чтобы успеть.

[MotoVera]

Не умеешь тормозить, не падая - вон с ДОП, марш на площадку, и учиться, учиться, учиться. Не умеешь оценивать дорожную обстановку - вон с ДОП, марш за книжку с ПДД, и учиться, учиться, учиться. Если ещё проще: не умеешь ездить - нехрен гонзать.

ну и кому этот вопль? думаешь завтра дороги опустеют что ли? может исходить из реалий все-таки?

Ты пытаешься противопоставить везение законам физики и мастерству вождения. Это гиблое, опасное дело.

что за бред... при его уровне мастерства вариант один - падать красиво, т.к. тормозить не умеет. Может так яснее.

ты реально веришь в тот светлый день, когда за рулем будут только профессионалы?

[motogixer]

ты хочешь гасить скорость, а я хочу меньших последствий для тела при заданных условиях (неумении тормозить непадая, холодный асфальт, неумение объезжать)

ты не понимаешь одного)) холодный асфальт распространяется не только на мотоцикл,но и на твоё тело. Не сможешь ты управлять своим телом,когда летишь 60км\ч по скользкому асфальту =) Т.е. мотоцикл остановится гораздо лучше и быстрее,чем твоя задница по асфальту.

А про "неумение тормозить не падая", "неумение объезжать" - это извините на дорогу нельзя выезжать. Давай теперь на светофоре падать,а не тормозить.

[MotoVera]

и наверняка там был желтыи сигнал уже, он и ускорился, чтобы успеть.

после него еще машины ехали и ехали...