Stels benelli 600 - купил

[Axeman]

за 245 тыс. можно купить 600 Хорнет, который на момент покупки будет обладать большим ресурсом, чем Стелс.)

Пока нет Стелсов с большими пробегами, рано так категорично утверждать )

[S.C.A.R]

Ну если можно как то судить, то Стелс 400 Эндуро пробег более 10к. без проблем!

[Step_]

то Стелс 400 Эндуро пробег более 10к. без проблем!

а судя по этому нормальный спорт-турист ходит больше 230 000 миль(а это * 1.6 = 370 000 км) без капиталки, что уж говорить про дефорсированный Хорнет... который за такие деньги можно взять от 2006 года и моложе...

Имхо тут надо выбирать что важнее, надежно и спокойно ездить, не боясь уехать в соседнее государство в любое время или

Эйфорические ощущения владения новой авто- и мототехникой сложноописуемы.

морально устаревший хорнет

вот интересно мне в каком месте он устарел?)))))

[Angreg]

попал под дождь.Резина просто отл, ни намека на потерь контроля.

учитывая

больше 5К оборотов я ему пока не даю

вводит в состояние лёгкого ступора.)))
Уж чего чего, а кетайской резины я нахавался - с этим шутки лучше не шутить. Хотя обкатать на ней, наверное, можно.
Симпотный мот сделали, ничего не скажу, тоже подумывал, ибо цена сладкая и глаз радовал, но убили уже при очень беглом близком знакомстве всякие мелочи, типа качества сварных швов, обработка поверхности тормозных дисков (да и других поверхностей) - вобщем, всё что относится к термину "культура производства", вернее, в данном случае никак не относится.))
Ну и положительные эмоции, когда я посмотрел ПТС свежекупленного хорнета и неожиданно обнаружил "Произведено в Италии", стоят любых денег.)
Ну и ABS, конечно, по нынешним временам наше всё. Кетаец за 220 тыр?.. Твёрдое "нет". Пока не дотягивают. Может лет через 5, когда швы варить и шлифовать научатся.)

[Turo]

ТС писал, там резина хорошая немецкая стоит, откуда китайская вдруг взялась?

[S.C.A.R]

Степа далеко не показатель!
есть и Ебрик пробежавший больше 100 тыщ... если не 200

[Angreg]

ТС писал, там резина хорошая немецкая стоит, откуда китайская вдруг взялась?

Из какой вселенной вещаете? В этой вселенной ТС про немецкую не писал.
Ещё раз просмотрел топег, увидел цифру 245 тыр. - офигел. Это получаеца, что 2-х летний, дилерский, породистый практически итальянец с ABS стоит всего на 80 тыр дороже? Не, ну либо у кетацев(что врядли), либо у наших барыг крышу снесло. ТС, я конечно понимаю, у богатых свои причуды, но.....
Сами кормят, а потом жалятся, что рассеяские барыги охренели!

[Step_]

100 тыщ... если не 200

почему же не показатель? как раз он и есть, показатель надежности(при должном уходе) японотехники. а китаец есть с пробегом хотя бы под 100 тыс км?

а кетайской резины я нахавался

там в стоке метзеллер вроде или мишлен... хотя где он сделан тоже вопрос.

[Angreg]

там в стоке метзеллер вроде или мишлен... хотя где он сделан тоже вопрос.

Присмотрелся к фото - судя по рисунку Metzeler Z8, ну если так, то хорошо. Если не женерик - кетайцы хитрожопые, могли рисунок скопировать. Хотя вряд ли скопипастеный женерик погонят на внешний рынок - палевно, так что скорее он. А Metzeler нынче в Бразилии делают.

[Alex671]

Angreg
а чевоттам со швами , ну мож малость кривовато , главное чтоб провар был хороший .
мне почемуто кажется что этот мотоцикл не хуже джапав будет .
сужу по кетайскому грузовику jmc езжу четвертый год 70т км , масло только менял , и щас над сменить диск сцепления , и все .

[Angreg]

а чевоттам со швами , ну мож малость кривовато , главное чтоб провар был хороший .

Ну, во-первых, вид шва выдаёт ручную сварку, а это, пардон, технологии первой половины 20-го века. Во-вторых, моц - не грузовик, а вещь для души, во многом имиджевая (имеено из за пристойного внешнего вида ( если издалека), был автором и выбран), и кривой-косой с наплывами сварной шов на мотоцикле, это, пардон, как серпом по яйтсам, это как пернуть случайно и заляпать какашкой полотно Рафаэля.

[s3m]

вот интересно мне в каком месте он устарел?)))))

Если речь о хорнете за 245 штук (06год), то хотя бы системой питания. 13й год на дворе, брать классик на карбёре (когда уже даже все чопперы на инжекторах)... но опять же, ИМХО

[Кеель]

Поздравляю с покупкой.)))Пиши отчеты о процессе эксплуатации.)

[S.C.A.R]

Степа это пробежал действительно удачный Ебр, которому повезло с хозяином. Большинство начинает требовать ремонта намного раньше.
Рациональность покупки исходя из стоимости владения руб./км Кетай еще ни кто не перепрыгнул и врятли получится в ближайшее время.

[Lurker-beta]

Рациональность покупки исходя из стоимости владения руб./км Кетай еще ни кто не перепрыгнул и врятли получится в ближайшее время.

не уверен. запчасти дешевле, но цена работ такая-же. ломается чаще. В итоге хз что дешевле обойдётся. Но япона техника хоть в ремонте меньше стоять будет.