Крутящий момент

[стрелок1]

Ну вот надо найти теперь мот с 55 лошадями и устроить шоу

[Oberst]

ага, и с массой 280кг и водителем массой 85кг.
а еще с аэродинамиком кирпича)

[butch1983]

Возьмите СВху 400, а разницу в весе нивелируете водителями и полнотой баков ))

[стрелок1]

ага, и с массой 280кг и водителем массой 85кг.

Массу весом водителя можно попробовать выровнять. А еще безступенчатая трансмиссия поможет.

[Oberst]

на CB придется искать водителя 170 кг)

[butch1983]

на CB придется искать водителя 170 кг)

или менять водителя на скайвэйве )) килограмм 25 можно выгадать )

[стрелок1]

на CB придется искать водителя 170 кг)

Мы не ищем легких путей. Но Сибиха наверно не пойдет т.к. крутящий момент у них не сильно отличается.

[Oberst]

Можно на сибиху двоих посадить в принципе)

[butch1983]

Но Сибиха наверно не пойдет т.к. крутящий момент у них не сильно отличается.

А сколько кубиков скайвэйв?

[стрелок1]

А сколько кубиков скайвэйв?

Кубики тут не причем! Спор только про крутящий момент.

[Oberst]

скай 650 сс

[butch1983]

скай 650 сс

ну значит там должно не менее 60Нм быть
а на СВхе 40Нм

ПС: лень ттх самому смотреть ))

[Томомболо]

Речь шла о крутящем моменте двигателей.
Коробка, мосты и прочее обсуждать не собирался.
Умничали умничали..но так и никто не ответил толком, кроме zoomba
Его объяснения подтверждают мое понимание крутящего момента, а значит это важнейший показатель для мотора.
Чем быстрее двигатель выходит на свои рабочие обороты тем, естественно, это лучше.
Как я понял крутящий момент дает двигателю приемистость. То есть сокращает время достижения оборотов выдающих полную мощность мотора.
А любые коробки, редукторы и тп все-равно будут отбирать либо мощность, либо время.
Так? Нет?

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
Как добиться увеличения крутящего момента? Только кубатурой?
Можно еще снизить обороты выдающие полную мощность у мотора, таким образом приблизить момент выдачи им полной мощности
Дизель как, мне кажется, делает именно это. Там полная мощность выдается на очень низких оборотах, по сравнению с бензиновым мотором, по этому создается ощущение сильной тяги, потому что 0 до 3 тыс сильно меньше чем от 0 до 6-7 тыс
Тогда выходит, для дизеля, это всего лишь ощущения?

[mokeichev]

Соотношение хода к диаметру,те. плечо силы.
Но ограничена скорость поршня и поэтому обороты и мощь.
При этом момент растет а при соответствующей коробке передач и ускорение.

[Varytec]

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ — (Torque) момент силы, сообщающий телу вращательное движение, напр. момент, заставляющий вращаться вал. Самойлов К. И. Морской словарь. М. Л.: Государственное Военно морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941 … Морской словарь. Так что никакой это не условный термин, а самая важная характеристика ДВС, которая измеряется на стенде на который устанавливается двигатель, а уж потом, на основании полученной величины, расчитывается мощность двигателя. Обороты на которых двигатель выдает максимальное значение крутящего момента, являются оптимальными т.к на них достигается максимальный КПД двигателя и минимальный расход топлива.