Если твой мот исправен, и ты соизволишь докручивать двигатель до 8000, то есть все шансы выйти из 4 секунд до сотни. Для дорожного мотоцикла это отличный результат.Vanya Vorobiev писал(а):Да я на мот не жалуюсь. Только нет в нем эдакого Ах! так сказать при разгоне.
первыми состряпали f800s/st вообщето на этом моторе в 2005мг, а f800gs увидел свет на пару лет позже. ну и f800r еще позже (году так в 2010), а gt пару-тройку лет назадbuben писал(а):Так первым вроде эндурик ГС800 состряпали
)))
совершенно правильно готовился. А ржали не очень далёкие продавцы.Michael13 писал(а):К чему я это? Да ни к чему. Просто всё относительно.
А они знали?))Shtukka писал(а):у меня он первый, сонным назвать не могу. езжу в компании XJRов 1200/1300 все время улетаю от них.
На ГС800 катался с 50км,так что я много могу насоветовать,много на чём катался.
А на нем и не должно... или тебе ктото обещал это? Мот для другого, это младший из линейки туристов от бмв.Vanya Vorobiev писал(а):Да я на мот не жалуюсь. Только нет в нем эдакого Ах! так сказать при разгоне.
Спасибо, но я нормальной ориентации. Для вздрючивания найди себе другого друга)))Chernikov писал(а):Вообще это оскорбительно, в сезон готов вздрючить тебя. Посмотрим как улетишь
Всякое может быть, например глючит датчик положения дроссельной заслонки или забился шланг вентиляции топливного бака (хотя на 19к врядли), есть пару тем на форуме BMW Club - ссылка1 и ссылка2.Dina писал(а):Всем добрый вечер! мой f800 gt стал глохнуть на ходу, пробег 19 тыс . Свечи поменяла, может в катушках проблема , кто подскажет?
Тоже вариант.FUNSKI писал(а):Dina датчик подножки менялся по акции?
