А почему все твои сообщения так и истекают именно этим? Может таки четче излагай свои мысли ?mishatl писал(а):у меня нет классовой ненависти к байкам.
За три года ни разу не чистил хром на своем моте, все сияет после простой мойки. Может у японцев напылен не хром а рис ? вот и тускнеет?mishatl писал(а):а если ты хром как защиту металла имеешь ввиду - фиговая какая то защита - чистить ее запаришься
вообще то я про хром на хд 2011 года выпускаsethga писал(а):За три года ни разу не чистил хром на своем моте, все сияет после простой мойки. Может у японцев напылен не хром а рис ? вот и тускнеет?
я даже в дискуссии не вспупаю с людьми ... не разбирающимися в НАСТОЯЩИХ .. добротных вещахsethga писал(а):PS HD сам по себе атавизм в мотомире.
Красавчик же есть!! Дай пять!blackbugg85 писал(а):я даже в дискуссии не вспупаю с людьми ... не разбирающимися в НАСТОЯЩИХ .. добротных вещах
В целом согласен. Единственное внесу поправочку. Единственный японский, хотя он не коренной японский(разрабатывался американским подразделением) мотоцикл, из которого можно за вменяемые деньги слепить монстра - пресловутый олдскульный Vmaxsethga писал(а):И еще одно, я могу с бюджетом в 120-150 тыщ, сделать из своих 60 коней, 120 лс + бешеный момент, не снившийся спорту.
Держи , бро ... ))sethga писал(а):Красавчик же есть!! Дай пять!
А сейчас, если не секрет, что за прогрессивные покрытия используют, которые защищают лучше гальваники?sethga писал(а):Это атавизм, с тех времен, когда не было нормальных покрытий, защищающих металл лучше чем гальваника
В мире существует только два японских мота с разнообразием тюнинха, сопоставимым с хд, это буса и вымакс. Тут я к тебе плюсанусь на все 100%BMSeer писал(а):В целом согласен. Единственное внесу поправочку. Единственный японский, хотя он не коренной японский(разрабатывался американским подразделением) мотоцикл, из которого можно за вменяемые деньги слепить монстра - пресловутый олдскульный Vmax
Ну вот всякие алкидные смолы, адгезивные грунты и прочие термокраски, которых тогда не было. Прогресс идет вперед семимильными шагами.madrider777 писал(а):А сейчас, если не секрет, что за прогрессивные покрытия используют, которые защищают лучше гальваники?
Маркетология идётsethga писал(а):Ну вот всякие алкидные смолы, адгезивные грунты и прочие термокраски, которых тогда не было. Прогресс идет вперед семимильными шагами
Куда же без маркетинга, но вот достижения ученых химиков преуменьшать не стоит.madrider777 писал(а):Маркетология идёт
sethga писал(а):В мире существует только два японских мота с разнообразием тюнинха, сопоставимым с хд, это буса и вымакс. Тут я к тебе плюсанусь на все 100%
судя по твоим словам - сейчас хд гамно, я правильно тебя понял?sethga писал(а):mishatl У меня просто мот из той эпохи, когда умели делать и не размещали заказов на запчасти на Тайване
Яр, говорил же тебе - дома такой в идеале лежит, версия карбон. неэффективный он сейчас - функционал телефон + смс. очень мало людей, которые готовы так себя урезать ради какого-то стиля.blackbugg85 писал(а):я даже в дискуссии не вспупаю с людьми ... не разбирающимися в НАСТОЯЩИХ .. добротных вещах
Оно вапще гуано - АМИНЬ!mishatl писал(а):судя по твоим словам - сейчас хд гамно, я правильно тебя понял
Не верно, просто японцы меняют модельный ряд каждые 3-4 года, и нет смысла делать тюнинг для таких конструкций. Проще купить новый.mishatl писал(а):знаешь еще почему нет кучи тюнинга на яповские байки? им он не нужен настолько с завода, а хд нужен. все как с автовазом. пересобери машину сам и тогда с ней все будет ок.
Спорты для спорта на трэке, в городе - только для увеличения скорости на пути попадания в Вальгалу.mishatl писал(а):да и на спорты для трека приблуд много, только их есть смысл ставить если будешь катать именно на треке, а так они считай идеальны для города и без тюни.
У тебя же верховина не ?Goa7i писал(а):Интересный топик, полезная инфа, но Хонду я свою не брошу, она самая лучшая)))
