нужен инструмент для заклепывания замка цепи

[Serega iz Nvmskovska]

Газ, тормоз. А какие еще способы есть?

я не знаю, не катаюсь так круто, но сама теория интересовала, как в полете на это можно влиять

[XPOH]

Газ, тормоз. А какие еще способы есть?

Рулем пакрутить ?

[Serega iz Nvmskovska]

Неужели для героскопического эффекта?

несовсем,сокорее для получения продольного положительного или отрицательного момента вращения для регулировки тангажа

Виталий, а как регулируют в полете крен? и второй вопрос - как курс??? вдруг при открыве с кикера тебя начнет разворачивать поперек курса - как спасаться?

[XPOH]

вдруг при открыве с кикера тебя начнет разворачивать поперек курса - как спасаться?

Главное, чтобы в момент касания переднее колесо у тебя было как можно точнее по курсу. Плохо конечно, что попу развернет, но не фатально если совсем не поперек.

[reptily]

а что на презем надо с закрытом газом приходить?!
кране не хочу испытывать торможение двигателем во время призема на грунте!

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

я не знаю, не катаюсь так круто, но сама теория интересовала, как в полете на это можно влиять

гироскопический эффект вызванный движком, газ открываешь нос подымается, закрываешь падает.
видел как у человека движек заглох воздухе... тупо носом вниз сразу из за резкой остановке двигла

[Виталий]

Рулем пакрутить ?

Так про тангаж было

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

гироскопический эффект вызванный движком,

И колесом.

[reptily]

И колесом.

[sland]

На дороге помочь - это тоже потеря времени,

- это разные вещи, это из той же серии когда без очереди лезут, все стоят ждут а рыжим срачнее, они считают что им так проще а на остальных им посрать - с этой стороны смотри и все встанет на места сразу. Нет денег на инструмент - нефиг просить если есть риск его поломать - чего тут объяснять еще непонятно... Есть деньги - купи заранее, подумай своей головой за себя сам - это нормально. Я предложил снять размеры и сфотать съёмник(это типо помощь а не хваставство), если мозги и руки на месте то этого будет достаточно чтоб из подручных средств сделать клепатель не хуже если нет денег на оригинал, но ведь нет, никому не интересно.... Им типо давай готовое... Ну-ну. Я в теме с миссией, чтоб мозг открыть некоторым мечтателям

[XPOH]

а что на презем надо с закрытом газом приходить?!
кране не хочу испытывать торможение двигателем во время призема на грунте!

Не, с закрытым почти также как с открытым. Надо с ровным. Ну если быть точным, то скорость колеса в момент касания в идеале должна соответствовать скорости грунта относительно мопеда с поправкой на тангаж касания. Ну это в теории. На практике нельзя закрывать и нельзя оставаться на том газу, на каком прыгал - если трудности с выравниванием скоростей колеса в момент касания, то газа чуть меньше чем при отрыве. Прыгнул - газ чуть убрать. Грубо, но сойдет.

Добавлено спустя 11 минут 11 секунд:

Так про тангаж было

Там еще про крен и рысканье было. Я думал, ты в принципе перечисляешь способы управления. Тормозом в полете как-то не очень. Вапервых останавливать вращение колес лучше не надо, а лапкой заднего так и вообще пользоваться тяжко - разности масс мало, кррсс-мопедка по массе сравнима с массой пилота :)

[Serega iz Nvmskovska]

Тормозом в полете как-то не очень.

а как еще резко опустить нос как не застопорить раскрученное колесо тормозом???

[XPOH]

гироскопический эффект вызванный движком, газ открываешь нос подымается, закрываешь падает.

Мммм. На это влиает не героскопический эффект а угловой реактивный момент вращающихся масс мотора и заднего колеса.
Гироскоп тоже есть, но он больше на устойчивость к крену и рысканию применим.

[Виталий]

Вапервых останавливать вращение колес лучше не надо, а лапкой заднего так и вообще пользоваться тяжко - разности масс мало, кррсс-мопедка по массе сравнима с массой пилота :)

Да это уже другая история.
Но коли мы начали про все, то с прдъема на плоскач только тормозом и пользуются. Призем то уже на околонулевой скорости

[XPOH]

Но коли мы начали про все, то с прдъема на плоскач только тормозом и пользуются. Призем то уже на околонулевой скорости

Дак это считай уже на касании почти. Я мож чо непонял, но памойму сначала нада газ закрыть.

[Виталий]

но памойму сначала нада газ закрыть.

Давай начнем с того, что с утра встать с кравати нужно. А то много неточностей

[reptily]

XPOH с полным открытым газом я не не приземлялся но газ был так что бы продолжить ехать дальше нормально без потери управления!

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Давай начнем с того, что с утра встать с кравати нужно. А то много неточностей

важно учитывать на какую ногу вставать!
нужно только на ту которым кикер дергаешь, если получается так что на моте его нет, то нужно полском до сральника