Принцип полной ответственности. Кто против?

[Crocozyabra]

Bulldog_Spike ты как всегда не с тем концом того конца)))

[beck]

моего няшного 3-тонного монстра

А сколько он жмет лежа?

[Барсук]

3-тонного монстра с силовым обвесом по кругу из стали в 5 мм

Рамный жып, силовой обвес, качалка, жим лежа - главное не слишком увлечься )))

[Bulldog_Spike]

А сколько он жмет лежа?

Он дизель, на борт берет полторы тонны, тяговое усилие полагаю поболе будет в разы.

[Soulless]

Стандарты серии ИСО 9000

СМК замыкает ответственность за конкретное действие на конкретное лицо, не надо грязи.

Раздел "Предупреждающие и корректирующие действия"

beck приводил пример полностью ультимативной и обоснованной с точки зрения любого сеньор аудитора коррекции - не ездить (постфактум после ДТП).

Раздел "Управление работами/действиями, передаваемыми сторонним исполнителям"

Ну ключ в названии - передаваемым .

Раздел "Ответственность руководства"

Ну так там и написано про дифферен-цию .

Цикл Деминга-Шухарта и концепция непрерывного улучшения

Да, подходит . Но именно для идеализированного ключа.

[Bulldog_Spike]

Рамный жып, силовой обвес, качалка, жим лежа - главное не слишком увлечься )))

Спасибо за предостережение, уверяю что оно подоспело вовремя... я подумывал про токаря... но вот ты сказал - и я передумал.

[Барсук]

Спасибо за предостережение, уверяю что оно подоспело вовремя... я подумывал про токаря... но вот ты сказал - и я передумал.

[Crocozyabra]

я подумывал про токаря...

отоночо, то-то ты в теме качалки всё сиcьки у мужикофф требовал))))))

[Bulldog_Spike]

отоночо, то-то ты в теме качалки всё сиcьки у мужикофф требовал))))))

Кто старое помянет - тому глаз вон!!! теперь вон видишь - все иначе повернулось. Только деуки, только хардкор ваниль!!!
К тому же среди качков - токарей не нашлось.

[Tehno]

Был пока только на одном занятии.

По поводу "секты":
Для меня методика Павла кажется вполне логичной, может быть слегка фанатичной. Но, назвать его подход сектантским - это чересчур.
И с каких пор, быть фанатом своего дела стало зазорным?

Допустим в моем деле, фанатов ой как не хватает!
И менеджеры, которые не достигают поставленных целей-задач, всегда сетуют на какие-то внешние факторы, которые им постоянно мешают. То цены, то пробки, то телефон у клиента не отвечает...Чья недоработка? Мне кажется менеджера, не?

А я вот послушал Павла...и теперь требую от них принятия Полной Ответственности, за свои результаты. Жить стало чуть легче...и многие вещи мне стали понятнее.

[Stranger707]

Мне кажется, что в остальных областях опасного спорта (альпинизм, парашютный спорт, парапланы и т.д.) или экстремальных видов (авиация, взрывное дело, судовождение и т.д) деятельности должны сущестовать аналогичные методики/подходы/стандарты.

Вне всяких сомнений. Возможно, эти принципы носят какое-то другое название, но смысл абсолютно одинаковый: или ты всё делаешь правильно, и тогда ты в итоге живой, здоровый и довольный, или ты пытаешься опровергнуть эти принципы, и тогда становишься частью статистики.
Из близких мне сфер могу привести ещё один пример – из области морского дела: в нём это называется «хорошей морской практикой» (соответственно, про действия моряка в той или иной ситуации говорят, что они либо соответствуют хорошей морской практике, либо не соответствуют ей).

Ты фото своего МПХ в эрегированном состоянии с линейкой приложи, а то я пока не впечатлён.

Да легко. Но в соответствии с одним известным анекдотом я сделаю это только тогда, когда встречу достойного коллегу-«профессионала» того же уровня в обсуждаемом вопросе, а ты, уж извини, в данном случае – так, «любитель», причём даже не продвинутый

Да вот например

А чем тебя смущает моя категоричность? Это суровая правда жизни.
Из того же дайвинга: все жизненно-важные части снаряжения (регулятор, систему поддержания плавучести и т.п.) положено дублировать. Ты, конечно, можешь этого и не делать и сэкономить на этом кучу денег (к слову, хороший регулятор в полной комплектности может стоить до 1000 Евро и больше), но репатриация из какого-нибудь райского уголка планеты и собственные похороны всяко обойдутся тебе дороже (точнее, твоим родственникам). Ну, и какая этому принципу есть альтернатива? Абсолютно никакой. Или ты «делаешь это правильно» (как именно - этому тебя научат опытные инструкторы), или ты «делаешь это неправильно», и тогда рискуешь вернуться домой в немного трансформированном виде (и то не факт, что вообще вернёшься, ведь подъём тела тоже может обойтись в кругленькую сумму, поэтому некоторые погибшие дайверы так и лежат на дне многих популярных технических сайтов, выступая в качестве дополнительных подводных «ориентиров»).

В случае с ППО ситуация абсолютно аналогичная.

[Soulless]

Жить стало чуть легче...и многие вещи мне стали понятнее

beck именно про это ранее и говорил .

[beck]

я сделаю это только тогда, когда встречу достойного

Слив защитан.

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:

теперь требую от них принятия Полной Ответственности, за свои результаты. Жить стало чуть легче...и многие вещи мне стали понятнее.

Чтобы продажник-менеджер работал, а не балду гонял, у него должен быть стимул в виду бонуса, и стимул в виде штрафа. Зачем от людей требовать какой-то там Полной Ответственности? От них надо требовать план продаж. Нет плана? Нет пирожков.

Прописные буквы (Полной Ответственности) как бы говорят нам.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

все жизненно-важные части снаряжения (регулятор, систему поддержания плавучести и т.п.) положено дублировать.

В случае с ППО ситуация абсолютно аналогичная.

Ты уже прикрутил к мотоциклу еще два колеса?

[Bulldog_Spike]

От них надо требовать план продаж. Нет плана?

нет плана - значит согласно Принципа Полной Ответственности виноват тот кто требует соблюдения принципа полной ответсвенности и не может нарисовать нормальную бонусную сетку, т.е. все по феншую. Крайним (ответсвенным) при абсолютном соблюдении ППО будет... сам создатель ППО.

[TBX]

Ты уже прикрутил к мотоциклу еще два колеса?

принципу ппо четыре колеса соответствуют наибольшим образом