Загружаем-Разгружаем подвеску

[bigalex]

И кто ж там внутри подвеску раздвигает? видос посмотреть не могу, инет медленный.

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[tuzz]

Все очень просто. Увеличивая тягу вы разжимаете заднюю подвеску, но и нагрузка тут же идет на зад. Перед ведь при разгоне разгружается. Поэтому одно компенсирует другое и не чего не видно.
По теме - выжимаю сцепление. Всегда как что то не то.

[bigalex]

Объясните тупому, плз. Я прально понимаю, что ведущая звезда за верхнюю часть цепи тянет ведомую звёздочку? И куда она, извините за недомыслие, будет тянуть маятник за ВЕРХНЮЮ часть звезды? Если вниз, то тогда, да, все основоположники механики нервно курят в сторонке. Если вверх, то как тогда подвеса разожмёцца?

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[bigalex]

а что тогда упоминаем?

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[makroman]

tuzz, про выжим сцепления понравилось, очень!!!

З.Ы. Ты это, только не советуй это никому, особенно в этом разделе ))))

[bigalex]

Т.е. весь крутящий момент, развиваемый двигателем и передаваемый на заднее колесо посредством цепи и сжимающий подвеску с помощью задней звезды (примерно в половину диаметра заднго колеса) считаем величиной второго порядка. Что ж тогда величина первого порядка? Что может в кинематике мотоцикла быть сильнее его двигателя? Тормоза не считаем, они в этот момент не работают.

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[makroman]

конечно очень приятно послушать многоуважаемых донов, но скажите, может кто из вас всё-таки практический совет даст, или к теории привязанный, или из личного опыта?
вот тут один камрад поделился с нами, что всегда сцепление выжимает. )))

[bigalex]

Извините, бессмыслица какая-то.

бессмыслица давно уже, тоже извините. тянем вверх, опускаецца вниз.

[Jonni]

bigalex о чём Вы спорите? Я так понял что спор уже решён. Вы же сами всё поняли на примере лестницы.
VeryOldSeadog наверное всё же правильнее будет употреблять слово подвеска расправляется, а не разгружается.

Натяжение цепи между звёздами создаёт на рычагах задней подвески момент, поднимающий передний конец рычагов вверх, которые поднимают вверх весь мотоцикл. Обе подвески разгружаются.Соответственно торможение двигателем сжимает обе подвески.

Нет ты ошибаешся, там же в статье написано что колесо толкает мотоцикл и подвеска пытается расжаться (пример с лестницой), цепь здесь вообще непричём.

[bigalex]

Да не спорю я уже , навоевался

[Luchs]

что ты имееш ввиду? цепь на ризгоне всегда нагружается, не зависимо от положения подвески, а вот натяжение цепи зависит от положения подвески.

Ну понятно, что при разгоне нагружается :) Я к тому, что переезжая через полицейского лежачего, при открытом газе, получаем еще и дополнительную нагрузку на цепь. Зачем цепь насиловать лишний раз? По мне так сцепление выжал, перекатился аккуратно и все счастливы. Как-то так :)