нервы на экзамене (вождение)

[mazai79]

15-20 тыс. руб.., избавят от нервов, и подарят счастье обладания категорией В!

[ooksana]

Lasska, надо просто упереться, забить на господина инстпектора, и ходить сдавать-сдавать-сдавать.
Когда сядешь на свой мотоцикл с правами, придет осознание, что хождения были не зря)))

[Зелёный Бегемот]

Lasska, буду рад если будет полезным: http://www.motoforum.ru/forum/topic42165.html

SAB_SABbI4 писал(а):
1)Не поленитесь и возьмите пару занятий у инструктора на той площадке, тогда он даст Вам свой мот на сдачу экзамена!!!

SAB_SABbI4 писал(а):
4) Обязательно берите свой шлем, тот что дают на сдачу страшно одевать даже в своем подшлемник!

+1!

Сдал на категорию "А" 5 июля сего года на Яблочкова 5 стр.1. - это был третий раз, вот такой я "лошара"
Первый раз пришел на "авось" не катая эту площадку... завалил "восьмерку" - начал пытаться пройти ее работая сцеплением и газом, наклонил мот - в результате снес конусы. Второй раз времени на тренировку площадки не хватило - завалил габаритный коридор на развороте.
Перед третьим разом изыскал время, обратился к тамошнему волшебному человеку-инструктору Илье (большое ему спасибо, кстати... очень доброжелательный и грамотный) и "откатал" площадку два раза. На третий раз не выпендривался, не "джимканил", ехал на Ёбрике "как собака на заборе" (вцепившись в мот ногами) ... почти всю площадку на холостом ходу.
Несколько практических советов из личного опыта тем кто будет сдавать (может кому пригодиться):
1) не мешайте мотоциклу ехать (!!!), а все остальное он САМ сделает за вас - тронулись, закрыли газ и "тошним" помаленьку на холостом ходу... мощности двигателя красного, синего и серебристого Ёбрика хватит на человека до 90 кг веса включительно... тем кто за 120 кг на черный лучше не садиться - слабоват, надо будет работать газом;
2) про передний тормоз "ЗАБЫВАЕМ" напрочь!!! Работаем ТОЛЬКО ЗАДНИМ!;
3) упражнение "восьмерка":
- на "восьмерку" заезжать строго по стрелке, переднее колесо должно катится примерно в 10 см от левой линии разметки;
- мотоцикл НЕ НАКЛОНЯЕМ (!), главное на нем удержаться, работаем рулем ...двигатель вытянет ;
- работаем только задним тормозом (желательно на выезде с упражнения, а так он в принципе не особо нужен);
4) упражнение "габаритный коридор"/"габаритный разворот"/"разгон-торможение":
- сигнал левого поворота требуют показывать в интервале от первых конусов (начало упражнения) до вторых (середина "коридора")... поэтому либо ехать медленно на холостых (но нужно уметь управлять мотоциклом на маленькой скорости (почти нулевой) и хорошо держать равновесие) либо сразу добавить газ (тогда мот устойчивей) и спокойно ехать как обычно... я добавлял газу;
- после вторых конусов (середина коридора) - обе руки на руль, закрываем газ (если был открыт) и готовимся к повороту... ежли набрали большую скорость - подтормозить задним тормозом;
- в поворот входим на холостых оборотах со включенным сцеплением и проезжаем его работая рулем... газ не трогаем(!!!)... как и на "восьмерке" переднее колесо идет примерно в 10 см от левой линии разметки;
5) упражнение "змейка"/"колейная доска"/"участок на медленной скорости":
- на змейку заезжаем строго по стрелке (в противном случае неудобно будет заезжать на "колейную доску";
- как только тронулись газ закрываем, сцепление не трогаем и потихоньку "тошним змейку", работая рулем;
- при выезде со "змейки" площадка имеет подъем - поэтому плавненько добавляем газ (чуть-чуть), выезжаем как можно правее, почти к границе площадки, там разворот (единственное место, где я задействовал колени для поворота) и прицеливаемся в колею на "колейной доске";
- саму "колейную доску" рекомендуют проходить двумя способами:
а) выключить сцепление и катить по инерции;
б) плавно добавить газ;
я использовал вариант "а" т.к. скорость была достаточной;
- при прохождении самой "колейной доски" смотрим не под переднее колесо, а туда куда прицелились - на точку поворота;
- сильно разгоняться на "колейной доске" не рекомендуется (!) - расстояние там короткое, а впереди стенка и как правило возле нее прямо по траектории выезда тусуются соучастники по сдаче ... подтормаживать тоже задним тормозом - один человек жамкнул передний тормоз и чуть не разложился ибо произошло это в аккурат при повороте;
- медленная езда - участок надо преодолеть не менее чем за 5 секунд... там просто: как повернули с "колейной доски" - газ уже закрыт, сцепление не трогаем и медленно катимся до стоп линии... при движении на холостом ходу как раз в 5 секунд укладываемся... ну, равновесие надо держать
Общее: не забываем показывать сигналы руками перед каждой стоп-линией и обозначать положение "нейтраль" (это когда руки в стороны )

Инспектора доброжелательные, не злобствуют, все по чесноку - сдал значит сдал, завалил - приходи в следующий четверг, атмосфера дружеская... хотя элемент экзаменационного мандража присутствует - термора пальцев рук у меня не было только третий раз
Сдать вполне реально... советую пару раз покатать площадку в спокойном режиме - сдавать будет гораздо легче.

Вот как-то так... для кого-то это очевидные истины, ну а кому-то может быть будет полезно.
На роль "капитана Очевидность" не претендую

Удачной сдачи!
И до встречи на дорогах!


Последний раз редактировалось Зелёный Бегемот Вс июл 08, 2012 22:26, всего редактировалось 2 раз(а).

Lasska, надо просто упереться, забить на господина инстпектора, и ходить сдавать-сдавать-сдавать.
Когда сядешь на свой мотоцикл с правами, придет осознание, что хождения были не зря)))

+1!
"Сан Саныч! Я понял! ...или мы делаем из него дЕсанта... или он нас убьёт!" (с) м/ф "Десантник Стёпочкин"


Удачи!

[РаДа]

Кэшна не первая! Помогает следующий набор действий:
- Варить борщ (и вообще на кухне осваиваться)
- Шить приданное
- Забить на мот

мне такое не помогает)))
борщ варю опупенный, но редко...работаю по 12 часов...минимум
приданное сшито-постирано-сношено
на мот забить не могу - болесть))))

[Стрелок]

мне такое не помогает)))

Рассмотрим ваш случай подробнее. Устраивайтесь по-удобнее и давайте обсудим.

На лицо целый букет душевных расстройств!

работаю по 12 часов...минимум

Думаю, не нуждается в долгом обсуждении трудоголизм.

на мот забить не могу - болесть))))

Этот вопрос тоже понятный, и, вероятно, связан с предыдущим.

Поэтому вот это:

борщ варю опупенный, но редко

есть лишь печальный симптом, всего, что выше.

Но не надо опускать руки! Каждая может завязать с мотоциклами, приходить домой на кухню в 18 00 и варить борщ хоть через день!

[SeregaMoto]

иех я сдавал так - в группе на мото учился в одиночку - так как на машине рулил нормально больше уделял именно мотаку, накатывал на площадке до тошноты, пока задняя точка отваливаться не начинала, в итоге все на втомате - с закрытыми глазами мог упражнения ехать - сдавал в дождь - да мокро и скользко, но инспектор (нехороший человек) спрятался в бокс и катал я один по площадке - хотя и без ошибок))))))

[Vitaly]

я когда на B сдавал это вообще жесть была!!! нога от нервов так дергалась, что на сцеплении удержать не мог площадку раз десять валил, кое как сдал, наверное всех уже задолбал а город сразу! а вот когда на А сдавал, один раз завалил на восьмерке, а со второго раза сдал нормально, как то проще оказалось

[РоманЛукьянов]

сдавай последней

и не думай, что ты на экзамене

Добавлено спустя 33 секунды:
все получится

[Furystorm]

надо понимать, что волнение - это нормально.

уменьшается оно или увеличением наката - больше тренировок на мото, или просто внутренним анализом - почему ты волнуешься:
- на тебя смотрят другие люди? им в принципе пох, только порадуются если сдашь. мне хлопали когда сдал))
- на тебя смотрит гаишник? ему вообще на все пох
- еще что-то?

[Sgt.Pepper]

Я когда А открывал также волновался в ГАИ... Вот подходит инспектор, смотрит на меня набыченным взглядом и все - руки трясутся, ноги ватные, начинаю тупить и мот не слушается руля сразу... Пробывал принимать новопассит перед экзаменом... Мне сказали - чайную ложку выпить, но я весь пузырек уговорил, а мандраж все не проходил... В итоге меня вызвали, а я встать не могу - так расслабило... Он еще на спирту, а вокруг солнце, жара... Разморило... Сижу на тротуарчике и улыбаюсь как дебил... Даже с подножки снять мот не мог...
Так что доппинги дело такое... Стремное...
Надо с психикой работать. Аутотренинги и тренировки на площадке.

[под кокосом]

Я вот тоже нервничал прилично.
Сдал с первого раза. первым делом заглох)) потом успокоился немного сразу и далее идеально прошел)
Нужно перед экзаменом хорошо натренироваться, что бы чувствовать мотоцикл - газ, тормоз и пр. откинуть все мысли (ну не сдадите, будет следующий раз) и когда при выполнении будете сбиваться, переключаться на счет) считать действия, которые вы выполняете)

Еще я представил что в моем гибдд очередь большая и придется ждать месяц а не неделю + опять ездить везде и еще уроки брать это время... картина не порадовала.. убедил себя что нужно сдать :)


Ну мне помогло :)


И конечно пару-тройку раз прокатиться по площадке экзаменационной нужно, иначе тяжеловато. Если не возможно то в первый раз нужно максимально ее изучить :) а на второй раз сдать :))

[Lasska]

советы все прямо в точку! попробую их объединить)) в субботу отчитаюсь как прошло

[saikohotik]

Lasska я постоянно ученикам говорю половина не сдают из за волнения ! не сдашь? и что? придешь через неделю... инспектор такой же человек, это не последний экзамен в жизни) просто не бойся завалить его представь что это так дали покататься )

[Lasska]

я постоянно ученикам говорю

ты инструктор что-ли?

[Eagletr]

Я сдал с первого раза на Яблочкова в прошлом году, после 1ого часа вкатывания в среду вечером на экстерновом ушатанном ебре, на той же площадке. Повезло, звёзды встали в тот день как надо. Опыта езды на коробке не было, зато были четыре сезона скутеризма за плечами, ну и немного оффроуда на yamaha dt50 в юности :)

главное не сцать ) я скушал 2 таблетки персена , третьей поделился с соседом, и был спокоен как слон. Со второй попытки проехал удачно восьмёрку и ура.
удачи!