VN900 Classic или XVS 950A Midnight Star

[Willy]

D.L. ну вот твое мнение Драга или Вулкан?

[D.L.]

D.L. ездить в МСК, Тверь и в таком духе.

ну а зачем без опыта 130 гнать? я ездил на вулкане на небольшие дальняки, и до 160 разгонял, но в целом ехал как раз 120. Очень комфортно.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

D.L. ну вот твое мнение Драга или Вулкан?

Однозначно вулкан. Мот технически гораздо современнее, модель сама новее на 10 лет. Все вулканы сейчас продаваемые свежие. Нареканий на их обслуживание, в отличие от всяких старых 1500х вулканов - не слышал.

[Willy]

D.L. ну я не зацикливаюсь на цифре 130. Просто помня свой урал - 110 он шел по трассе долго. Не то чтобы спокойно, но шел. Больше - уже с конкретным скрипом. а мне хотелось больше поэтому и написал

[Axeman]

Выбирая между Вулканом 900 и Драгстаро 1100, выбрал Драгу. Не пожалел ни разу. Мот просто, как кирпич, и такой же надёжны, з/ч и расходники есть везде, решение всех траблов давно разжёвано.

Но Вулкан тоже отличный мот, тоже их смотрел. Приятель себе такого пригнал недавно из РБ - доволен, как слон И да, он посовременнее Драги - ремень, инжектор... Лично мне в нём не нравится только неканоничное воздушное охлаждение

[Willy]

D.L.

Однозначно вулкан. Мот технически гораздо современнее, модель сама новее на 10 лет. Все вулканы сейчас продаваемые свежие. Нареканий на их обслуживание, в отличие от всяких старых 1500х вулканов - не слышал.

Спасибо большое. Учту твое мнение

[D.L.]

Лично мне в нём не нравится только неканоничное воздушное охлаждение

Ты хотел сказать - некононичное ВОДЯНОЕ? Да, это тоже называется СОВРЕМЕННЕЕ, а не "неканоничнее" )))

[Axeman]

D.L. да, упс, пардон, не проснулся ещё )))))

Ну а я сторонник воздушки онли. Посему у меня все мотоциклы были с воздушкой, и следующий тоже будет - хорлеи других не делают, кроме в-родов )))

[D.L.]

Ну а я сторонник воздушки онли. Посему у меня все мотоциклы были с воздушкой, и следующий тоже будет - хорлеи других не делают, кроме в-родов )))

Давай поспорим, что ПОКА. Раньше у них и движки были КАНОНИЧНО намертво на раме, и НИ ОДНОГО мота не было с водянкой а появился в-род, и всякой "новизны" типа АБС никогда КАНОНИЧНО не было, а теперь АБС у них на 90% мотах идет в стоке, так что я более чем уверен - скоро пойдут более часто у них и модели с водянкой )))

Мир развивается, если что ))) Если б харли ничего нового не привносили в моты, они давно бы разорились ))))

[valdemar]

конешно брать надо вулкан900,тем более он под высоких людей,благодаря растянутости,драга под средний рост,да и воздушник, карбюратор-прошлый век!,кстати друган в твери собираеться продавать 900 классик 07 года из японии,за 250 если что пишите,вот он

[aircon]

Все что 900-1100 кубов, это все-таки 120 крейсерские чтоб тут не писали лютые чопперасты.

ну а почему не 110?
и раз уж тема ожила ,пару слов о моте.
Вот такой мотоцикл ,про то что он не едит -- сказки,хотя наверное по сравнению с бусой или выфером (про р-ки вообще молчу ) едит медленнее. Динамика достойная ,да и крейсерская 130-140 это обычно.
Про то ,что воздушник это плохо -- тоже сказки, не сильно он горячее чем водянка,ну может только если когда стоит на месте ,да и то когда на водянке вентилятор срабатывает ,жарче чем воздушник получается.
На дальняк вообще шикарно -- ветровик и кофры делают своё дело.По междурядью конечно сложнее стало руль всё-таки около метра,но привык и к этому.
Минусы: габариты в междурядье и вибрации после 140км/ч.
Плюсы: всё остальное плюсы

[Willy]

aircon Ты про драгу?

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
valdemar спасибо. Сначала жопатэсты будут. Да и брать буду к концу года видимо или осенью. Щас его и поставить пока негде. Но буду иметь в виду

[Walter (old)]

а большая в цене разница между 950 и 1300 старами?

[Willy]

Walter (old) новые - 100 бу сложно судить

[Walter (old)]

ну тогда, мое такое мнение, что лучше поднапрячься и на 1300 замахнуться.
за вулканы не скажу - имею отчего то предубеждение к кавасакам. Причем, лично мною ничем не подтвержденное - был у меня 400-й вулкан и проблем я с ним не испытывал. Но вот как то не сложилось . Хотя чисто внешне , например очень вояжер нравится.

[D.L.]

ну тогда, мое такое мнение, что лучше поднапрячься и на 1300 замахнуться.
за вулканы не скажу - имею отчего то предубеждение к кавасакам. Причем, лично мною ничем не подтвержденное - был у меня 400-й вулкан и проблем я с ним не испытывал. Но вот как то не сложилось . Хотя чисто внешне , например очень вояжер нравится.

Это предубеждение явно от прежнего времени, от старых вулканов. Да - 1500е и иже с ними сыпались и немало. Но 900 и 1700 совсем новые модели, да и моты сами новые, раньше 2007 года выпуска и не бывает, так что сыпаться в них нечему.

1300 - многовато для первого иностранного мота, ИМХО. Я тоже на иж планета в подростковом возрасте гонял, но когда сел на японцев, начал вообще с чесотки.