Кто может сварганить?

Сообщение

Serega iz Nvmskovska

Barabas писал(а): Вс дек 22, 2019 01:38 Предположу, что проект не состоится.

+++

KoT-l6ereMoT

Большой данке шон SeR73! Мастерская найдена, тему можно закрывать.

cafe_racer86

Хвост пилится болгарином, уже на своей СБхи представил как буду пилить. Сидуху можно купить готовую либо изготовить из старой.

Barabas писал(а): Пт дек 20, 2019 21:44 Не уверен на все 100, но, думаю, по уму пилить кафешник - это тыщ 150 инвестиций. А получаемый формат мота сам по себе - бестолковый.

Если с перевернутой вилкой то да, в остальном можно сделать тысяч за 30-40.

Ладо

snowfly писал(а): Пн дек 23, 2019 11:54 Сибиха идеальный мот для города, но для построения кафешника, скажем так, сложный

Вчем сложность именно СБ для этого ? Какой мот проще делать под "кафе" ?

evil_laugh

Ладо писал(а): Вт дек 24, 2019 14:21 Какой мот проще делать под "кафе" ?

Йобрег

Ладо

evil_laugh писал(а): Вт дек 24, 2019 14:33Йобрег

Определенно). Какао-рейсер).

Serega iz Nvmskovska

Ладо писал(а): Вт дек 24, 2019 15:12Какао

Молоко, грудное.

Саша555

Год назад или два тоже захотел кафешник построить ( был оч хороший вариант как раз СВ 400 у знакомого на продажу) но взвесив все за и против - купил просто самогонный аппарат )
Если впихнуть еще турбину - будет Агонь!!!!( в СВ 400 - не в Самогонный)))

snowfly

Ладо писал(а): Вт дек 24, 2019 14:21 Вчем сложность именно СБ для этого ? Какой мот проще делать под "кафе" ?

Кафешник - это прародитель спортов, мотоцикл для гонок. Сейчас это скорее "выпендрежник", мотоцикл для понтов. Основа любого кастома, не только кафешника, - красивый двигатель с хорошим звуком, у CB400 с этим проблема. Плюс движок слабенький для спорта. Плюс сложности переделки именно под кафе (https://www.bikeexif.com/build-cafe-racer). Попробуй прикинуть бюджет.

KoT-l6ereMoT

snowfly писал(а): Ср дек 25, 2019 11:38
красивый двигатель с хорошим звуком, у CB400 с этим проблема.

В чем трудность отпилить глушак!? И будет норм пердеть мот

Serega iz Nvmskovska

KoT-l6ereMoT писал(а): Ср дек 25, 2019 13:48 будет норм пердеть

Чтоб нормально пeрдeть даже мотоцикл не нужен.

KoT-l6ereMoT

Serega iz Nvmskovska писал(а): Ср дек 25, 2019 13:54
KoT-l6ereMoT писал(а): Ср дек 25, 2019 13:48 будет норм пердеть
Чтоб нормально пeрдeть

в целях повышения образованности - а ненормально пердеть, это как!?

Serega iz Nvmskovska

KoT-l6ereMoT писал(а): Ср дек 25, 2019 14:02 в целях повышения образованности

Обратитесь к главному специалисту из этой области - к топикстартеру. Выше, им уже рассмотрен один из вариантов ответа на вопрос как.

Ладо

snowfly писал(а): Ср дек 25, 2019 11:38 Сейчас это скорее "выпендрежник", мотоцикл для понтов.

Но еще и приложение творческих усилий, почему нет ?

Ну или же свое особенное "прочтение" идеи городского нейкеда, если есть мотор мощный. ( к примеру, не нравится экстерьер какого нибудь ФЗ-8 или CБ 100RA). Есть время и основа - запилил свой вариант -мощный двигатель+ максимально облегченный мот+ нет ломучего пластика + клипоны. Ну, звук двигла -дело вкуса. Слышал как то звук слипона титанового на сб-400 -"рычал" вполне эстетично и убедительно.

snowfly

Ладо, в теме уже несколько человек отписались, почему они не считают дело стоящим, я тоже свои субъективные причины озвучиваю)) еще момент - такая переделка делает мот неликвидным, наигрался - бросил. а если, к примеру, приложить творческие усилия к восстановлению классический спортбайка, получишь резкую жужу, на которой и ездить интересно, и понтануться можно, и в выставках участвовать, и продать с аукциона недешево