GSX1300R Hayabusa - выбор новичка.

[XPOH]

Перебрал задний суппорт, новенькие колодки органические. Тормозят мягко

Да, органика мягко тормозит, но на Хаябусе закончится тыщи через 2, наверное.....

Ну это кто как пользуется... если джимханить то оно наверное да... а я вот задним вообще раз в сезон если воспользуюсь то это праздник... на заднем не гоняю...

[lexx2810]

Перебрал задний суппорт, новенькие колодки органические. Тормозят мягко


По какой причине решил перебрать задний суппорт?


Да, органика мягко тормозит, но на Хаябусе закончится тыщи через 2, наверное.....

Один поршень подклинивал. Да и из чужих рук мот требует внимания. Я когда его забрал, понял что его только укатывали ...А по колодкам , да все равно , за тысячу рублей комплект как бы не деньги. Поменять то не долго.

[Ладо]

В Каменск - Шахтинском через месяц- полтора, наверное, катать уже?

[lexx2810]

В Каменск - Шахтинском через месяц- полтора, наверное, катать уже?

Если дороги высохнут то можно. Я пока электровелик готовлю к сезону. Уже три года откатал на нем , больше шести тысяч на одном аккумуляторе.

[lexx2810]

В первую очередь прокатал оба диска. Предыдущие ездюки укатали их, но не смертельно. Отпескоструил, покрасил.
Заменил тормозные диски и колодки. Тормозные купил в китае, за комплект 7 тысяч. Очень не дорого. Посмотрим какая сталь…
Колодки органика, мягкие…
Цепь в норме.
Показалось что выжим сцепления стал мягче. Снял крышку и был в шоке, все болты под пружинами раскрутились, еще чуть -чуть и пришлось бы двигатель искать. Все закрутил на клей… Фрикционы в отличном состоянии.
Снял тросики, все промазал.
Проверил свечи, отрегулировал х.х.
Осталось синхронизацию выполнить.
Поставил стоковые глушители. Гораздо приятней стало ушам.
Все что разбирал, точки контакта сталь-дюраль, мазал медной смазкой.
Осталось заменить радиатор.

[matros50]

Так это: если новичок - то только хаябуса.
Всё остальное - компромисс.

[lexx2810]

Приветствую всех.
Заходит третий сезон новичка на хаябусе. Все тот же мотоцикл....
За зиму перебрал передние амортизаторы, заменил в них жидкость, прокачал проверил сальники. Не текут, но разница в сжатии была.
Смазал роликовые подшипники в рулевой колонке.
Заменил радиатор охлаждения, поставил новый.
Купил свечи, не стал устанавливать NGK слишком много подделок. Купил денсо , поставил свечи погорячее. Стандартные мне не понравились.
Заменил цепь грм, менял по мануалу. Все получилось с первого раза.
Купил набор для синхронизации инжекторов/воздуха. Тоже отрегулировал.
Начала тем летом под конец сезона травить задняя шина. Дырок нет а за неделю спускает. Нашел что травила по борту диска. Разбортировал, купил специальную жидкую резину промазал и посадил заново ..... Не спускает. Доволен.
Разбирал, мазал тросики.
Ну и косметику наводил, перекрашивал с грунтованием старый пластик.
Ну и поставил сигналку с обратной связью ....
Жду аккумулятор новый. Delta 1211 хватило на 2 года.

По результатам,мотоцикл стал заводится моментально, работает устойчиво и хх стабилен.

В прошлом году покатался не так много, но ни сколько не разочаровался в выборе. Очень предсказуемый и стабильный на дороге мот.

[lexx2810]

В Каменск - Шахтинском через месяц- полтора, наверное, катать уже?

Сегодня 26,02 холодно еще кататься, выехал на велике задубел.

[LordBander]

Приветствую всех.
Заходит третий сезон новичка на хаябусе. Все тот же мотоцикл....
За зиму перебрал передние амортизаторы, заменил в них жидкость, прокачал проверил сальники. Не текут, но разница в сжатии была.
Смазал роликовые подшипники в рулевой колонке.
Заменил радиатор охлаждения, поставил новый.
Купил свечи, не стал устанавливать NGK слишком много подделок. Купил денсо , поставил свечи погорячее. Стандартные мне не понравились.
Заменил цепь грм, менял по мануалу. Все получилось с первого раза.
Купил набор для синхронизации инжекторов/воздуха. Тоже отрегулировал.
Начала тем летом под конец сезона травить задняя шина. Дырок нет а за неделю спускает. Нашел что травила по борту диска. Разбортировал, купил специальную жидкую резину промазал и посадил заново ..... Не спускает. Доволен.
Разбирал, мазал тросики.
Ну и косметику наводил, перекрашивал с грунтованием старый пластик.
Ну и поставил сигналку с обратной связью ....
Жду аккумулятор новый. Delta 1211 хватило на 2 года.

По результатам,мотоцикл стал заводится моментально, работает устойчиво и хх стабилен.

В прошлом году покатался не так много, но ни сколько не разочаровался в выборе. Очень предсказуемый и стабильный на дороге мот.

Ну прям поздравляю. От чистого сердца.

Расскажи, как оно? Ну за 3 года. Как где косячил? Как и что ломалось и когда?

Не с проста же ты такое ТО зафигачил?

[Gsxrjeff]

У меня корзина на ходу раскручивалась. Колесо в юз, кофемолка случилась мать ее.

[dr_oplet]

Что-то кому то доказывать как любят делать на дороге многие мотоциклисты не имеет смысла ибо ты на Хаябусе.

Расскажи это людям на Каве зизере 1400-м

А вообще жив ТС и слава богу. Что еще раз доказывает, что первым мотом моет быть что угодно.

[lexx2810]

Приветствую всех.
Заходит третий сезон новичка на хаябусе. Все тот же мотоцикл....
За зиму перебрал передние амортизаторы, заменил в них жидкость, прокачал проверил сальники. Не текут, но разница в сжатии была.
Смазал роликовые подшипники в рулевой колонке.
Заменил радиатор охлаждения, поставил новый.
Купил свечи, не стал устанавливать NGK слишком много подделок. Купил денсо , поставил свечи погорячее. Стандартные мне не понравились.
Заменил цепь грм, менял по мануалу. Все получилось с первого раза.
Купил набор для синхронизации инжекторов/воздуха. Тоже отрегулировал.
Начала тем летом под конец сезона травить задняя шина. Дырок нет а за неделю спускает. Нашел что травила по борту диска. Разбортировал, купил специальную жидкую резину промазал и посадил заново ..... Не спускает. Доволен.
Разбирал, мазал тросики.
Ну и косметику наводил, перекрашивал с грунтованием старый пластик.
Ну и поставил сигналку с обратной связью ....
Жду аккумулятор новый. Delta 1211 хватило на 2 года.

По результатам,мотоцикл стал заводится моментально, работает устойчиво и хх стабилен.

В прошлом году покатался не так много, но ни сколько не разочаровался в выборе. Очень предсказуемый и стабильный на дороге мот.

Ну прям поздравляю. От чистого сердца.

Расскажи, как оно? Ну за 3 года. Как где косячил? Как и что ломалось и когда?

Не с проста же ты такое ТО зафигачил?

Данное т/о произведенное мной в этом году больше плановое.

Единственное что мне не давало покоя и требовало незамедлительного вмешательства это грохот цепи грм.
Как и следовало ожидать за время эксплуатации мотоцикла с пробегом 54 тысячи миль (если спидометр не меняный) цепь ни кто не менял. Натяжителя оставалось на пару щелчков. При разборе я снял цепь со звезд просто руками .
То есть растянута была сильно из-за этого были сдвинуты фазы распредвалов и мот тяжеловато заводился.

Кроме того была сделана промывка форсунок, стенда у меня нет но на взгляд все оказалось хорошо.

Ну конечно мотоцикл который побывал в руках ездунов требует усиленного внимания.

Тем более что на нем отжигали , я так понимаю и экономили. Ибо вареный радиатор и помятый свидетельство падения.
Ну на раме это не сказалось.

Так вот, вторая беда которая меня достала за прошлый сезон это то что в Ростовской области беда с дорогами и много ям.
Эта беда общеизвестная и то что на практически любых ямках происходил пробой резины до диска. То есть амортизаторы как бы есть , вроде даже отбивают но ничего не амортизируют.

Полез разбираться. Оказалось что они зажаты до упора. Предыдущий хозя видимо не знал о том что их можно регулировать и укатал диск переднего колеса. Пришлось диск править.

Ну да ладно, в моте за которым не следили , куда не залезь требуется что то менять, ремонтировать.

Сейчас в планах сделать бронзовую вставку в гидроцилиндр выжима сцепления. Можно купить б/у гидроцилиндр но какое у него будет состояние неизвестно.

Пластик мота был в аэрографии, но сильно поцарапан, хотя на рисунках из далека не видно, но тем не менее. За зиму все ободрал, и перекрасил в обычный цвет по паспорту. Возможно в следующем году буду новую аэрографию рисовать.

Ну и по мелочи, там вставочку новую бронзовую, там разобрать узел, промыть промазать.
Перебрать проводку, перемотать старую изоленту.

Из поездок на мотоцикле понял пока одно, не надо спешить.
И еще.....очень важно при выезде из закрытой дороги, защищенной лесопосадками, на открытую , учитывать боковой ветер. Чуть не улетел от удара ветра, шел быстрей потока в левой полосе , километров 160/180 в правой полосе машина , я ее опережаю по левой и не доезжая до нее меня бьет потоком ветра так сильно что я не могу парировать этот ветер рулем и меня сносит прямо в левый задний угол багажника впереди идущей машины.
Благо тормоза мягкие, если бы были жесткие точно улетел бы.
То есть не встали колом а мягко но очень четко притормозили.
Был бы на моте абс точно впилился бы в попу. в миллиметрах оттормозился.
Встал на обочине, передохнул и поехал дальше.

Ну еще смешной случай , как какой то **** на машине , какой то мощной на вид, **** разберет.... пытался обогнать. Не долго.... я не стал выеживаться, пропустил .....пусть чувствует себя победителем. Мне все равно.
В общем в выборе не ошибся.
Пока что мот не подводил, из точки а в точку б возит с ветерком. Получил то что хотел.

[lexx2810]

Что-то кому то доказывать как любят делать на дороге многие мотоциклисты не имеет смысла ибо ты на Хаябусе.

Расскажи это людям на Каве зизере 1400-м

А вообще жив ТС и слава богу. Что еще раз доказывает, что первым мотом моет быть что угодно.

Ну да , советовали мне этот мотоцикл....но что то не зашел внешним видом.....и вертлявый какой то. Не мое.

[dr_oplet]

Был бы на моте абс точно впилился бы в попу

я молчу...

очень важно при выезде из закрытой дороги, защищенной лесопосадками, на открытую , учитывать боковой ветер.

об этом в экзаменационных билетах ПДД тебе напоминается, забыл?

[lexx2810]

Был бы на моте абс точно впилился бы в попу

я молчу...

очень важно при выезде из закрытой дороги, защищенной лесопосадками, на открытую , учитывать боковой ветер.

об этом в экзаменационных билетах ПДД тебе напоминается, забыл?

Помнил конечно, но не ожидал что на 180 км/ч удар бокового ветра будет такой силы что не смогу парировать рулем. Когда поехал со скоростью потока, ветер был такой же , но управляемость гораздо лучше