Помогите новичку.

[tuzz]

tuzz

а тебя не волнует, что он слишком уж преклонного возраста?

да забей ты.. он литр берет, чтоб доказывать на дороге всем что он крутой...

русский менталитет - машина выбирается из расчета: чем круче машина, тем меньше для неё правил ПДД и больше дозволенности имеет её владелец

блин, вот как в КИН ДЗА ДЗА
у кого желтые штаны, у кого красные..

ТС, бери себе Triumph Rocket III, и всем литрам даже не надо будет ниче доказывать, все тебя пропускать будут и гайцы будут честь отдавать и для тебя движуху перекрывать

Да не беру я литр для того что бы что то доказать.

[Kserg]

tuzz
Тебе чего надо? Чтобы все всевозможные ошибки тебе перечислили?
Неужели самому не понятно?

Ему, кстати, реально может быть не понятно... у него авто стаж, а тот мотостаж....что был.. можно не считать, как мне кажется. Так что можно и перечислить...хоть что-то...

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Да не беру я литр для того что бы что то доказать.

тогда ответь на вопрос - ПОЧЕМУ ИМЕННО ЛИТР????? я выше писал, что всё что тебе нужно может и мотоцикл объёмом 400ссм.

ну реально, понять хочется - ПОЧЕМУ ЛИТР????? (кроме понтов, комплексов и чего-то доказывания?)

[tuzz]

tuzz
Тебе чего надо? Чтобы все всевозможные ошибки тебе перечислили?
Неужели самому не понятно?

Ему, кстати, реально может быть не понятно... у него авто стаж, а тот мотостаж....что был.. можно не считать, как мне кажется. Так что можно и перечислить...хоть что-то...

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Да не беру я литр для того что бы что то доказать.

тогда ответь на вопрос - ПОЧЕМУ ИМЕННО ЛИТР????? я выше писал, что всё что тебе нужно может и мотоцикл объёмом 400ссм.

ну реально, понять хочется - ПОЧЕМУ ЛИТР????? (кроме понтов, комплексов и чего-то доказывания?)

У меня друг мотоцикл захотел, я полез по интернету полазить, увидел этот и влюбился. В живую не видел, может и не мое. Да и литр технически убить гораздо сложнее чем меньшую кубатуру. По авто это точно так.

[Motolover]

Kserg
Долго перечислять
В инете полно инфы, по любому из вопросов, заданному тут , но ,почему - то ,чем прочитать - людям куда приоритетнее постить тупые темы,с абсолютно одинаковыми вопросами. АлексГрей detected

[ОлеЛукойе]

Kserg
Долго перечислять
В инете полно инфы, по любому из вопросов, заданному тут , но ,почему - то ,чем прочитать - людям куда приоритетнее постить тупые темы,с абсолютно одинаковыми вопросами. АлексГрей detected

так на то и форум, чтобы общацо. это же не википедия

[tuzz]

А чего вы лезете в мою тупую тему. мне тут реально хамят, а я пытаюсь нормально общаться. Если сказать по теме нечего, то и не надо вообще говорить.

[Lenivets]

Если ты в себя веришь - ТЫ СМОЖЕШЬ ВСЕ.

С соседней темы, но отвечает на вопросы Kserg!!!

ПОЧЕМУ ИМЕННО ЛИТР?????

[Motolover]

tuzz

Кто Вам тут реально хамит?
По теме : Все давно уже сказано.

так на то и форум, чтобы общацо. это же не википедия

А интересно общаться на одну и ту же избитую тему?

[tuzz]

Если ты в себя веришь - ТЫ СМОЖЕШЬ ВСЕ.

С соседней темы, но отвечает на вопросы Kserg!!!

ПОЧЕМУ ИМЕННО ЛИТР?????

Что тебя не устраивает. Парень задал вопрос, может ли он стать мотогонщиком. ты считаешь что не сможет, или просто меня дураком выставить хочешь.

[Buzz]

Почему говорят, что опасно первым мотоциклом брать мощный байк?
Опять же, многие могут, не согласится с такой постановкой вопроса, приведут для примера знакомых, которые сразу сели на литровый джиксер и по сей день ездят и все в порядке. Но факт остается фактом: для новичка литр это все-таки перебор. Почему?


1.Опыт, Опыт, Опыт. Вы только задумайтесь. Литровый байк это снаряд с двигателем как минимум 130 л.с., который позволяет разогнать этот снаряд до 100 км/ч за несколько секунд. Как далеко Вы уедете на таком снаряде, не имея за плечами опыта езды??? Причем опыт вождения автомобиля, пускай даже очень мощного и скоростного Вам вовсе не поможет, как и опыт вождения советских мотоциклов (Ява, Иж и МТ) поскольку мощность японских байков такой же кубатуры может быть почти вдвое/втрое больше.

Отсутствие опыта или крайне небольшой опыт вождения сложно привыкнуть к мощности мотоцикла и можно, например, в неподходящий момент инстинктивно перекрутить ручку газа, что может привести к весьма неблагоприятным последствиям, как для Вас, так и для мотоцикла, проще говоря, к аварии. Без опыта Вам будет сложно грамотно маневрировать на высоких скоростях. А ездить на литровом байке медленно очень сложно, поскольку этот тип мотоцикла «провоцирует» на быструю езду, провоцирует открутить ручку газа на полную. Поэтому скорость будет высокой. Опять же из-за малого опыта, Вы можете переоценить свое умение и возможности (ограничитель в мозгу работает плохо). Но не только высокая скорость составляет проблему в управлении новичком литровым байком. Чтобы быстро ездить, надо ещё и хорошо уметь тормозить, а этому тоже надо учиться. Естественно, что производители мощных байков позаботились, чтобы эти снаряды можно было, эффективно остановить и оснастили их мощнейшими тормозами. Но этими тормозами тоже нужно уметь пользоваться, и ошибка при торможении также может привести к аварии со всеми вытекающими последствиями! И последнее об опыте вождения. Вы же не будете постоянно ездить по прямой дороге на максимальной скорости??? А на дорогах есть еще и повороты! Разной сложности, разных градусов поворота. Так вот очень важно уметь входить в повороты и проходить их на скорости!!! Без такого умения и опыта очень легко потерять управление мотоциклом и просто вылететь с дороги. И вылететь с дороги не то, что легко - просто даже не поймёшь, почему ты уже лежишь на дороге. Естественно, будь у вас менее кубатурная или техника другого вида, например чоппер, на которой Вы бы набрались опыта вождения, можно было бы избежать совершения этих ошибок. К большому сожалению большинство людей покупают себе не утилитарные байки ради того чтобы по***бываться перед друзьями, барышнями, всеми окружающими, собой - не важно перед кем. Производной этого является то, что большинство людей не понимает, или не желает понимать/учиться, или только думает, что понимает, как можно ездить на многокубатурной и мощной технике сразу, а как нельзя. И если мощный чоппер попробует простить резкое откручивание газа хотя бы тем, что не перевернётся, то мощный спорт – увы этого не простит. Или же если чоппер провоцирует по***бываться медленно дефилируя перед девками возле бара, то спорт провоцирует по***бываться одним известным ему способом, который неприемлем для неопытного новичка, в отличие от чопперного. Ну и последняя опасность для новичка любой кубатурной техники вообще - кратковременная растерянность при незапланированном резком ускорение с забыванием/перепутыванием где сцепление, а где тормоз. Малокубатурная техника эту ошибку может быть простит, т.к. на ней сложнее случайно резко ускориться, мощная - не простит. Если все выше написанное Вас не убедило, задумайтесь еще об одной детали. Себя убьете об стену - ну и фиг с Вами. Но ведь и еще многих с собой можешь прихватить, а вот это уже зло. Это касается и пассажира, которого вы посадите на свой литровый байк, так и других участников движения. Так неужели Ваша жизнь, и жизнь других людей менее важна понтов от того, что Вы владеете литровым байком???

Как второстепенный фактор, нужно также заметить, что:
1. Для безопасной езды на литровом байке требуется серьезная экипировка, которая стоит весьма недешево.
2. Обслуживание/ или ремонт поврежденного литрового байка – весьма недешевое удовольствие!

Итого вывод следующий: литровый спорт или же двухлитровый круизер, да и вообще любые мощные мотоциклы в качестве первого покупать можно, но только просмотрев перед этим с полсотни фоток/роликов с падениями/результатами падений с мотоцикла. Можно и больше, главное чтобы появился здоровый страх перед мощной техникой. Также обязательно отучиться перед этим в мотошколе. Первое даст страх перед техникой, который заменит излишний гонор и желание по***бываться, что очень важно вначале. Второе даст хоть какие-то навыки, а не так, что на литре учиться передачи переключать.

(Эта статья была опубликована 07 August 2009 г. на сайте http://www.hmu.com.ua)

[Lenivets]

Motolover, да всё нормально!
В разделе "Покатайте" все общаются на предмет СИСЕК.
А в разделе "Новичков" все говорят про ЛИТРЫ.
Традиция, однако...

[Шкет]

а мне вообще пофиг что он купит.
З.ы. Бмв S1000RR и Априлия RSV4 имхо красивее чем CBR1000F.

[Lenivets]

tuzz, какие дураки? Избави Боже!!!
На твой вопрос я попытался ответить:

Классно поболтали!
Общие выводы:
1. Литр для начала - много!
2. 1993г. - придётся много чинить и ждать запчасти.
3. Спорт-турист не предназначен для ежедневных поездок по делам. Для этого выпускают скутеры и дорожники.
tuzz, ещё вопросы?

А в соседней теме нашёл интересные аналогии, только и всего.

[tuzz]

Я же все таки не про такой литр говорю http://catalog.auto.ru/catalog/motorcyc ... 39195.html
Для меня мотошкола до выезда покотаться - обязательно
До выезда в город я буду вкатываться в мот где то на пустых дорогах

[ОлеЛукойе]

да в общем, не такой он уж и ужасный, 134 вроде лошадки, ничего особо страшного, хотя в принципе не мало