Ром....если садясь на мот и втыкая передачу ты будешь думать...повезет не повезет.....лучше с него слезть....roms писал(а):Дружище, если ты проскочил, и уе...ся на большекубатурнике, это не значит , что и все остальные могут.... что им так же повезет, как тебе...
по школам тут подборка не плохая с отзывами.2garin3meu писал(а):Это тоже вопрос. Количество различных школ выросло значительно. И никто ж в инете себя похвалой не обделит ))
Есть тут темки и про мотошколы...почитай там и отзывы наши есть...выбери как тебе понравится...2garin3meu писал(а):Тоже голову ломаю и над этим вопросом.
Ром, не будем...кидатьсяroms писал(а):только не надо бросать в меня яблоки и помидоры....
ага... стало быть вы ребята изворачивайтесь и убеждайте.... а я тут так походя 750 посоветую и пойду домой.... лооовко....mika писал(а):Так в том и дело что вы как инструкторы должны суметь убедить ученика что взять для начала
просто Миш пойми, что одно дело давая совет ты видишь человека, знаешь его психо-моторный портрет, провел с ним на площадке не одну пару часов, и совсем другое дело говорить от балды....(сори) на обум.... а прикинь.... так.. на раз картинку...:Согласен! Стюардесса еще пригодитсяroms писал(а):ты б один сначала рулить научился хоть пару месяцев и тыщи три-четыре км...... а потом уже стюардесу брать... )))))
живая ведь...
Я к тому этот вопрос задавал, чтобы понять на сколько ее вес + 75 кг принадлежащие evil_laugh (по его словам) влияет на ходовые характеристики его Хыжера. Отчего надеюсь примерно прикинуть на сколько Хыжеру будет подо мной комфортно )) (это конечно пальцем в небо, но хоть мнение от реального ездока именно этого аппарата). И еще если кто знает, на сколько его крутить ползая между рядами надо? Другими словами как он на низах? Я слышал, что в этом плане Суперфуру хвалят.
Опыта со стюардессой нету, я пока неопытный, никого вторым номером не брал и ещё минимум сезон не буду2garin3meu писал(а):Но может есть опыт езды со стюардессой на борту?
В пробках за те четыре дня, что я откатал до ухода в спячку, Хыжер проявил себя очень здорово. Устойчив, ехать на холостых на нём не проблема. В пробках просачивается в довольно узкое междурядье, так что останавливался я только ну совсем в колом стоящих пробках. Насчёт комфортных оборотов - не знаю, мне показалось, что 5-6 тысяч для него самые лучшие обороты, но он едет нормально и на 4, и на 3к. А красная зона начинается с 12. С низов тянет неохотно, ибо рядник. Для низов нужен V-образник, типа движка Honda Bros. Его вроде ставили с некоторой модификацией на Трансальпы. После 7 тысяч у Хыжера ощущается неслабый такой подхват, когда первый раз со светофора открутил, мотоцикл чуть из-под меня не уехал. Словом, мои 75 кило для него - вообще не чувствуются. Думаю, что 50-60 кило стюардессы тоже роли не сыграют. А вот если ты назад посадишь ещё одного 100килограммового дядьку, то готовься к скорой смерти задних аммортов...2garin3meu писал(а):И очень интересует поведение в пробках в первую очередь, а в частности необходимость "крутить" движок (что меня и склоняет в сторону большей кубатуры). На каких оборотах Хижер себя комфортно чувсвует?
а наличие кат А + 10 лет стажа должны давать право на управление автомобилем!!!!!!!!!!!!!!Борт 727 писал(а):Так же считаю,что права категории "В" должны давать право на управление техникой объемом до 125ку. и на скутеры 50куб. должны быть права и выдавать их должны с 14-ти лет.
- ЭТ Я ПРО СЕБЯ... НИКАК НЕ СОБЕРУСЬ СДАТЬ НА "б" 
или "ушам"evil_laugh писал(а):о готовься к скорой смерти задних аммортов...
и куды он на ней ноги пихать будет? хоть 400, хоть 750???rit_rita писал(а):А 750 сибиха под таким челом и превратиться в 400-ку...
прям бальзам на душу :)roms писал(а):все равно на трансальп пересел
Эт я писал Ром...roms писал(а):rit_rita писал(а):
А 750 сибиха под таким челом и превратиться в 400-ку...
эт пока...)))))) но ...mika писал(а):Но высокие эндурки ему не нравятся...
