Типичные ошибки новичков, приводящие к падениям: перечислим!

[PatrioT]

В первый же день обучения на своем коне аккуратно завалил его на бок, после того как переехал леж. мента и не успел добавить газку. Из-за веса в 230 кг я не смог его удержать.

[Vale]

А у меня такая проблема-боюсь ложить моцык на поворотах,причем на поворотах таких где можно и положить на скорости и не потерять времени из-за торможения!Просто там может какая-то своя техника должна быть?но я ей не обучен, может кто подскажет как правильно входить в небольшие повороты на трассе и не терять времени при торможении!

[suzuki_rider]

<!--QuoteBegin-millenio+--><div class='quotetop'>Цитата(millenio)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Stunter, на самом деле нужно тормозить и передним и задним, вот только научиться нужно, месяцок поездить.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Stunter дело говорит, задний тормоз используется только для плавной загрузки вилки, в дальнейшем торможении он бесполезен. Но это на треке, в городе никогда неизвестно состояние асфальта под передним колесом. Поэтому при экстренном торможении заднее колесо часто блокируют, а переднее держат на грани блокировки. Правда такая техника не работает для чопперов, там другая развесовка и основной тормоз задний. У самых лучших - оба тормоза одинаково эффективны.

[Bmw Motors]

Драсти!Жду из Штатов свой первый чоппер.Я правильно понял,что для торможения на чоппере основной тормоз это задний?

[Vytos]

Bmw Motors, неправильно, основной все равно передний, просто на чоппере эффективность заднего существенно выше, чем на спорте.

[Stdemian]

По дорожной разметке пытался кто-нибудь ездить? Из полосы в полосу перестроиться? Не знаю, у кого как, а в Питере новая разметка убивает. Толстый слой краски или какого-то другого полимера покрывает шершавый асфальт. Причем ощутимо выделяется эта самая полоса. Как борозда. Специально подходил посмотреть. Вобщем, аккуратнее при перестроениях.

[Angstrem]

По дорожной разметке пытался кто-нибудь ездить? Из полосы в полосу перестроиться? Не знаю, у кого как, а в Питере новая разметка убивает. Толстый слой краски или какого-то другого полимера покрывает шершавый асфальт. Причем ощутимо выделяется эта самая полоса. Как борозда. Специально подходил посмотреть. Вобщем, аккуратнее при перестроениях.

Та же ботва. А в дождь лучше вообще на разметку не наезжать—скользишь, как корова на льду, сцепление с этим покрытием нулевое. Особенно убивают пешеходные дорожки перед перекрестками, такие сюрпризы преподносят—то ли пешехода задавишь, то ли на пересечение проезжих частей вылетишь!

[александр1]

Здрасьте! Купил в пятницу Хонду Стид 400 (двадцать лет перерыва в практике), в воскресенье выехал покататься, вроде к тормозам попривык, но рефлексы-то все равно автомобильные- выскочила на меня здоровая собака - я по тормозам-на боку- поворотник снес-ДОСТАЛИ СОБАЧНИКИ- мало того, что гадят везде их чада, так еще и тут..

[MaKo]

Здрасьте! Купил в пятницу Хонду Стид 400 (двадцать лет перерыва в практике), в воскресенье выехал покататься, вроде к тормозам попривык, но рефлексы-то все равно автомобильные- выскочила на меня здоровая собака - я по тормозам-на боку- поворотник снес-ДОСТАЛИ СОБАЧНИКИ- мало того, что гадят везде их чада, так еще и тут..

Совет. Не тормози перед собакой. Лучше еще газу поддай... Крайний случай, ты ее переедешь и забудешь... хреновый случай - как сейчас, но и то, это не самый грустный вариант. Неужели чья-то собака ближе чем свой мотоцикл и собственная жизнь?

[opavelo]

Совет. Не тормози перед собакой. Лучше еще газу поддай... Крайний случай, ты ее переедешь и забудешь... хреновый случай - как сейчас, но и то, это не самый грустный вариант. Неужели чья-то собака ближе чем свой мотоцикл и собственная жизнь?

Собаки - это отдельный разговор... Если бросаются я подгазовываю, если их это не пугает, то нужно с ускорением в их сторону немного взять - точно все разбегутся.

[Павел Сергеевич]

Ага, Я тут уже где-то писал, как на меня вылетела собачатина и Я газу поддал перед закрытым поворотом...
Полетел прямиком под фуру, "припаркованную" на краю дороге... Хорошо жив остался!
С тех пор просто на собак не реагирую и им самим скучно становится, убегают по своим собачьим делам!
Однажды, правда, на скорости близкой к нулю ротвейлер какой-то прикусил мне мотобот, пришлось опробовать на прочность карбоновые "костяшки" на перчах...

[Mehanik209]

Катаюсь второй сезон с большим перерывом.
Разложился я так.
Есть у меня не далеко от дома связка из двух поворотов каждый 90 гр. Ездил я по ней все лето. На 80 входил в первый, скорость падала до 60 гдето, потом на прямой метров 50 набирал до 70 и перекладывался. во втором повороте набирал до 80. Мот закладывал пока подножки не начинали чиркать. Дорогу он при этом по ощущеням держал на ура. Вообщем кайф.
Както поехал я по неу с пасажиркой., плюс новая резина (не прикаталсь еще как мне обьяснили потом), плюс была роса, асфалть мокрый.
В итоге на втором левом повороте даже мот наклонить не успел толком сразу лег набок.
Хорошо что хватило ума лесть в поворот таким образом когда не было других машин.
Выводы:
Сам <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->...самокритика вещь хорошая... <!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc--> три раза. Пасажирка, резина, роса.
И <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro--><!--sizeo:1--><span style="font-size:8pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->...достаточно первых трех раз... <!--sizec--></span><!--/sizec--><!--colorc--></span><!--/colorc-->чертвертый раз когда сел ра руль в психованном состоянии (были причины), и не учел первые три.

От сюда мой вам совет: Народ спокойные нервы, прогнозирование ситуации а не дерганье и т.д.- половина безопасности.

<!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->Редакция МаКо<!--colorc--></span><!--/colorc-->

[RODNOY]

В 91 по две полосы в обе стороны. В левой тошнит зил. И тут я весь такой перец на Юпитере. Правая пустая встречка в принципе тоже. Ну думаю обойду по правой. Когда почти с ним ровняюсь он , не включая поворотника , уходит во дворы в правый поворот. Короче я под ним.
как выяснилось водила - датый.
Мораль - всегда думать о том что за рулем может быть чудак на букву М. и одному богу известно что он ща выкинет

[Mehanik209]

В 91 по две полосы в обе стороны. В левой тошнит зил. И тут я весь такой перец на Юпитере. Правая пустая встречка в принципе тоже. Ну думаю обойду по правой. Когда почти с ним ровняюсь он , не включая поворотника , уходит во дворы в правый поворот. Короче я под ним.
как выяснилось водила - датый.
Мораль - всегда думать о том что за рулем может быть чудак на букву М. и одному богу известно что он ща выкинет

По правой вообщето обганять запрещено.
Лучще перед таким обгоном, помигать фарой и убедиться, что заяц впереди тебя увидил в зеркало.

[RODNOY]

За то теперь я 375 раз думаю прежде чем обогнать. И если есть возможность ухода направо, перекресток двор бензокалонка, лучше отторможусь. У нас 30 % поворотники не включают. Друган тоже так чуть не влетел. На светофоре я катился в межрядье, а он пошел у бордюра, благо места хватало. Загарелся зеленый и черт на 10-ке поехал направо. А Серега как раз с ним поровнялся. Пришлось и ему уйти направо. При этом он чудом не разложился и увернулся от его двери. Поворотники горец не включил.