Stels SB 200

[kot64rus]

На тему цепи, я решил не парится и поставил цепь от обычного русского муровья, цена вопроса 250 рублей, укоротил на 4 звена, и никаких проблем.

[ВЕГАСОВОД]

Чё то дёшево больно... Ижевскиё дешевле 400 руб - одна сыромятина. Цепь должна быть с клеймом. Значит для мотоцикла. а не для заводских нужд.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
ЖЕЛЕЗКАМИ ТОРГУЮТ ЗДЕСЬ... patron-moto.ru/shop/

[kot64rus]

Магазин мазепер, в сокольниках, 428 цепь 128 звеньев, 4 звена убрать и вуоля, муровей на своей цепи по 20 лет ездит и хоть бы что, да и нагрузки там побольше чем на стелсе. Но если ктото сомнивается, то можно и по полторы тыщи покупать каждый сезон. И кстати не надо забывать что стелс это не ямаха р1 от русской техники можно все найти. А у ижей шаг другой

[ВЕГАСОВОД]

В Мазеппере не дорого... Торгаши с барахолки в Сокольниках много чего оттуда перепродают. Где Мазеппер находится...многие не знают. Я там две 250-тки брал. Запчастей как таковых не было. Но чуть битые моты и с браком они пускали на запчасти. Затарился этими запами. В Сокольниках на барахолке полно сырых цепей без клейма. По 200 руб как раз и торгуют сыромятиной.

[ВЕГАСОВОД]

КЛЁВЫЙ МОТИК...Диодики и дрыгалка...И всё по уму...75 тыщ для 250 кубиков не дорого.... www.youtube.com/watch?v=XPSFnwVIIwo

[Бугагашка]

opertoneСобираются они в России. Компанией вело-мото

[ВЕГАСОВОД]

Собираются они в Китае по заказу ВелоМото с их наклейками.

[Бугагашка]

Собираются они в Китае по заказу ВелоМото с их наклейками.

Собираются они как раз в России. Из комплектующих, произведенных в китае. Я когда хотел такой покупать, мне так и сказали: мотоцикл уже пришел в Россию в "ящике". Но он еще не собран. Хотя это было в том году. Сейчас может все по другому.

[ВЕГАСОВОД]

В смысле...поставить колесо и прикрутить руль...это сборка что ли..? Это проделывает дилер в магазине в котором продаёт. А не завод. Наши так называемые заводы...занимаються перепродажей ящиков и всё...

[Anry200]

Собирается мотоцикл в Китае. В России прикручивают только колесо и прочие мелочи. А так мотоцикл неплохой. Сам владею уже 3 года. Проблем почти не было. Разве что карбюратор переливало после пробития вакуумного бензокраника. Но все исправил. Много полезной информации о мотоцикле можно найти на сайте http://stelssb200.ru

[Butch99]

Прочитал всю тему "на одном дыхании"
Это что-то с чем-то

Да, конечно, новый мотоцикл по цене 50-60 тыс рублей - это хорошо, приятно и понятно.
Не понять зачем автор залили 300v в него, в него можно лить и 5100 ресурс будет примерно одинаков. Даже если очень хочется синтетику - 7100 с головой хватит.

Улыбающихся сотрудников ДПС(смотрящих насквозь Вас), когда вы ехали с другом(100+100 кг) на этом мотоцикле - понимают многие)

Уверенный разгон до 100 км/ч и БМВ 3.0... и быстрее потока... - это фантастика. Разгон у него, Флейма, Флекса - до 60!!! более менее и если крутить на первой и второй, то будешь в потоке(автомобильном). Это надо на пределе с каждого светофора разгоняться, как психу не жалея технику(без того хрупкую).

То, что автор очень любит свой мотоцикл очень хорошо. Если он будет его любить после 1000-2000 км будет вообще шикарно. Извините, но про пробеге 300-500 писать про регулировку клапанов(звенят) - это показатель того, какой он "замечательный".

Покупать ксенон и мудрить звезды и тп... не знаю, а оно надо? так и еще 50 вложить можно, толку много не будет.

Купив его, новичок, безусловно будет доволен(некоторое время). Расход топлива шикарен(3,0-3,5), новый, едет посредственно(давайте честно, без фанатизма). Первые тысяч 5(сезон) будет радовать(если бережно относиться).

[ВЕГАСОВОД]

Всё верно... Ирбисы 200 вроде по 46 тыщ и 250-тки 16 сил по 70... 200-тка и жрёт мало и запов к ней полно и масла всего Литр надо... можно и на 300 потратится... легче и шустрее движок работает... но и на более дешёвом Ликви 10/50 не хуже крутится и коробка всегда счёлкается. До 12-ти тыщ пока все щели малые лучше синтетику... а потом с оборотами 200-тки и 5100 нормально подойдёт... движок на него и расщитан. Предпочитаю Ликви и Ипоне. Ксеноны - фару и разъёмы плавят и изоляция проводов потом дубовой становится... к тому же ксенон жрёт много и на дохлый генератор лучше диоды... и срок службы у них больше. На Тао есть любые... Звезды с завода ставят середняк... и для тяги и для скорости... и для двоих и для одного. Середняк. Если смешанные дороги и нагрузки... то и менять не стоит. Если поставишь на зад резину 60... то задней звезде зубов добавишь. если поставишь 90 вместо 70... то зубов на задней уменьшишь. На слабых мотах это сразу чувстуется.

[ВЕГАСОВОД]

С движком от Такера-300 наверно быстрей едут...

Добавлено спустя 24 минуты 25 секунд: