Выбор первого чоппера: когда ограничен бюджет - что выбрать?

Сообщение

Barabas

ruswolf,
я еще раз объясню, почему так копаю про интрудер 1400: создалось впечатление, что у них отдельная секта, на профильном форуме все тащатся от восторга. Мой вывод только один тогда: прошли по бюджету, вылечили болезни, с ними же мирятся, и в своей тусовке вынужденно кайфуют. Только так тогда получается...

Sokos

Barabas писал(а):Sokos,
мнение понятно). Тока решил сначала научиться и набить все шишки на "учебном" моте, а потом поднакопить на достойный вариант. Я так понимаю, что достойные варианты начинаются с HD от 400к руб.

Нет,Александр,не с 400-т.....хотя с такой суммой выбор естественно гораздо шире.....а если руки не только за стакан и сиськи держаться могут,то можно приобрести сальваг за вполне умеренные деньги....
Если твоим шишкам суждено набиться,то они набьются вне зависимости от мота.....я тебя конечно понимаю,хочется мопед прямо вчера....но рассуди здраво,сезон близится к завершению,большинство уже зачехлятся в сентябре.....стоит ли ради месяца-двух торопиться?Не лучше ли поднакопить за пол годика еще фунансов и тогда уже более рассудительно подойти к делу?

Barabas

Sokos,
кишки буду беречь.
С благополучием во всех смыслах у меня в порядке, но более чем допускаю, что пороняю мот. Поэтому, сезона 2 покатаю, и сменю.
Логично сказано, всё ж понятно.

Sokos

Barabas писал(а): но более чем допускаю, что пороняю мот

Падают все....тут за себя более переживать надо,нежели за железо

Barabas

Sokos,
Писал же: "кишки буду беречь"

стрелок1

Заезжал сегодня к трудероводам на слет. Насмотрелся на моты и еще раз убедился, что у 1400-го самый красивый движок на мой вкус.

Barabas

стрелок1,
согласен.

стрелок1

Да, а еще обратил внимание, что у них спереди тормоза как у моего мота сзади один в один, только крышечка хромированная.

Barabas

стрелок1, это стёб такой?

стрелок1

Это значит тормоза отстой.

Sokos

стрелок1 писал(а): что у 1400-го самый красивый движок

Barabas

Это про всех так...

August

Barabas писал(а):Также есть мысль: если брать эти же модели, но меньшей кубатуры (750-800), то можно сэкономить бюджет, либо взять более ухоженный мот. С другой стороны - это потеря в мощности+потеря в размерах мота (и будет та же теснота, как на вираге(().

Кстати разумный вариант. Вообще первым мотом традиционно советовать 400 кубов. Но с моей кочки зрения для круизера, на пару сезонов можно и побольше, уж очень чахотка чахоточная, ко второму сезону точно надоест. С другой стороны, ты выбираешь если не 400, то оверлитры. Без мотоциклетного опыта вообще это достаточно смелый шаг. Они и тяжелые, то есть сложноуправляемые, особенно на малых скоростях, и достаточно резкие, что для новичка тоже не гуд.
Тебе предложили пару вполне разумных вариантов. Если уж к Вираге душа не лежит, то Шэдоу или Вулкан, но не полторашка, а 750. Вулкан покрупнее Вираги точно, да и Шэдоу вроде тоже, подноги более вперед вынесенны. По первости они тебе все равно покажутся очень быстрыми, если у тебя авто не 200+кобыл, за пару сезонов как раз вырастишь из них, и тут уже подумаешь, ХД, Триумф, джап оверлитр или еще что...

SaSh'ok

Вулкан полторашку не брать... Есть проблеммы с ходовой частью и с маслосистемой.... Если уж брать что то такое, то вымакс, толку больше

Вот примеры того, что надо смотреть...

NV. Хорошие на автору пока кончились, но можно попробовать ловить
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -e6f0.html

XV. Лучше таки на литье чем на спицах и последних годов, пристально смотреть на отсутствие гнили на хроме, это у них беда
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -dcf3.html

VN. Проверять электрику и чтобы мотор не гремел
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 49ef5.html

Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
Re: Выбор первого чоппера: когда ограничен бюджет - что выбрать?
Еще как вариант взять вот это и привести в порядок...
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 05254.html
вот думаю может его себе купить , да вроде и не нужен

Barabas

August,
Естественно, мои рассуждения про оверлитр - моя теория, ведь может и 750-800 за глаза хватить. Только не знаю ж я этого). Рассуждаю, что жизненного и водительского опыта хватит ручку не откручивать, и, с другой стороны, вдруг реально с 400 через неделю затошнит? (а вдруг и с 750-800 - продолжается моя мысль?)
Если брать 750-800 то можно в моем бюджете и относительно свежего толстяка взять, н-р, ту же шаду, которую советуешь.

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Re: Выбор первого чоппера: когда ограничен бюджет - что выбрать?
SaSh'ok, спасибо за тех нюансы!
Не сидел на NV, наверное, мелкая будет, она мельче Вираги 1100?
По вираге все уяснил.
VN750. Проблем с ходовой и маслосистемой нет? Или какой год надо искать?