600 ка для новичка. Что выбрать?

[Co1t]

Человек 12 часов просматривает темки на форуме, углубляется на годы вглубь, наконец находит: вот оно, единственное сообщение, на которое стоит ответить!

Угадал) Только в этой теме последнему сообщению только две недели. И да, я не смог пройти мимо, когда мой мот путают с другим

[chaerna555]

Поделюсь своими впечатлениями от выбранного мотоцикла (Купила SV 650 в августе прошлого года).
Его выбрала, т.к. попался хороший вариант по цене и состоянию. Т.к. мот первый - это были самые объективные аргументы для покупки.
Функцию первого мотоцикла выполняет отлично
Езжу по трассам, в городе и в междурядье - вполне сносно, прощает ошибки, легко управляется на низких оборотах (это когда мало газу даешь, а новички именно так и ездят).
Благодаря ему постепенно понимаю, что мне нужно от мотоцикла, а что нет.

В целом, его плюсы и минусы описаны в этой теме и в других на этом форуме.

Пожалуй только добавлю: пишут, что мотоцикл очень резвый и козлит прямо на месте.
Ничего подобного. Конечно, теоретически это сделать возможно. Но мотоцикл едет на холостых оборотах, поэтому в первые разы достаточно плавно отпускать сцепление без газа и он поедет, а потом уже плавно крутить газ. С третьих покатушек проблем с этим не наблюдается.

Писали, что масло жрет. Нет, не жрет. Масло проверяю раз в неделю примерно. В апреле масло залила и с тех пор не трогала (т.е. больше 3х мес).

Писали, что 600 для новичка это много - пока так и не поняла почему много. Хотя я из тех, кто едет как может (и как может по началу было 40 км/ч. и даже меньше наверное бывало, конечно это не на трассе).

Из минусов: не хватает света. Ночью мне совсем не нравится ездить - т.к. ничего не видно и встречка еще слепит.

Для новичка вариант вполне хороший, на мой взгляд. Как первый мотоцикл мне нравится.

[dr_oplet]

Суза ГСР600 у меня, но ЮАО.

[danmehr]

Писали, что 600 для новичка это много - пока так и не поняла почему много. Хотя я из тех, кто едет как может (и как может по началу было 40 км/ч. и даже меньше наверное бывало, конечно это не на трассе).

Потому что, если ездить как ты говоришь

Но мотоцикл едет на холостых оборотах, поэтому в первые разы достаточно плавно отпускать сцепление без газа и он поедет, а потом уже плавно крутить газ.

то работать с газом так и не научишься, хм точнее не так... Постоянно открывая-закрывая в широких пределах газ на 125-250сс, новичок учится делать это правильно и относительно безопасно. Плюс нужно часто передачи щёлкать, навык нарабатывается быстрее. С 600сс всё это надо делать реже, поэтому обучение банально дольше. Не говоря уж о том, что динамика 600-ки лучше динамики мозга некоторых новичков

[mikemike]

С 600сс всё это надо делать реже, поэтому обучение банально дольше.

Это не про свху .

[danmehr]

Это не про свху .

Реже, чем например на ёбре, **** лапку КПП?

[chaerna555]

danmehr, думаю, что на новом мотоцикле сразу газюльку крутить глупо. Особенно если мот первый.
А потом раскатываешься, к ощущениям привыкаешь и крути как хочешь)

SV гораздо лучше ебрика)

[mikemike]

Реже, чем например на ёбре, **** лапку КПП?

Не помню, как на ёбре, но на SV не ты её, а она тебя:
1-20
20-40
40-60
60-80
80-100
100+

[Exlibris]

mikemike хочешь сказать что он на первой 80 не сделает?

[chaerna555]

SV очень настойчиво и доступно просит переключить передачу, как вверх, так и вниз.

Т.е. это не как на Эфке, (например), на которой можно только на первой или второй ехать.

[mikemike]

хочешь сказать что он на первой 80 не сделает?

Хочу сказать, что:
1. На 6к оборотов начинаются вибрации и это не комфортно.
2. У меня прямоток и этот рёв на высоких оборотах не добавляет удовольствия, но и со стоковой банкой не очень приятно.

[danmehr]

SV гораздо лучше ебрика)

Окстись, как их можно сравнивать
Для города ёбр однозначно лучше. Я считаю, что если всерьёз рассматривать 2 колеса как средство передвижения, то мотоциклов надо иметь минимум два. Один для городских пробок, второй для %подставить хотелки владельца%. А в городе удобнее маленький легкий аппарат кубов до 300. Опять же, начинающий мотоциклист в большинстве случаев ездит именно в городских условиях. Плюс моё сообщение выше.
Поэтому когда меня спрашивают "с чего начать", я всегда советую 250сс.

[praktik495]

Выбираю первый большой мотоцикл после пита.
Бюджет до 200 000 руб. максимум.
Покупать планирую в конце августа - сентябре, т.к. экзамен на категорию А в середине августа.
Глаз пал на:
Suzuki sv650
Yamaha FZ6
Kavasaki ER-6f
Honda CB 600f hornet
Suzuki GSR600 (если будет вариант, вписывающийся в бюджет, т.к. мотоцикл новый)

Рост 170. Опыт вождения только Kayo 120.

Очень хочу перед покупкой поговорить с владельцами, посидеть на мотоцикле.
Может быть, есть у кого время/желание встретится, чтобы показать/рассказать о своем аппарате?
Желательно город Мытищи, Королев, Пушкино, Ивантеевка.

Про эти модели на форуме много чего написано уже, но если у кого есть что добавить - велкам!
Я все читала, но хочу потрогать - пощупать.

Да будет флуд!

_________________
Нет возможности жить вечно... Зато буду жить ярко!

Посмотри BMW F 650 CS. рисомолки рядом не стояли. ездил на таком 3 года вообще без проблем, правда, дури было маловато, но для первого самый раз. Есть АБС, для новичка очень важно. Ремень, тоже +. и по цене на 2003-3 года проходишь.

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:

Окстись, как их можно сравнивать
Для города ёбр однозначно лучше. Я считаю, что если всерьёз рассматривать 2 колеса как средство передвижения, то мотоциклов надо иметь минимум два. Один для городских пробок, второй для %подставить хотелки владельца%. А в городе удобнее маленький легкий аппарат кубов до 300. Опять же, начинающий мотоциклист в большинстве случаев ездит именно в городских условиях. Плюс моё сообщение выше.
Поэтому когда меня спрашивают "с чего начать", я всегда советую 250сс.

_________________

Я считаю, на малокубатурном аппарате в город (если это Москва) соваться нельзя. На ярославке поток разгоняеися до 120-130 в городе, до 140 за МКАД до Мытищ. И что там делать на перделке? под колесами путаться? размотают и не заметят. Самый мин. 400сс, и то маловато. не люблю рисомолки- особенно малокубатурные. весят много, АБС нет, никому не рекомендую.

[bobrovka]

praktik495 ага, уж лучше рисомолки вечные и дешевые, чем твое ломучее г.но Тарахти сам на своих 2х цилиндрах.

[praktik495]

praktik495 ага, уж лучше рисомолки вечные и дешевые, чем твое ломучее г.но Тарахти сам на своих 2х цилиндрах.

_________________
Mr. Bob - старший флудер по особо важным постам

вообще-то правила форума обязывают к взаимному уважению. насчет дешевизны и вечности можно спорить долго. засранец