ПОМОГИТЕ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ С БАЙКОМ

Сообщение

GrAf

Мля ........ такое ощущение что ему тут уже не советуют , а уговаривают его. Полностью согласен с SMOL , если боишся купи скутер.

Аббат

<div class='quotetop'>Цитата</div><div class='quotemain'>Короче, нехрен ломаться как целка.
Хочешь 250 - бери 250. только ездить сможешь со скутеристами. Так как на любой мото тусе тебя никто не воспримет в серьез. Не говори потом, что тебе не говорили про 400, и не спрашивай куда его девать, когда покататься по настоящиему будет охота, но чтобы поменять 250 на 400 придется убить 2 сезона, чтобы найти варианты обмена.
Разницы нет Yamaha FZR250 Honda NSR250R Honda CBR250R все это не серьезно. Это для китайцев или индусов для которых моц 125сс - круизер.</div>
Короче.. про 250. Гонял я два сезона на двутактной Yamaha TZR250. Со скутеристами не катался. Гонял с байкерами. Первые две передачи вообще в почти в ровень шел.... все таки два такта.. это пушка. А потом уже у них начинал работать "объем" .. по этому чуть отставал... Но тем не менее гонял на 250 два сезона... пока не "созрел" на больший объем. Зато сейчас (тьфу тьфу тьфу) езжу безаварийно. 250ти кубовка подарила мне опыт. Спасибо ей.

VasVF

я не боюсь

я радостью бы взял 400 и даже ЦБР600 - знаю точно - не убьюсь, голова на плечах есть.
по финансам пока не потяну :( а до те пор пока потяну там уже будет июнь, там уже будет 18 лет и уже возьму машину. чувствую, что потом моц не возьму после машины-то... и уж очень не хочется еще полгода на маршрутках ездить.

и если буду моц брать после машины то уж точно не раньше, наверно, октября-ноября. и там уже проще наверно будет до декабря подождать - чтоб подешевели и взять тот же ЦБР600. и что получается - сезон на четырех колесах? вместо двух? Ээх...

вот н"№х"№й :?

вашу мать. :x

ЗЫ. тусы не главное... имхо... даже когда у меня будет 600ка на тусах зависать не буду. я по жизни одинокий волк в этом плане. в смысле техники.

GrAf

В москве очень сложно найти 250 , по себе знаю. Только на заказ. Поетому и цена особо отличатся небудет. Свой акрос я брал за 2450 в риа моторс. Просто тоже очень горел спортом и денег было немного. За 2500 щас можно стрита 400 взять свободно.

GrAf

АVasVF, ЗЫ. тусы не главное... имхо... даже когда у меня будет 600ка на тусах зависать не буду. я по жизни одинокий волк в этом плане. в смысле техники.

Никто неговорит что тусы главное . Просто общение ето очень важная часть етой культуры. Ты ето прочухаеш если будеш далее увлечен мото. Скем еще так задушевно можно пообщатся про любимое увлечение. Особенно если вся семья ненавидит твоё двухколёсное "хобби" :(

Аббат

Да... общение с "себеподобными" очень увлекательное дело. Мы например все хором собирились недавно на моем ДР...
Откупили зал.. поставили ДВД диски с нашими летними путешествиями... и мило сидели ностальгировали.. кушая горячее и выпивая горячительное. Чудно посидели.... лето вспомнили... построили планы на этот сезон.
А по поводу одиноких волков... я точно знаю, что в дальние путешествия легче и веселее компашкой. Мы гоняли.... ни чуть не пожалели. Тем более что байкеры в большинстве своем, классные люди... В этом году хотим... или в крым, или по европе на байках продернуться...

Vitat

VasVF, ну про не возьму моц(после машины) это ты зря
к моцу как правило два пути(если побороть страх)
1. мото (различных окончаний) с 12-14 лет
2. первая машина, вторя , третья, псевдо спорт, GT класс, а потом моц :)

Аббат

точно.
Я например не имею никакого желания машинку покупать. Она все равно "не едет" нифига.
По работе служебная возит.. а в выходные дешевле на такси газить.. чем своей стоянку оплачивать.

А летом... на байке. Везде. ВСегда.

VasVF

Аббат,
ну я ж не ездил на байке, не знаю какой у него ускорение, хотя догадываюсь, что за 6-7 сек до 100 некисло :)

вот вчера на машине маман за рулем прогнался от ЮУрГУ до плотинки (Аббат, может видел? :) ) взрывное ускорение, особо поначалу, но почему-то на третьем после 5500 достаточно вяло набирает :) (редлайн - 6250) просто не догадался переключиться. да и тормозить пора было, и на спидометре около 130

ну а так неплохая машинка 100 лыс, чуть больше тонны... мда, куда это меня понесло :) я же не на том форуме 8-)
ладно... все, работать, работать... и зарабатывать, зарабатывать... чтоб на байке побыстрее прохватиться от дома до ЮУрГУ и обратно

GrAf

VasVF, ну я ж не ездил на байке, не знаю какой у него ускорение, хотя догадываюсь, что за 6-7 сек до 100 некисло

Ето ты наверно про велосипед говорил. Ускорение байка нормального 3-4.5 сек до 100км.

Vitat

на байке как раз 2-3 сек до сотни, чтобы такого на машине добится необходимо соотношение 1л.с на 1 кг (и больше л.с. конечно)

GrAf

А мне с машиной попроще ))) Я жену засодил за руль. :) :) :) И адренолинчику в дороге и пивка.

VasVF

GrAf,
хотел было написать 5-6 сек но отказался от этой идеи - думал сразу скажете что 250 так не ездит. поэтому и написал то, что написал. но и это неплохо ввиду того что та машина, на которой вчера гонял - до сотни чуть меньше чем за 10 секунд.

Vitat,
2-3 сек до сотни на машине - это 800 лошадей, не больше тонны веса + полный привод. :devil:

Аббат

250ка ездит в районе 5-6 сек до сотни...

Мой нынешний красавец-байк ездит 3.7 сек до сотинки.
Первая передача в районе 90км в час кончается
14500-15000 отсечка.
Весу со мной байка... килограмм 300-310....
в моем дурике прячеца 100 лошадиных кобыл.
Если с инерционником.. то и 110-115 .. .. (из разных источников по разному)

GrAf

Аббат, 250ка ездит в районе 5-6 сек до сотни...

Может у меня какаянибуть особая чекушка была , вроде не замечал. Но сотню набирал за 4 сек.лично проверял.
<noindex><noindex><noindex><a href="http://www.scootershop.ru/catalog/catal ... del=suzuki" target="_blank">http://www.scootershop.ru/catalog/catal ... ></noindex>
вот такой моц был Across 45лошадей.