Алгоритм выбора первого мото (для новичков)

[maxys146]

В салоне его не видел, у него посадка по-моему спортивная?

Ближе к классике, почти прямая.
У 300-ки такая-же посадка.

[Jerome]

Только что из салона. Посидел на 300-м. Мне понравился, посадка удобная и невысокая. Ступни почти полностью прижимаю к полу в сидячем положении. Симпотный, красивый.

[maxys146]

Jerome

[Jerome]

Я рассматриваю несколько вариантов. Вкладывать полляма-лям в байк, тем более когда нет опыта и навыков - неразумно. Зависит, конечно, от наличной суммы. Для меня навыки вождения в приоритете, а потом можно брать все что захочешь :).
Пойду весной в мотошколу.
Посмотрел в объвлениях Ниндзя 250, штук в 150 можно уложиться.
В мотошколе покатаюсь на ебрике, посмотрю как он.
Может на первое время взять его, всего 82 штуки, продать его всегда продашь, либо тот же CB400. В общем, хочу взять попроще на один сезон, посмотреть, поощущать, набраться навыков на небольшой кубатуре, и уже на след. год брать машину поинтересней. После прочтения про Минск TRX 300 поглядываю в его сторону.
maxys146 есть ли смысл брать ниндзя 250 б/у? Для новичка он как?

[maxys146]

Jerome, я сам брал 250-ку б/у, доволен как слон
Для новичка идеален, скорости хватает для всего, ездил в основном по городу(мск), из минидальников только Питер и Смоленск. Проблем с мотоциклом не было(один баг с датчиком падения и тот под отзыв попадает, лечение у официалов бесплатно)
Просто море удовольствия. Привык к мотоциклу быстро(на удивление), абсолютно все в нем устраивало.
Кто-то говорит что 250 надоест за 2 недели, мне не надоел за сезон, хотя откатал на нем 15тыс.
Глянь еще http://250r.ru/ там много отзывов владельцев))

[Jerome]

maxys146, кто кому за сколько надоел - неважно, главное как самому :)
За ссылку спасибо. Смущает, что много пластика, при падении поломается или я ошибаюсь?

[maxys146]

Смущает, что много пластика, при падении поломается или я ошибаюсь?

Поломается. Слайдеры спасут пластик от легких падений, ну а в серьезных о пластике будешь думать в последнюю очередь))
Мне вот неповезло немного, я когда брякнулся у меня мотоцикл мордой под машину заехал. В итоге все цело, слайдер один потерся немного, но по сути спас мотоцикл, а вот морда разлетелась при ударе о бампер. Но разлетелся только пластик, даже фара не пострадала. 1 день с паяльником и пластиковым пазлом из осколков морды и мот как новенький)))
До ДТП:

После ДТП:

После ремонта:

[Jerome]

Молоток!
По внешнему виду - как игрушка)

[Suba_RU]

Jerome
При выборе мотоцикла кубатура вообще не при чем!
Бери сразу то, на чем планируешь ездить и учись.

Разогнаться на ебыре до 100 и п...ся без проблем, ровно также как и ехать на литровом моце 40-50 км/ч

Единственное, не стоит брать спорт литровый, тк мот расчитан на опытного пилота и защита от дурака практически отсутствует.

Сб400 - моральноустаревший мотоцикл, а если учесть сколько на нем уже народа перекатало.... Посмотри стоимость з/ч на мотоциклы (диски, колодки, резина, звезды и тд) сразу отпадет желание. Лучше уж тогда действительно. Новый ебырь, который тебечерез неделю захочется сменить.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
Кстати у меня человек продает, р6 - 2006 года с небольшим пробегом, нормальный аппарат для первого да и вообще мота

[maxys146]

р6 - 2006 года с небольшим пробегом, нормальный аппарат для первого да и вообще мота

Ага, самое то на таком первом улететь
P.S. А почём

[Suba_RU]

maxys146
Могу предположить что ты не ездил на р6 которые шли до 2006 года.
Точно не знаю, что то около 250

[maxys146]

Suba_RU, правильно.Неужели до 06 года шерсть была спокойным дорожником?

[Cement]

Кстати у меня человек продает, р6 - 2006 года с небольшим пробегом, нормальный аппарат для первого да и вообще мота

Могу предположить что ты не ездил на р6 которые шли до 2006 года

Я ездил. Никогда бы на такой не сел, как на первый мот. Убился бы нах.. без нужных навыков. И фигня всё это, что "просто надо голову иметь", это надо ещё уметь управлять такой техникой, и иметь правильные навыки. И если кто-то успешно начал кататься на мощный резких спортах как на первом, то это не значит что остальным так же повезёт. И если бы речь шла только о покоцанном пластике....((((

Посмотри стоимость з/ч на мотоциклы (диски, колодки, резина, звезды и тд) сразу отпадет желание.

Очень гуманные цены, ниже чем на всё остальное. Так как мот очень распространённый, на него полно всего и везде.

[Suba_RU]

Да, на моте комфортно ездить даже на дальняки

[Jerome]

В соседней теме советовали Honda NC700X для новичка.
Приводились следующие доводы:

1. легкий, не высокий
2. Ни один так рулиться не будет, новичку простит все (нет альтернативы)
3. Низкооборотистый мотор, не провокатор, абсолютно ровный, без пинков и прочего, понятный послушный.
4. Не жрет и прет достаточно
5. На дороге стоит что 70, что 170 отлично.
5. Посадка
6. Габариты
7. ABS! и рапределение тормозных усилий (это важнейшая штука для тебя)
8. Цена
9 Это хонда
10 Это хонда
11. Расходники подходят от других мотов.(колодки например)
12. Изначально уже есть место для шмурдяка
13 Приличные хода подвески (бордюры и все такое)

Что скажете?