Мото и авто масло.

[SheWolf]

Я на втором живу. Не интересно.

Мда. Я на девятом. )))

Имя: Герман

Сорян, Герман. по инерции после Денисова поста написала:

позвольте, какое такое одиночество!? А ВАня? Дядя!

скока там мм диффузоры, интересно?

Не знаю. Боюсь карбов, не лазила туда.

Добавлено спустя 2 часа 31 минуту 43 секунды:
Чем намазать трос спидометра? Весь разбирается. Рубашка отдельно, трос отдельно. Трос выполнен в виде "пружины". Моторное масло кажется жидковатым, пластичная смазка - густовата, вроде...
Трос втыкается в рубашку снизу вверх.
В книжке пишут "моторным маслом". Но при этом допущена ошибка в описании крепления к приборке, я чёт не верю этой книжке.))))

[tandreo]

Чем намазать трос спидометра?

Я мажу трансмиссионным маслом. Если без разборки, то разбавляю бензином, чтоб пожиже было в момент пролива. Бензин со временем испарится и останется одно масло.
Тросы сцепы и тд тоже этим же.

Добавлено спустя 13 минут 53 секунды:
Если вы уронили что-то через свечное отверстие в цилиндр, то предмет легко высасывается при помощи бытового пылесоса и, гибкой трубки, подходящего диаметра. Проверено вчера - работает.
И кстати не делайте всё плотно. Пылесосу тяжко. Откройте перепускное окно, если оно есть.

[XPOH]

Блин, чО это? Объясните!!!

Этотипа юмар...

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Если вы уронили что-то через свечное отверстие в цилиндр, то предмет легко высасывается при помощи бытового пылесоса и, гибкой трубки, подходящего диаметра. Проверено вчера - работает

Если железяка, то достаю магнитиком на палочке...

[tandreo]

Если железяка, то достаю магнитиком на палочке...

Да. Можно и так. Но кусочек кембрика был. Да и особо там не расшуруешся. Колодец до отверстия, а после него цилиндр диаметром 65мм и глубиной 45мм. Короче ..опа мира.

[SheWolf]

Я мажу трансмиссионным маслом. Если без разборки, то разбавляю бензином, чтоб пожиже было в момент пролива. Бензин со временем испарится и останется одно масло.
Тросы сцепы

Короче плюнула. Остановилась на моторном масле. Раз в книжке написано, то аминь, а дальше видно будет. Трос разбирается полностью (в рубашке он свободно болтается, если снизу никак не закрепить, то просто вываливается оттуда). Пролила обильно рубашку. Трос отмыла и тоже смазала. Затолкала его в рубашку. Сверху со стороны приборки ещё раз пролила маслом, пока не начало капать снизу. Сверху всё собрала. Осталось снизу трос в редуктор воткнуть.

[tandreo]

Короче плюнула. Остановилась на моторном масле. Раз в книжке написано, то аминь, а дальше видно будет.

Всё норм. Просто трансмиссионки на дольше хватает.
В следующий раз просто открутиш от спидометра и закапаешь, без разборки снизу.

[дядяваня]

А на кайо, ирбисе и уралколясыче у тя нет обогатителя?

Ну всё, подловил, сдаюсь))

В книжке пишут "моторным маслом".

Тефлоновая смазка в спрее.

[tandreo]

Тефлоновая смазка в спрее.

Тож пойдёт.

А дырка то в башке оказалась...........дренажём свечных колодцев бл...ть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот я осёл...

[SheWolf]

дырка то в башке оказалась...........дренажём свечных колодцев

Ё. И такое бывает?

[дядяваня]

А дырка то в башке оказалась...........дренажём свечных колодцев бл...ть

Ага. И на помпе такое есть.

Добавлено спустя 31 секунду:
Для сброса антифриза наружу при протечке сальника.

[tandreo]

Ага. И на помпе такое есть.

Там то я знаю. На всех есть. Но тут то бл..ть!!!!!!!!!!
Там хоть и отверстие ровно под выхлопным коллектором, но два клапана выпускных и два выпуска сливаются в один. Вот в этом промежутке (мясе) и просверлено отверстие. Я даже не мог подумать, что отверстие может выйти куда-то кроме выпуска. Как говорится "Не верь глазам своим". :D

[Thug]

Ё. И такое бывает?

А как же. Помнится, у Бандитов на мойке в него отлично попадает вода и начинается "троит-пердит-не едет".

[SheWolf]

Thug, на сбф тоже есть непонятное отверстие. Но оно с резьбой.

[XPOH]

Но потрогать тоже могу дать, конечно.

Еще вроде до весны далеко, а вы уже трогаеете друг у друга...

[tandreo]

Как - то челу синхронил карбы на сбр929 вроде. Так у него винта-заглушки вакуума на одном цилиндре вообще не было. И работал..... А он даже и не знал, что нет заглушки.
А вот на св400 своём при снятии хоть одной заглушки цилиндр сразу отрубался.
Кстати многие думают что инжекторные двс (с дросселем на каждый цилиндр) не нужно синхронить. Это не так.