вместо Лидера и Фирсановки

[Ludmila]

Ну не знаю, я в повседневной езде до подножек не закладываю (после одного момента уверенность пропала), а на трек если попаду - сразу захочется выжать максимум, поэтому обязательно разложусь, поэтому мот жалко ))

Самое смешное, что раскладываются далеко не на максимуме:) И потом, при езде на прокатном моте наблюдается та же проблема.

[Charisma]

ТС еще и без номера катается, уклоняется от штрафов и налогов. Хорошо, что тебя уже ищут.

Таким образом, любители спортивной езды выражают протест властям московского региона

за всех не надо, ок? Нормальные спортсмены катаются на треке, а не гоняют бездумно по ТТК.

Обожаю прохватывать по ТТК что вечером, что утром и для ориентира записал вам личное время на камеру -- примерно 12:45, если никуда не спешить.

Спешка хороша при ловле блох. Давай теперь видео, где едешь 170-220 в час пик, а? Или смелости хватает только на пустой дороге?
Теперь всех владельцев бмв с1000рр из-за тебя дрючить будут. Вот уж "спасибо, угодил".

[Goa7i]

Теперь всех владельцев бмв с1000рр из-за тебя дрючить будут. Вот уж "спасибо, угодил".

Это ладно, гораздо хуже будет если поставят камеры стреляющие в зад и запретят движение в междурядье.

ТС - реально дебил. Таких надо сдавать. В поликлинику для опытов.

И, кстати, его уже пытались, кажется, привлечь за подобные ролики. Думаю, плачет по нему 15 суток, штраф и изъятие прав на 3 года как минимум.

[Soulless]

После позорной скорости входа на 2-09 дальше смотреть не стал .

[Charisma]

Таких надо сдавать

сохласен.

После позорной скорости входа на 2-09 дальше смотреть не стал

[SHASHLIK]

После позорной скорости входа на 2-09 дальше смотреть не стал .

я ради этого поворота и смотрел, но....

[outluch]

о перегазовке герою тоже неизвестно

[Steve]

о перегазовке герою тоже неизвестно

Нужна ли она там? Тоже недавно задался этим вопросом. На новых мотоциклах и на тур-эндуро в частности. (на правах оффтопа)

[Soulless]

тоже неизвестно

У страха 4 квикшифтер же .

[SHASHLIK]

Все так, но тогда для адекватного человека поездка на трек раскроет глаза на реальный уровень его катания и спровоцирует на получения знаний и навыков. Но так ведь далеко не со всеми происходит. И для кого-то проще записать трек в скучное и не интересное мероприятие, сохранив привычную манеру езды на ДОП.
Вот это и вызывает вопрос.

Кстати, такой подход встречается и у тех, кто не гоняет на ДОП, а ездит в спокойном стиле. Но тем не менее, уверенность в своих силах на ДОП гораздо больше, чем при выезде на трек. И опасность на ДОП ими ощущается слабее, чем на треке. Такое вот, например: " а чего там, на дороге в междурядье шнырь-шнырь и проехал, а на треке вон повороты, страшно и непонятно".

я как раз из тех нищебродов, что боятся падать на треке. Но тем не менее пытался попасть на "бесплатные" занятия к вам и 3 раза не получилось из-за разных форс-мажоров.
А кататься за 3000 2 часа дороговато для меня
да еще и в будни вечером не очень - надо сразу с работы стартовать не заходя домой и толкаться в 20км пробке
Ничего личного против вашего обучения не умею, наоборот, я только за Но, в этом сезоне уж очень дорого и неудобно по графику


ЗЫ: Людмила, поздравляю вас Днем Рождения

[Rexxx777]

"На виражах слабоват", сказал бы Маэстро из к/ф "В бой идут одни старики". Это видно по характерному износу заднего баллона.

[Jackill]

На самом деле, когда человек активно выкладывает видео с нестандартными опасными поступками и комментирует, что это обычное дело - это характерный признак недостатка внимания и признания.

проще говоря не дают сысьге потрогать
а учитывая круг его знакомых, которые ездить то умеют поинтереснее, не остается ничего другого как выеживаться нелепым образом.
я бы понял радость и гордость чела если бы он повторил стародавний пробег одного стантера в вилли с пассажиркой по ТТК.
а тут плесень какая то
кстати искать героя современности не надо, все данные у ментов есть с января
хорошо если только сам добегается, а то у кого нить в погонах опять вспухнет и будет мотобат хардкорить всех подряд

[outluch]

как я понимаю, квикшифтер на стоковых байках это проскальзывающее сцепление для того чтоб при разгоне не дергать сцепление и не сломать коробку и цепь при этом. К понижению передач "квикшифтер" отношения не имеет. Для грамотного понижения нужно делать перегазовку. На подготовленных мотах это делают очень дорогие мозги (выжимают сцепление, дают газку в нужном количестве и отпускают сцепление когда передача уже понижена)
А простые смертные могут это делать ручками.
Вот, кстати, что такое перегазовка:

[enod]

Тем временем ТС разместил второе видево:

[Billy.Bob]

квикшифтер на стоковых байках это проскальзывающее сцепление

Квикшифтер и проскальзывающее сцепление - это абсолютно разные вещи ...