Yamaha YZF-R1 для новичка o.O

Сообщение

Stunter

ну начну с того,что стант на дорогах общего пользования я не практикую...и вообще на моем стантбайке стоит звезда на 20 зубов больше стоковой...с ней выше 100 разогнаться сложно..посмотрите мотопсихоз видео,я учусь медленной езде.что сложнее,чем делать вилли на 140. я это умею делать, но это же не значит,чт я это делаю. а водитель литра обязан это уметь. посмотрите на нормальных пилотов литров, у них достаточно опыта,чтобы при форс-мажоре справиться с мотиком.
если вы подумали,что я из отморози, стреляющей между машин-ошибаетесь. я по городу предпочитаю кататься на авто. а мотоциклы для меня лишь стант-снаряды.
ты ведь прав. сам пишешь, что мог купить Р1 а взял то, на чем удобнее и разумнее учиться.
так сложилось.что все мои мотоциклы,включая первый были мощнее 100 сил, и я кое-что знаю и о Р1 и о литровых джикерах. и я искренне не понимаю, зачем человеку без опыта и в условиях города мотоцикл под 180 сил? ну вот объясни пожалуйста,ели я ничего не понимаю жизни...пусть я не знаю многого о жизни вообще,но уж в мотоциклах я оскомину поднабил. и падал и газ перекручивал.
а лох не потому,что новичок, а потому,что новичок спрашивает совета, и в то же время оспаривает советы,которые ему дают.
Покупать Р1 и ездить, боясь крутануть на пол ручки? не понимают такого..хотя нет, был такой в 17 лет. пока не занялся стантом. если ты не можешь байк освоить и на 50 процентов-не дорос еще до него..а если случайно крутанегь на Рке до 10К оборотов, ранее никогда не заходив в эту зону? полагаю это приведет к плохому исходу. могу объяснить почему. в силу форсировки почти у всех 750-ок и литров спортивных поле 8 тысяч идет бодрый подхват....а новички эттого скорее всего и не знали. спорт это не электро байк, как крутишь-так и едет. там нюансов больше,чем лошадок в нем.
в общем я устал уже объяснять и четко указывать на ошибки новичков..это глупо и всегда встречает волну оправданий и оскорблений.(а другие "старички" как с этого форума, так и мои друзья уже даже не пытаются отговаривать. после аварии,если выживают, сами понимают насклько были глупы,хотя считали,что уж до верха умудренны жизнью...)
запомните, ни Шумахер ни Росии не начинали ездить с Ф1 и RC211V...
тоже закрываю для себя эту тему. как я посмотрю, люди не учатся на ошибках других. ну что ж. их право. :devil:
ЗЫ:и не понял, причем тут мой возраст...это больше всего смешит,когда человек в споре спускается на аргументы возраста и пола. 20-й год это уже давнно сформировашийся человек со своим опытом и мнение. и еще..не все люди составляют собой серую массу, которым важно ездить пох как лишь бы на Р1.

makroman

<div class='quotetop'>Цитата(Stunter)</div><div class='quotemain'>ЗЫ:и не понял, причем тут мой возраст...это больше всего смешит,когда человек в споре спускается на аргументы возраста и пола. 20-й год это уже давнно сформировашийся человек со своим опытом и мнение</div>
Без обид

, но ты всерьёз считаешь, что четыре сезона на мотоцикле позволяют тебе считать себя профессионалом ( если ты только действительно не занимаешься этим по настоящему профессионально ( Шумахер, Росси и пр. )) :), т.е. зарабатываешь себе на жизнь этим. Уж если на то пошло на Р1 в принципе по городу ездить никому нельзя, хотя бы потому, что на спорте медленно ездить не получается ( да и физически тяжело, банально руки устают ), и в таком случае все "счастливые" обладатели оных являются потенциально опасными для окружающих.

З.Ы. А не задавал я глупых вопросов про литр, и не купил его лишь потому, что в первую очередь думаю о тех, кто стоит у меня за спиной и вокруг меня, и это в первую очередь сынишка, жена, родители, семья. Наверно в этом основное отличие от человека в возрасте 35-40 лет от человека "20-й год это уже давно сформировашийся человек со своим опытом и мнением". Просто когда пройдёт лет пятнадцать, сам поймёшь, как ты был наивен ( прости за менторский тон, я тоже в свои двадцать так же говорил ) :)

З.Ы. А если по теме. Каждый роет своё себе.

Stunter

ну началось))
ты сначала откатай 4 сезона,3 из которых только стант- тогда и научишь меня чему нибудь, 8)
я не говорю,что я файфер, да, еще не дорос до него. пока что

или может сможешь научить меня проезжать в стоппи вместо 23 метров 35? а то что-то у меня затык уже месяц, не могу больше и все :devil:
Не путай жизнь и мото жизнь. в мото жизни даже 15 летний может и ездить и понимать технику в разы лучше тебя. это ошибка всех "взрослых", учить "маленьких" и вставлять фразы типа "без обид" или "когдай пройдет леть пятнадцать..."

или ты когда на права пошел учиться, тоже всех кто пару лет за рулем, учил как нужно ездить?))) или просто жизни учил?=)
Всегда смешно,когда читаю посты, как твои.
лучше делать правильнее,чем казаться умнее. тоже без обид)

Кстати, через меня прошло уже 3 новичка. сам учил от начала, вроде трогания и змейки и до стоппи и вилли, люди катаются и без проблем. на звание профи не претендую и на жизнь этим зарабтывать не буду. но это не значит,что я не буду улучшать результаты. :edy:

makroman

<div class='quotetop'>Цитата(Stunter)</div><div class='quotemain'>ну началось))</div>
Гы-гы. Думаю здесь многие по настоящему авторитетные люди ни стоппи, ни вилли, так делать и не научились ( а может даже и не собирались), но всё равно - в авторитете. Так к чьему мнению ты бы прислушался?
<div class='quotetop'>Цитата(Stunter)</div><div class='quotemain'>это ошибка всех "взрослых", учить "маленьких" и вставлять фразы типа "без обид" или "когдай пройдет леть пятнадцать...</div>
Ты до конца мои слова прочитай. "И я сама была такою триста лет тому назад" :) :)

<div class='quotetop'>Цитата(Fury)</div><div class='quotemain'>И этот клоун "тошнит" себе долго и счастливо без отжигов резины и читает топеги, как не меньшие клоуны разложились на большой скорости в бернаутах.
Молодость, она бессмертна....</div>
Вот под этим подписываюсь на 100%. Расти, мужай, удачи тебе :) :) :)

suzuki_rider

Макаров Роман писал(а):
Stunter писал(а): Уж если на то пошло на Р1 в принципе по городу ездить никому нельзя, хотя бы потому, что на спорте медленно ездить не получается ( да и физически тяжело, банально руки устают ), и в таком случае все "счастливые" обладатели оных являются потенциально опасными для окружающих.
Я бы сказал, что Р1 абсолютно спокойный мотоцикл, если его не раскручивать под 10'000 оборотов. Не вижу никаких причин, почему нельзя ездить медленнее 140 км/ч, где Р1 только "просыпается" на второй передаче. При усталости рук нужно или тренировать правильную посадку, или идти в тренажерный зал.

makroman

<div class='quotetop'>Цитата(suzuki_rider)</div><div class='quotemain'>Не вижу никаких причин, почему нельзя ездить медленнее 140 км/ч, где Р1 только "просыпается" на второй передаче.</div>
Потому что, 140 км/ч в городе - это скорость при которой Вы просто не успеете среагировать на резкое изменение дорожной ситуации. А упоминание про ПДД наверное просто смех вызовет? Это же не трек, где все едут в одном направлении, и нет не встречных, не поперечных. Себя угробите, не дай бог конечно, - Ваше личное дело, а если с собой кого утащите?

suzuki_rider

Я имел в виду, что Р1 становится гоночным мотоциклом только на высоких оборотах и написал приблизительный предел скорости, после которого могут начаться проблемы у неопытного человека. Это ни в коем случае не рекомендация ездить с такой скоростью по городу. На низких оборотах и на сухом сафальте Р1 не более опасен для новичка, чем 400сотка.

Алексей, СПб

Stunter, каждый учится на своих ошибках и своих шишках. никто тебя не пытается переубедить, советуют меньше максимализма юношеского проявлять и спокойней воспринимать слова окружающих.
а я во многом согласен с Макаров Роман, не во всем, но по сути правильно.
сколько ты говоришь, 4 сезона? ну, на мото я третий сезон езжу. на авто - 22 год пошел, без перерывов, и на грузовиках и на своих машинах, пытался как то посчитать пробег суммарный - порядка 40 - 50 000 км в год выходит. понимание ситуации дорожной приходит именно с опытом езды, с накатом. и езжу я гораздо медленнее остальных форумцев, с кем катался, "не скоростной ездок" (превед *** :devil: ) , на заднем - дважды случайно "прохватил" (мне оно без надобности

), стоппи - тож не умею (не мое это, боюсь пузо перевесит - нос расцарапаю :eek: ) , ногами рулить сидя на баке тож не пробовал (коленки не гнутся, старый :-o) )... да, вот так вот, тихой сапой и плаваем каботажным плаванием

а поучиться есть чему у всех без исключения, всегда есть что то, что можно полезного и правильного подсмотреть.

по теме: Р1 для новичка - не шибко правильный выбор, велика вероятность не справиться с управлением мощью.(ИМХО) 8)

Stunter

да ездите на чем и как угодно. я вам не бог и не судья( ибо вообще то в конечном итоге так поххх). Хоть на Р1 тошните,хоть на Бусе.

но одно я понял. если бы в графе возраст у меня было 40 а не 19, говорили бы со мной по другому..вот и все.
если я перестану отвечать и делиться опытом в этом форуме, я ничего не потеряю асболютно,
. просто хотел ,имея кое-какие навыки ка быстрой езды так и стантрайдинга, дать советы, объяснить что и как. ну если не нужно. так и не нужно. видать тем,кто отъездил 1 сезон или вообще не отъездил-виднее..
Максимализм, нуну...пусть будет так.
2сузуки райдер- ну давно так не смеялся, а понятие крутящего момента для тебя ничто?)) посчитай сколько его выдает Р1 на 6 тысячах и 400-ка. и поймешь.почему для новичка Рка куда опаснее менее кубатурного байка.

устал уже. честно.
бывайте)) всем удачи

MaKo

Stunter, оффтоп, ты вот чиво... не переживай... и это тоже пройдет...

makroman

<div class='quotetop'>Цитата(Stunter)</div><div class='quotemain'>да ездите на чем и как угодно. я вам не бог и не
Максимализм, нуну...пусть будет так.</div>
Я ж тебе про стиль общения и уважение к оппонентам, а ты, а ты :) :) :)
Да и термин "юношеский максимализм" от меня был направлен совсем не в твой адрес, читай внимательно посты. А вообще, и тебе удачи, совершенно искренне

. А так, в натуре 19 по любому лучше, чем 40 :)

Ramon

правда, чего к возрасту то прицепились, делайте скидку, Stunter, вполне адекватно написал, в своём стиле просто. А то что 4 сезона, так это всё херь, можно 10 сезонов до горы и обратно ездить, а можно за первый сезон 20-ку накрутить, ну и кто опытнее? нашли из-за чего спорить блин...короче peace чуваки, в этом топике только с головами остались, некого уже отговаривать от р1 и в чём-то убеждать
:) :)

Ксантия

Stunter,

дружище, ты, пожалуй, единственный человек, который сказал что-то по существу вопроса. Причем граммотно то как!
Я тебя прошу, заходи почаще на форум, я лично часто читаю твои сообщения, правильные вещи пишешь :-D , и мне все равно сколько тебе при этом лет!

vin-p, ой, Ромка, привет! пока я здесь сочиняла послание, ты уже в принципе все сказал, молодца!

<span style="font-size:8pt;line-height:100%"><span style="color:#999999">Добавлено спустя 15 минут:</span></span>

<div class='quotetop'>Цитата(Алексей @ СПб)</div><div class='quotemain'>Stunter, каждый учится на своих ошибках и своих шишках</div>

иногда бывает поздно :eek: , поэтому учитесь на чужих ошибках! 8)

Игорь Н

Всем доброго дня!
Хотел добавить несколько слов и от себя.
Так как являюсь новичком и не боюсь этого признать. Отвечу по теме, R1 для новичка это жесть и притом реальная, мотоцикл злой, тяжелый (для новичка) и цена ошибки на нем очень высока. Мой первый мотоцикл это R6 2004 года, до этого на мотоцикле ездил вторым номером и то один раз. Опытные спокойно!!! Мое мнение R6, тоже злой байк. Первые две недели я вообще думал все бросить и его продать, настолько мы не понимали друг друга. Но взяв себя в руки, я учился ездить с начало по гаражу взад в перед, учился разворачиваться, отрабатывал упражнения, которые проходили в мото школе (учился на Торпедо в PRTMoto, Марик, Мультик – респект, всем кто учился тоже). Несколько раз ронял байк себе на ногу просто из-за того, что не мог его удержать, без травм, но с синяками. Выехал в первый раз в город и завалился на повороте, без травм, был в комбезе, но очень болело плечо. Сей час уже езжу по городу практически спокойно. Днем ездить не возможно устаешь постоянные разгон и торможения, да и кайфа нет. Люблю ездить после 12:00 ночи или с 5-ти утра, когда мало машин.
Профессионалам на этом форуме хочется сказать, уважайте новичков, просто уважайте. Вспомните себя, когда начинали. Если я еду сегодня 60, то завтра я поеду уже 80 . Но это будет завтра, а пока я чувствую себя уверенно на 60 ти, так же уверенно как Вы на 140 в Вилли. Да пока «жим жима» очень много, но с каждым днем его становится меньше. Я новичок и каждую поездку я чему-то учусь. И раздел называется «Для новичков», в котором мы у ВАС бывалые спрашиваем, как и что.
Свой мотоцикл я выбирал из трех Honda CBR600F4i, Honda CBR600 RR и Yamaha R6. Волей судьбы моим стал R6. По прошествии почти трех месяцев вкатываний, я начал понимать, что это за агрегат, когда его покупал даже не знал как с подножки снимать.
Резюме. R1 новичка очень опасен, лучше остановить свой выбор на другом мотоцикле с более меньшим объемом. Уважайте всех мотоциклистов, не важно на R1 или на Иже, новичок или опытный профессионал.

Fury

Игорь Н, тебе Миша (Мультик) показывал как байк на подножке можно развернуть на 180 град? ;)