Выбор первого мота и мотошколы для хромого чувака

Сообщение

Sarmatian

Ну, я думаю, качество ашанмоцыка всё равно будет на много порядков выше качества ашанвела, и именно поэтому народ берёт китайцев с индусами и выживает) но хонда и ашан навряд ли совместимые понятия. мб этот моцык и не совсем классический для софт эндуро и с уклоном в асфальт, на что намекает и приставка Ралли, но это моя гипотеза, не более того.
себе в качестве первого я всё же хочу "немного потёртый мтб", ямаха ХТ мне очень нравится внешне и по параметрам, но хз, как она пойдёт под мой рост и какие там могут быть нюансы.

Самоделкин96

Sarmatian, китайцы только недавно стали появляться хорошие, до недавних пор они делали только годные скутеры и заполняли вакуум в бюджетных неспортивных питбайках. Индусы же вместе с ктм стали делать норм мотоциклы, и то иногда весь отк дружно покурить уходит на пол смены, судя по стабильности качества))
С ростом не парься, девочки 165см на эндуриках катаются и норм, на крайняк тебя ждет серроу, если вдруг еще сантиметров 15 усадки дашь)) .Как только ты тронулся- уже удобно и сидя и стоя, да и стоять нормально будешь, а вот чттб как на беговеле кататься может поребуется чуть срезать паролон в седле (это нормальная операция, как обрезка руля или подсидела на велике, главное попасть по форме, а то это не только сиденье но и жердочка за которую тебе коленям деражться и перемещаться взад-перед для переноса веса)
ХТ в целом норм мапед, распространенный и надежный, попробуй попотест провести. Если выпросишь вдруг покататься- держи в голове, что мот на злой шашке и сверхнизком давлении в колесе (скорее всего именно в таком конфиге он будет) рулится несколько хуже такого же мотоцикла на более дорожной резине с нормальным давлением

Sarmatian

Самоделкин96 писал(а): Чт май 27, 2021 02:49 на крайняк тебя ждет серроу

а серроу сильно ниже ХТ? мне почему-то показалось, они примерно одинаковые.

Самоделкин96 писал(а): Чт май 27, 2021 02:49 мот на злой шашке и сверхнизком давлении в колесе (скорее всего именно в таком конфиге он будет) рулится несколько хуже такого же мотоцикла на более дорожной резине с нормальным давлением

ясен красен, это и на обычном веле так же) про взаимосвязь давления с управлением вообще обычно быстро всё понимаешь, но что на асфальте хорошо, то на первой же неровности превращается в отбитые яи или падение))
кстати, какая резина котируется в качестве аналога чего-нибудь типа Schwalbe Land cruiser (в качестве самого банального и ходового примера), в меру мягкое, цепкое на грунтах, но стабильное на асфальте и не дающее слишком большого сопротивления?

snowfly

Sarmatian писал(а): Чт май 27, 2021 00:20 хонду СRF смотрел

Зашла на сайт хонды, увидела https://moto.honda.ru/moto/adventure/crf300-rally-2021 больше бак - не пересохнешь, есть абс даже. И не дорого относительно аналогов.
Вообще любой японец ощутимо лучше китайца - при езде кочек не замечаешь, а на китайце будешь чувствовать. Про технические характеристики не говорю - написано достаточно в инетах.
Из японцев на влияет выбор ремонтопригодность, доступность деталей, сервисов. Можешь поискать к примеру лапку переключения передач и рычаги на выбранные модели, сравнить.
Для защиты рычагов лучше сразу асебрис купить, китай проворачивается, толку ноль.
И еще момент - эндуро можно купить без птс, идет как спортинвентарь, по доп ездить нельзя официально, зато не надо прав и есть конторы, которые провозят байки разобранными как запчасти, новый байк получается дешевле, чем у официалов.

dmf

Sarmatian, мда.. быстро же у тебя сознание перевернулось. С интрудера на эндуро)

XPOH

Человек, у которого нет мотоцикла, советует другому человеку, у которого нет мотоцикла, мотоцикл...

Geodozer

Sarmatian писал(а): Ср май 26, 2021 23:13 Да ну вас ) пока вы стебётесь

Тут из всех, кто спрашивал про выбор мота, выбрали и купили процентов 10 в лучшем случае, и ещё процентов 10 в данный момент топчутся на пути легализации своих навыков.
Остальные просто исчезали с форума

Sarmatian писал(а): Чт май 27, 2021 00:06 Я думаю, надо что-то типа

Lifan GY-5
Irbis TTR250
Irbis XR250

На чайнамото разобраны до болтика.

Для покатушек по пересечённой местности, без жогова, нормальный вариант.

Самоделкин96

snowfly писал(а): Чт май 27, 2021 07:13 Зашла на сайт хонды, увидела https://moto.honda.ru/moto/adventure/crf300-rally-2021 больше бак - не пересохнешь, есть абс даже. И не дорого относительно аналогов.

Есть опыт по этому ралли-сирфычу? Что-то он совсем не вызывает доверия, не выглядит как мотоцикл который можно ронять)

dmf писал(а): Чт май 27, 2021 08:43 Sarmatian, мда.. быстро же у тебя сознание перевернулось. С интрудера на эндуро)

Все будут ездить на эндуро) ...все велосипедисты точно)

XPOH писал(а): Чт май 27, 2021 08:59 Человек, у которого нет мотоцикла, советует другому человеку, у которого нет мотоцикла, мотоцикл...

Велосипедисты

Geodozer писал(а): Чт май 27, 2021 09:03 Lifan GY-5
Irbis TTR250
Irbis XR250

На чайнамото разобраны до болтика.

Для покатушек по пересечённой местности, без жогова, нормальный вариант.

Да не, я думаю не стоит. Неликвид ломучий, велика вероятность разочароваться, надо что-то что не будет серьезно ломаться хотя бы год))

Sarmatian писал(а): Чт май 27, 2021 03:55 а серроу сильно ниже ХТ? мне почему-то показалось, они примерно одинаковые.

Ощутимо, можешь высоту по седлу загуглить)
А вообще, переводишь свой рост в футы, длину ног в дюймы, забиваешь на этот сайт, выбираешь там интересующие мотоциклы и смотришь на них выглядеть будешь
http://cycle-ergo.com

Sarmatian писал(а): Чт май 27, 2021 03:55 ясен красен, это и на обычном веле так же) про взаимосвязь давления с управлением вообще обычно быстро всё понимаешь, но что на асфальте хорошо, то на первой же неровности превращается в отбитые яи или падение))

Вот давление совсем иначе ощущается за счет более рзвитой подвески и мотора делающего ра-та-та-та!

С насосом пойдешь в лес кататься, попробуешь разное давление и поймешь на практике, в отличии от велика на эндурике в некоторых ситуациях покрышку проще представить как цепь от бензопилы

Sarmatian писал(а): Чт май 27, 2021 03:55 кстати, какая резина котируется в качестве аналога чего-нибудь типа Schwalbe Land cruiser (в качестве самого банального и ходового примера), в меру мягкое, цепкое на грунтах, но стабильное на асфальте и не дающее слишком большого сопротивления?

Полностью дуальной резины не существует, все равно теряешь и на стабильности по асфальту (особенно на торможении) и на пересеченке. Потери эти колоссальные, не получится как на велосипеде воткнуть назад слик, вперед шашку кенду и гонять вообще везде одинаково на 6 атмосферах))
Впрочем, я на тс200 все 140-160 делал на зубастой шашке по асфальту, страшно но по прямой приемлимо

Я бы к покрышкам подошел так: покупаешь мот, на нем что-то стоит, скорее всего на эндурике это будет зубастая кенда, а ты идешь и покупаешь дуальную с упором на асфальт. И наоборот, если уже стоит дуальная- идешь и покупаешь зубастую кенду))) ...и монтажки, а то я как-то раз натянул голыми руками покрышку- очень кататься хотелось, но пальцы чуть в колесе не оставил)
Так у тебя будет два комплекта, сможешь понять что тебе больше нужно, и если что- всегда можно зашиповать старую кенду саморезами. Ты ведь любишь зиму?)

Sarmatian

dmf писал(а): Чт май 27, 2021 08:43 мда.. быстро же у тебя сознание перевернулось. С интрудера на эндуро)

не перевернулось, а прояснилось.
интрудер - это как если бы я в велосипедную эпоху захотел какую-то такую хрень чиста потому что рама красивая и поехал в говна на нём

https://media.gq.ru/photos/5d9f5d1c1e1c ... -black.jpg

Geodozer писал(а): Чт май 27, 2021 09:03 Остальные просто исчезали с форума

ну правильно, не всем болтать, кому-то и ездить надо

а если серьёзно, то нормальная ситуация, я тоже с кучи форумов "исчезал", но это не значило, что ничего не делал. скорее просто в компанию конкретного форума не вливался (все слишком молодые / все старпёры / неприветливые / много понтов / мало понтов / и так далее)

Geodozer писал(а): Чт май 27, 2021 09:03 Lifan GY-5
Irbis TTR250
Irbis XR250

посмотрел на вторичке. ну ээ... у меня велики дороже стоили.

XPOH писал(а): Чт май 27, 2021 08:59 Человек, у которого нет мотоцикла, советует другому человеку, у которого нет мотоцикла, мотоцикл...

если в данный момент нет мотоцикла, но есть опыт, пусть советует, это лучше, чем если начнёт советовать тот, у кого мотоцикл есть, но в гараже... да и вообще на этом этапе мне все мнения интересны и ни одно ничего не решит. важное от неважного уже мой собственный мой опыт по мере накопления отделит

Geodozer

Самоделкин96 писал(а): Чт май 27, 2021 10:15 Неликвид ломучий

Гы5: купил за 60, покатался, повалял, продал за 30.

В случае с японцами: купил за 250, вложил ещё 100, продал за 200.

Таки две большие разницы

dmf

Самоделкин96 писал(а): Чт май 27, 2021 10:15 Неликвид ломучий, велика вероятность разочароваться, надо что-то что не будет серьезно ломаться хотя бы год))

Владел 3 года Стелсом 250 enduro. Да, в хвост и в гриву я его не гонял, но по лесам и полям поездил немало. За все время вышел из строя только задний тормозной цилиндр, цена которому копейки.

Sarmatian

Самоделкин96 писал(а): Чт май 27, 2021 10:15 Ты ведь любишь зиму?)

да обожаю, слов нет

я тут сегодня вот такое видео нарыл

в принципе, покрыхи на восьмой минуте как раз в той логике, что я имел в виду, но как они реально себя будут вести с поправкой на массу и прочие ТТХ - это ты мне скажи

fvadim

Geodozer писал(а): Чт май 27, 2021 10:54 Гы5: купил за 60, покатался, повалял, продал за 30.

поддержу. пусть дешевле велика, зато не жалко. да и дисконт скорее всего меньше 50% будет.

Самоделкин96

Geodozer писал(а): Чт май 27, 2021 10:54 В случае с японцами: купил за 250, вложил ещё 100, продал за 200.

Своего я взял за 70, погонял вроде 3 сезона и продал за 140

Хз как сейчас вторичный моторынок живет, но если там все как с машинами- любой хлам уйдет)

dmf писал(а): Чт май 27, 2021 10:59
Самоделкин96 писал(а): Чт май 27, 2021 10:15 Неликвид ломучий, велика вероятность разочароваться, надо что-то что не будет серьезно ломаться хотя бы год))
Владел 3 года Стелсом 250 enduro. Да, в хвост и в гриву я его не гонял, но по лесам и полям поездил немало. За все время вышел из строя только задний тормозной цилиндр, цена которому копейки.

Я трогал стелсы и немного катался, конкретно от моей эксплуатации точно пострадал бы руль и все что на нем есть, все лапки и рычаги (лапка переклюка, тормоза и кика), сломал бы этот пластик (переднее и заднее крыло точно) и возможно с креплением маятника что-то случилось бы. По крайней мере на тс200 у меня эти детали постоянно обо что-то бились, и каждый раз я думал что деталь в утиль, а ведь тс200 достаточно внушительный мот и явно крепче китайцев))

Geodozer

fvadim писал(а): Чт май 27, 2021 11:06 поддержу. пусть дешевле велика, зато не жалко. да и дисконт скорее всего меньше 50% будет.

Да это просто велики неадекватно стоят.
Ресурс - ни о чём, а цены на запчасти, как будто они все с золотым напылением.