Lifan-ЗиД LF200GY-5

[yakor469]

Отвечу про горящую приборку при торможении (уже писал пол темы назад). У меня отвалитась масса на стоп сигнале и из за этого такая фигня тоже была. Посмотрите на стоп при торможении. Если не горит,то там масса отвалилась. Припаять пару минут и всё наладится.. Пару дней назад нащёл поле изредка залитое лужами сантиметров по соро,так вот где был кайф!!! Проезжая метра три мот начинает погружатся и теряет тягу,но добавляя газу и перемещаясь назад из под заднего колеса фантан метров на пять и О Счастье! Пролетаешь из казалось бы аховой ситуации! Задняя звезда заменяна на 51 зуб. Раньше таково небыло,тяги не хватало. Резина шипастая,кроссовая(на родной такой финт на прокатит) У кого как в приведённой ситуации?

[ZiDOK]

резина у меня тоже кроссовая,звезды заказать через сайт как то не соберусь,а где купить незнаю(((едет на родных звездах очень плохо,еле втягивает в гору на 1-ой передаче,и родную цепь подтягиваю через день.

Добавлено спустя 58 секунд:
да еще добавлю что прилично вырос расход бензина (95) на кроссовой резине

[Илья.62]

"А что если ездить на 5 передаче 7000 оборотов постоянно, то на долго мот нехватит?"

да ниче ему не будет, это его нормальный диапазон. будет хуже если ты на низких оборотах будешь ездить

[kok]

а кто подскажет почему на холостом ходу обороты пляшут

[200]

а кто подскажет почему на холостом ходу обороты пляшут

Наиболее часто - подсос воздуха мимо карба. Или трос газа без свободного хода. Крутишь руль на месте и обороты меняются
Еще грязь и вода в карбе и баке.
Еще.... Короче, карб почистить и продуть., бак помыть, отрегулировать. Для начала.

[Dirt]

Ставил звёзды 15/50 тяга нереальная, в лесу, в грязи, через деревья, на пашнях, чувствуешь себя очень уверенно, но скорость набирает не очень создавалось впечатление, что у мота 4 скорости и 1 пониженная. Мот становился очень элостичным при сбросе и нажатие газа, без толчков и рывков. Но мне это надоело, динамики мало. Как то скучно, на одном месте. Поставил 17/50. Мот поехал, набирает отлино, колесо крутится на ура. Буксует даже на третий, динамика отличная. С родной на 46 такого не было, не хватало мотора, что то гремело даже (мож колено?), когда ручку газа начинал откручивать. Сцепление приходится поджимать в лесах, редко , но приходится. И ещё прыгать стал, особенно на 3 передаче, чутть побольше бугарок, газику и полетели Резина зубастая Dunlop. Вобщем решил для себя оптимальное передаточное число 3+-0,1.

Добавлено спустя 6 минут 9 секунд:
Карбюр отрегулировать надо, будет как часы, даже на холодную

[YYY_xaxaxa]

А как регулировать? , ато у меня тоже плавают обороты на холостых.
Даже карбюраторщик не смог отрегулировать, которого я просил.

[ZiDOK]

YYY_xaxaxa+1 у меня тоже прыгают и глохнет иногда,хотя холостые 2,2тыс.

[upupnik]

а вот мне видимо повезло , с самой покупки всё норм было , YYY_xaxaxa вот знает

[ZiDOK]

upupnik иYYY_xaxaxa вы же с подольска да?а вы по полям катаетесь или по городу?

[upupnik]

ZiDOK немнго того, немного этого, типа пока до поля доедиш, а вообще всего гдет 2700 км накатали

[ZiDOK]

я полями накатал 2.500 по месту,недалеко от Подольска д.Троицкое,Щапово,Кузнечики.Ниразу не встречал в Подольске второго такого же лифана =)

Добавлено спустя 23 часа 26 минут 19 секунд:
поправка,сегодня 2900 приодолел =)

[Dirt]

Сначало поднимаем иглу до конца, затем выстовляем холостой и начинаем потихоньку выкручивать винт топлевный. Обороты движка будут увеличеваться, надо поймать момент самых высоких оборотов. Примерно на 3 витка болт(топлевный) будет выкручен. Затем выстовляем холостой около 1200 оборотов ( тут пожеланию). Лучше регулировать на горячую. Мотор должен работать ровно и холостой плавать не будет, конечно будут не поподание в такт иногда, от этого не уйти.

[Nikolay@RAT]

все двигло !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Добавлено спустя 18 секунд:
все двигло !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ZiDOK]

Dirt топливный болт,это который самый нижний?