во внутрияпонке СB750 сколько кобыл, подскажите? а то подсказали мне, что задушена она до 53... правда ли? и куда ж можно еще 22 л.с. деть? на момент чтоли пустить???
хм... и на том спасибо... мож, конечно, я туплю, но все же мне не понятно каким макаром так. про японские законы не снимать с двигла нное кол-во л.с. я слышал. но вопрос в том, дейсвительно ли на СB750 оно так все урезано???
karpa44o писал(а):а обороты на том же движке откуда в таком случае возьмутся? все детали в нем те же...
Обороты не так уж жестко связаны с количеством поступающей смеси, в бОльшей степени они связаны с конструкцией двигателя и в особенности работой ГРМ. Именно потому, что детали в моторе все те же, он способен работать на тех же высоких оборотах, но за каждый такт в камере сгорает меньше топлива (либо оно сгорает медленне за счет обеднения, либо не полностью за счет изменения угла опережения зажигания, либо—если такое предусмотрено конструкцией движка—за счет изменения фаз газораспределения или высоты подъема клапанов повышается содержание остаточных выхлопных газов в цилиндре; короче—есть много разных способов), за счет этого мощность и падает.
В то же время есть способ заглушить двигатель именно за счет ограничения максимальных оборотов.
karpa44o писал(а):во внутрияпонке СB750 сколько кобыл, подскажите? а то подсказали мне, что задушена она до 53... правда ли? и куда ж можно еще 22 л.с. деть? на момент чтоли пустить???
Ездил на такой, никаких 53 там нет, там больше, 53 это в суперфуре, тоже, кстати, японской...
ЗЫ
А, из чего возник такой вопрос? Тебе хотят впарить 400 как 750?
да спрашивал про различия севен-фифти европейской и 750й японской. один мотобрат написал типа в евро 75 л.с., а в японо - 53 (задушена типа)... вот я и напугался, как так?
у меня самого 750я. в августе взял)))
Последний раз редактировалось karpa44o Пт дек 21, 2007 16:10, всего редактировалось 1 раз.