Power commander

Сообщение

OMA · #1 Сообщение **OMA** » Вт фев 05, 2008 00:11

Купил себе эту штуку: Power commander.Раскажите у кого нибудь стоит такая тема и ваши впечатления?

deputat

OMA писал(а):Купил себе эту штуку: Power commander.Раскажите у кого нибудь стоит такая тема и ваши впечатления?

у меня на фаере .честно ни чего не почувствовал .может по тому что толком не могу настроить

OMA · #3 Сообщение **OMA** » Вт фев 05, 2008 00:17

deputat писал(а):у меня на фаере .честно ни чего не почувствовал .может по тому что толком не могу настроить

Настраивать нужно на стенде...с замером данных движки и со специальной прогой именно к твоему моцу....у тебя похоже стоит,но не настроен...должна же быть хотя бы какая нибудь разница...

deputat

OMA писал(а):Настраивать нужно на стенде...с замером данных движки и со специальной прогой именно к твоему моцу....у тебя похоже стоит,но не настроен...должна же быть хотя бы какая нибудь разница...

наверно .только где это сделать

PatrioT

Разницу вы сможете ощутить только в расходе топлива т.к. там как раз задается 3 позиции обогащения смеси. Павер командер подключается к компу через usb порт и с помощью программы подбираются если не ошибаюсь топливные карты специально для каждого мотоцикла, там указывается какой фильтр выхлоп и т.д. А уже если нету в этом списке то тогда прямая дорога на стэнд, где уже с помощью него будет создана карта. Вот в этом случае действительно почувствуешь прирост мощности.

opavelo

PatrioT писал(а):Разницу вы сможете ощутить только в расходе топлива т.к. там как раз задается 3 позиции обогащения смеси. Павер командер подключается к компу через usb порт и с помощью программы подбираются если не ошибаюсь топливные карты специально для каждого мотоцикла, там указывается какой фильтр выхлоп и т.д. А уже если нету в этом списке то тогда прямая дорога на стэнд, где уже с помощью него будет создана карта. Вот в этом случае действительно почувствуешь прирост мощности.

УГУ, так и делают

PatrioT

Гуру мото-тюнинга!!!!! Подскажите можно ли поставить командер от кавы zx9-r 2004 года на каву z1000, если не ошибаюсь, то разъемы у них одинаковые, но вот почему-то на сайте артикулы командеров разные, есть предположение, что производитель специально это сделал. Есть у кого-нибудь какие-нибудь соображения по этому поводу?

opossum

Не гуру командеров,но думаю по любому придётся для лучшей отдачи,перенастраивать его под конкретный мотик,так правельнее всего!

PatrioT

Ну командер и нужен для настройки, в него заливается топливная арта и т.д. Не будет же дино джет для каждого мотоцикла свою схему паять все равно принцип работы одинаковый.

opossum

так для этого и надо в него под конкретную модель мотика данные вписать!Хотя ХЗ,мне и так мощи хватает,без всяких наворотов,я по другому тюниху фанатею..))

John55241

Настраивать надо однозначно....

Вроде как в Автоконцепте на Ленинградке могут помочь

Toni_46

Привет всем
ставили мы, камандер на джисер К7 литровый могу точно сказать что пуляет мотык супер правда сразу после установки нужно целый комплекс до купать нуливик фильтр выхлоп полный любой марки.
потом на стенд и под все эти примочки настраивать самандер и моцик чтоб они работали как единое целое.
А насчет расхода то да это вы правы кушает просто сильно литров 13 на 100 км
И сняли на стедне на колесе 158 л.с
Так что самый стокавый не попадает.
С уважением!!!