кава ZXR 400

Сообщение

ззрщик

Здравствуйте господа и дамы. Проблема такова.. зикср 400 1992 года выпуска.. высасывает аккумулятор. не подзаряжает его во время работы двигателя.. причин множество. начиная от предохранителя какого нить.. заканчивая генератором.. и все же может у кого есть соображения на этот счет.. или хотяб схема электрическая?? или кто сталкивался?? помогите пожалуйста)

SiN-TeZ

ZZRщик писал(а):Здравствуйте господа и дамы. Проблема такова.. зикср 400 1992 года выпуска.. высасывает аккумулятор. не подзаряжает его во время работы двигателя.. причин множество. начиная от предохранителя какого нить.. заканчивая генератором.. и все же может у кого есть соображения на этот счет.. или хотяб схема электрическая?? или кто сталкивался?? помогите пожалуйста)

Вот по электрике тут посмотри
<noindex><a href="http://www.zizer.ru/phpBB2/viewforum.php?f=7" target="_blank">http://www.zizer.ru/phpBB2/viewforum.ph ... ></noindex>

Били бонс

Аккум по амперам по номиналу? Может генератор не тянет его зарядку? Мерял при работающем и не заведённом двигателе напряжение на аккуме?

makuson

Вот сдесь мануал на английском и германском языках,там и схемы есть <noindex><a href="http://bune.ru/manyaly.html" target="_blank">http://bune.ru/manyaly.html</a></noindex>
У меня лично на зизере акккумулятор садился из-за реле-регулятора,вместо положенных 13-14 вольт выдавало 11-12,поэтому пр включенной фаре да если еще по пробкам по жаре покататься,когда часто вентилятор охлаждения срабатывает,заряда на аккумулятор не хватало.

opavelo

To автору: заведи мот, возми вольтметор и померяй напряжение на акумуляторе, погазуй, должно быть всегда приблизительно одинаковое напряжение 13-15 В, если скачет или зашкаливает, то неисправно реле-регулятор напряжения. Это черевато выкепившим акумулятором, замыканием и как следствие сгоревшими мозгами. У меня это было, кто знает

P.S. Возможен вариант как описано в посте выше makuson'a. Проверь вольтметром как я описал

ззрщик

Спасибо друзья!