разная резина спереди и сзади

Сообщение

Ramon

привет друзья, предистория:
резина сзади кончилась напрочь, спереди еще живая и даж почти новая, вопрос собственно в том, что будет, если назад я поставлю другую и причем чуть более дубовую, чем спереди. Впереди стоит метцелер рэйстек к2. резина отличная, но уж очень быстро кончается :D

не которые очевидные для меня моменты:
1. при торможении интенсивном зад может попытаться "обогать" перед.
2. при торможении в поворотах при прочих равных чревато сносом зада.(тока не будет уводить тему в "низя тормозить в поворотах")

будем считать, что погода у нас сухая, асфальт чистый.

ну вот соотвественно нужны ваши мнения :rolleyes: .

всем спасибо =)

ZMu · #2 Сообщение **ZMu** » Пн июн 09, 2008 11:49

Ром, мне вот кажется что в нормальную погоду особого криминала не будет(ты ж вроде на коленках не ездишь?). Опасаться как раз нужно когда под колесами не пойми чё, ну дождь там или снег :viannen_16: именно в те моменты будет не айс, т.е. нужно будет проявлять повышенную внимательность. А то что на передке более цеплючая резина, так оно лучше чем наооборот.

Шкет

Перед-курсовая устойчивасть, зад-устойчивость в поворотах...вроде так нас учили. Дубовая резина сзади вроде не страшно, если мот не наклонять...Есть альтернатива, туристическая резина, дубовая в середине и мягкая по краям.

Били бонс

На крайняк если очень дубовая будет можно не качать номинал. Немного меньше качать.

Ramon

Толь, как раз с тем прицелом и интересуюсь, что не до колен, но до ботинок кладу и ступенька на заднем колесе, которая после европы образовалась, чувствуется и слегка пугает ошушением невесомости, когда мот в поворот класть начинаешь...

Билли, ну не совсем дубовая, нечто среднее подберу, наверное...

дубовая это к примеру BT-02, что ли такая у меня стояла до этого, отстойная резина имхо...

Шкет писал(а):Есть альтернатива, туристическая резина, дубовая в середине и мягкая по краям.

это например какая?

makroman

Ramon писал(а):это например какая?

Michelin Pilot Road2, например. Я себе сейчас поставил, нравится больше, чем Метцелер 3, который стоил до этого.

CrazyDr1v3r

Блин, я тоже хочу второго роуда назад поставить, когда первого прикончу :)

makroman

CrazyDr1v3r писал(а):Блин, я тоже хочу второго роуда назад поставить, когда первого прикончу :)

У меня в прошлом году стоял первый роад - очень нравился. Молва пошла, что второй роад лучше дождь держит, плюс разный состав резины по бокам и центру. Вот и поставил себе комплект. Откатал на нём уже 1500 км, ощущения только положительные.

onkel X

Ramon писал(а):привет друзья, предистория:
резина сзади кончилась напрочь, спереди еще живая и даж почти новая, вопрос собственно в том, что будет, если назад я поставлю другую и причем чуть более дубовую, чем спереди. Впереди стоит метцелер рэйстек к2. резина отличная, но уж очень быстро кончается :D

не которые очевидные для меня моменты:
1. при торможении интенсивном зад может попытаться "обогать" перед.
2. при торможении в поворотах при прочих равных чревато сносом зада.(тока не будет уводить тему в "низя тормозить в поворотах")

будем считать, что погода у нас сухая, асфальт чистый.

ну вот соотвественно нужны ваши мнения :rolleyes: .

всем спасибо =)

Ставь назад Metzeler Roadtec Z6 , горя знать не будешь, и в дождь и по сухому. Тем более что с переди тоже Metzeler стоит. Мешать производителей я бы не стал. По геометрии каркаса Z6 почти тоже самое что К2. Должно всё подойти, как будто так и задумано. Z6 только по середине жестче, по бокам мягкий как М3 примерно. На нём можно смело на коленку класть.

MedveD

У меня зад тоже дубовее переда ! :D Особого криминала нету но в поворотах иногда зад уносит ... неприятно ! Лучше все же чтоб не очень отличался зад от переда по мягкости ! :D

Ramon

не нашёл я метцелер зы6 с своё время, так то знаю, что резина супер. Сейчас назад поставил какой-то средний данлоп, канеш не особо после з1, на ускорениях бывает проворачивает и регулярно визжит, когда торможу двигателем слишком усердно, но жить можно. Что в поворотах пока не понял.