BMW K1200R

Сообщение

Илюша

Хочу приобрести BMW K1200R, собираю информацию по данному аппарату, у кого нибудь есть опыт общения с мотоциклами от БМВ?

Hammerfall

Илюша писал(а):Хочу приобрести BMW K1200R, собираю информацию по данному аппарату, у кого нибудь есть опыт общения с мотоциклами от БМВ?

Катался на такой.2008года. Минусы.
Кардан дергает таки.Неприятно в поворотах,но привыкаешь.
До 3000об.мин движок спит.
Кажись на 5000об сеществует очень странный провал в тяге,как будто за багажник схватили :D
Вибрации на средних оборотах.
Остальное все супер! Особенно подвеска!!! Больше сказать не могу,брал на тестдрайв,час всего покатался :mellow:

dynastar

отзывы только позитивные(R1200GS.F850GS.G650X.K75LT)да кардан поддергивает,и вибрации имеются на оппозите(хоть и установлен балансирный вал) но к этому привыкаешь.
но почему японоводы не любят оппозитов,не понятно :D

Кастет

Сам хочу мотоцикл БМВ, но все байкеры вокруг гоняют на япах, в том числе и я. На БМВ гонят, что ломаются они и вибрации сильные. Не верится мне во все это, думаю сказки тех, кто на БМВ никогда не ездил

Pushkin

Катался не много, но: только самые приятные впечатления! Мот очень впечатлил сочетанием "драйв/комфорт". Быстрый, одновременно отлично управляемый и комфортный.
Странные вибрации заметил только на холостых... Во время движения - только позитив.

ЗЫ. Друг уже лет 5 на нем ездит, брал с "0". Наряду с имеющимися двумя заряженными "японцами", выбирает как правило именно этот байк - о чем-то говорит... :D

Кастет

Единственно, что в К1200R напрягает, это полное отсутствие ветрозащиты, дальняк отменяется

Леонидыч

Кастет писал(а):На БМВ гонят, что ломаются они и вибрации сильные. Не верится мне во все это, думаю сказки тех, кто на БМВ никогда не ездил

Я ездил на F650CS - не убиваемая вещь! Я на нем ездил и меня ни разу не покидало чувство что он может пройти млн.км.
Плюс ко всему, его не обслужит дядя Кондрат под забором, а в БМВ его обслуживают без компромисса. Сами решают что делать и не спрашивают что ты думаешь. Мот всегда соответствует стандартам БМВ и просто излучает уверенность.
БМВ любого возраста производит впечатление уверенности, которое могут произвести только новые или очень свежие японцы.
Сейчас езжу на новой Хонде и скажу, что у официалов Хонду обслуживать не дешевле, чем в БМВ, а качество комплектующих далеко не Брэмбо и не Германия. А если обслуживать не у официалов, то так можно и самому обслужить. Открутил, поменял как-то, закрутил вроди бы. Регламентная профилактика - роскошь.
Ну на новую Хонду грех жаловаться, а на старой катался - ужас! И все из-за компромиссного обслуживания. Человек ездит и даже не понимает, сто у него уже мотоцикл весь, как веревка гнется.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

И Хонду нужно каждые 6000км гонять на ТО, а БМВ не раньше 10000км

mr jingles

dynastar
K - серия, вроде как рядниками всегда были. нет разве?