советы новичку по выбору мото

Сообщение

der Fliegende

И так вводная:
После 15 летнего перерыва решил сесть на мото.
Ранее ездил только на совкомотоциклах (их, ява).Стаж вождения авто 14 лет. Категорию А открыл в этом году.Для начала купил(просьба не ржать) скут 50сс, покататься, восстановить в памяти азы вождения .Проездил минувший сезон.Подошел к вопросу покупки мото.
Мои Т Т Х :рост 182см вес 90 кг. Бюджет 100-150тыр.

Для чего мото: Езда на работу(город), покатушки для души, выезды на природу - рыбалку(возможно в двоем ) без особых говен.Дальнобои под вопросом ,но!Говорят аппетит ,он зараза приходит во время еды.Так что пока под вопросом.

Что хочется получить:класс турист - эндуро ,надежный мотоцикл
(мото не на один сезон а лет на 5),тяговитый двигатель(не высоко оборотную жужалку), доступные расходники, объем <_< вот тут вопрос.Читая форумы пришел к выводу что 400сс это мало ..С другой стороны для новичка рекомендуют 400сс :blink: в общем вопрос...
думаю что нужно кубов 600 не менее.(но наверное и не более?)хотя, если 400сс подо мной пойдет с мах 140км/ч то наверное и ее хватит.
Из всего обилия моделей присмотрел Хонду ТрансАльп 600сс как наиболее отвечающей требованиям.Что еще стоит смотреть? Подойдут ли мне. чайнику :viannen_16: мото типа африки, тенере и т.д?

Так что, гуру и пригуренные, помогайте , новичку сделать правильный выбор!! :D
Буду благодарен ссылкам с ресурсами про предлогаемые мото (Т Т Х И ПРОЧАЯ)

Shan

Начнем вычитывать из бюджета:
1) экипировка полная, минимум 25 т.р.
2) экипировка пассажира, тоже около того.
3) искать мотоцикл на оставшуюся сумму.

Я бы посоветовал Yamaha XJ600s (мои запросы удовлетворены полностью), Африка тяжеловата для начала. К Тенере надо пообвыкнуть. Трансальп хорош, его можно заказать из Германии, а от туда они со всяуими ништяками и девайсами приходят.

der Fliegende

экип в сумму не пишем. буджет озвучен на мото...
Yamaha XJ600s к сожалению не эндурик но всеравно спасибо

Shan

der Fliegende
ок. Как выше было озвучено - Трансальп очень хвалят, в говна не полезешь, по грунтовке (не совсем мокрой) едет, по нашим дорогам - оптимум. Знакомый купил себе 600ку, 1996 года за 140 т.р. во Пскове в отличном состоянии и 3мя кофрами. Это я для примера.
400ка все-таки мала будет, тем более с пассажиром и грузом.

З.ы. надо же было пропиарить свой мотоцикл. :)

der Fliegende

Shanпропиарить надо! Но перед продажей :D

Ksu-sunrise

Есь эндурик! Недорого и надежно:) Продаю свой...
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/118054.html

Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:

Да кстати - 400тки - ни фига не мало! На море меня 400тка скатала - со всем грузом летит превосходно!

Katorznik

Прямо таки полная экипировка!
У меня хватило денех лишь на куртку и шлем. Ездил первое время в кроссовках. Потом постепенно закупился.

Так что сначала мот покупай, а то накупишь себе экипа понтового по совету старших товарищей, а мот не на что будет покупать. И будещь ты в своём полном экипе за компом сидеть и картинки мотоциклоы разглядывать :)

Сначала мотик.

Шкет

Katorznik писал(а):Прямо таки полная экипировка!
У меня хватило денех лишь на куртку и шлем. Ездил первое время в кроссовках. Потом постепенно закупился.

Так что сначала мот покупай, а то накупишь себе экипа понтового по совету старших товарищей, а мот не на что будет покупать. И будещь ты в своём полном экипе за компом сидеть и картинки мотоциклоы разглядывать :)

Сначала мотик.

могу поспорить. И мне есть что противопоставйть твоему мнению, не пустые слова.

Katorznik

могу поспорить. И мне есть что противопоставйть твоему мнению, не пустые слова.

Не надо спорить и не надо ничего противопоставлять.

И не надо никому навязывать своё мнение, только потому что ты считаешь чужое мнение неправильным ;)

А разве все 100% мотоциклистов сначала покупают полный экип себе, пассажиру и только потом, если что осталось, покупают мот?
Ой, друже, боюсь что как раз всё наоборот.

ЗЫ. Я и в шортах ездил летом и чихать хотел на чьи-то весомые аргументы, потому как своя голова на плечах есть и я прекрасно знаю чем это может закончиться. :rolleyes:

der Fliegende

Парни! Не было вопроса про экип!Ну не было :D так что давай те ближе к делу(как говорится).
Katorznikну блин знаешь...в шортах не отваживался ездить даже во времена своей безбашеной юности .

Добавлено спустя 14 минут 6 секунд:

Ksu-sunrise писал(а):Есь эндурик! Недорого и надежно:) Продаю свой...
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/118054.html

Добавлено спустя 9 минут 35 секунд:

Да кстати - 400тки - ни фига не мало! На море меня 400тка скатала - со всем грузом летит превосходно!

я понимаю что чесотка вас скатала на море с грузом.
ВЫ С ГРУЗОМ НАВЕРНОЕ ВЕСИТЕ КАК Я ОДИН? :D
Я бы посмотрел ваш ТА но, вы же в Ярославле .Не ближний свет.
Поищу пока поближе к дому :stiffler_01:

ps Вы то кстати наверняка 600сс ищите? Почему? если 400сс хватает

Шкет

Я то как раз ничего никому и не навязывал, считаешь себя бессмертным? Ради Бога, твое дело только вот этого не надо:

Katorznik писал(а):Прямо таки полная экипировка!
У меня хватило денех лишь на куртку и шлем. Ездил первое время в кроссовках. Потом постепенно закупился.

Так что сначала мот покупай, а то накупишь себе экипа понтового по совету старших товарищей, а мот не на что будет покупать. И будещь ты в своём полном экипе за компом сидеть и картинки мотоциклоы разглядывать :)

Сначала мотик.

потому как это есть ни что иное как навязывание своего мнения.
То автор, пардон за офф.

der Fliegende

[/quote]То автор, пардон за офф.[/quote]

да не.. ничего..побузите ! горячие финские парни :viannen_09: :viannen_09: :viannen_09:

Скажу только свое мнение.ЕЗДА БЕЗ ЭКИПА ЭТО ЛОХОВСТВО.
По крайней мере для меня, мои ж дети на меня смотрят............берут пример...........

Борт 727

По твоим запросам и габаритам тебе нужна африка или на худой конец трансляп 600-тый.
трансляп двоих с багажем повезет,но слабовато,а вот африка будет как раз!!!
разница в весе у них около 20 кг.
у африки и бак больше(что не маловажно в поездках) и подвески расчитаны на большую нагрузку!!!
ну и многое другое.

Шкет

Во, ты кстати тыгыдым 850й не смотрел? У него хоть и 850 кубов, но лошадей всего 80, и цилиндра два, так что это ни разу не спортивная зажигалка, а как раз то что тебе надо, да и недорого.(щас меня тряпками закидают за то что я тебе 850ку предложил :) )

ReQuit

Если дальняк в ближайшее время не планируеться, и жёсткого бездорожья тоже, то почему бы не взять тяговитого классика, что я в принципе и сделал... CB750. У меня до этого опыт был только на отечественных аппаратах ( 3 года). Классик и по городу хорош, и на дальняк можно... по разумному бездорожью тоже не плох. Аппарат не для маленьких при моём росте в 178 чуть великоват. в 2-м вообще замечательно ехать, тяги немеренно и в поворотах тоже пассажира особо не чувствуешь... выбор классика или эндуро зависит только от дальняка и бездорожья, если особо жёсткого не прогнозируеться, то выбор классик. :rolleyes: