Права нового типа

Сообщение

Алукард

Вот нашел такую статейку:
"Новые права появятся в этом году

Водительские права нового образца могут начать выдавать уже в этом году. Об этом заявил сам Виктор Кирьянов, начальник ГИБДД России. По его словам, в автоинспекции уже закончены все работы по созданию нового бланка водительского удостоверения. «Чтобы он был принят, необходимо внести изменения в законодательство, а это процесс длительный. Ведь это повлечет за собой изменение программ обучения в автошколах, новый механизм приема экзамена. Скорее всего, права нового образца появятся в конце 2009 года, но этот срок – ориентировочный», - заявил господин Кирьянов.

Новые права будут отличаться чуть другим дизайном. Но главное в другом – появятся дополнительные водительские категории. В настоящий момент в наших правах есть только пять категорий: А (мотоциклы), B (легковые автомобили), С (грузовики), D (автобусы) и Е (седельные тягачи). Но в новых правах будет уже 7-12 категорий (точная цифра пока не сообщается).

Скорее всего, к нынешним категориям присоединятся новые: А1, В1, С1, D1, а может быть и другие. Единичка, скорее всего, будет обозначать то, что водитель относится к так называемым «новичкам» и, следовательно, имеет определенные ограничения. Например, мотоциклист с правами А1 не сможет ездить на сверхмощных спортивных байках, а водителя с категорией С1 не пустят за руль огромного «БелАЗа». «Вот, допустим, купили 16-летнему ребенку мотоцикл. Он долго просил, учился хорошо и заслужил. Отучился на курсах, получил водительское удостоверение. Но у него не хватит ни умения, ни опыта управлять мощным мотоциклом. Значит, пусть освоится с более легкой техникой с двигателем объемом, например, 250 «кубиков». Три года поездил, набрался опыта, был дисциплинирован - может приобретать более мощный мотоцикл», - считает Виктор Кирьянов."

сперто с auto.mail.ru

вот очень интересно как будет происходить разделение категорий у мотов. Там пишут, что допустим ограничат новичков 250 кубами, но ведь это не совсем правильно, т.к. те же 400 кубов на спорте и 400 кубов на чоппере дают абсолютно разную мощность двигателя...То есть получается меня ограничивают в выборе ниндзей, бандитом 250 и ёбриком...че то как-то не прикольно...

Jager

Насколько я слышал, ограничения бывают по возрасту или опыту. Если по опыту, надо быстрей бежать на категорию А сдавать.

Андрей Князь

уже ни чему не удивляюсь в этой чудесной стране!
Про категории уже давно говорили, но что-то не верится, что это будет уже в этом году! Еще интересно, как длительность вождения зависит от того, на чем можно ездить!!! Кто-то ездил каждый день, кто-то раз в неделю! Одному ездить дано, он уверенно катает но не долго, а кому-то не дано(есть примеры) и сколько бы он не ездил, все-равно больше 400 кубов ему нельзя...
...и что с теми, у кого сейчас есть права?
...слишком много вопросов!

Алукард

Andreu M
так мало того, получается я допустим получив права, кладу их в коробку и продолжаю быть пешеходом в течении тех же 3ех лет, потом прихожу в ГАИ, говорю, что типа все, у меня права А1 уже 3 года и я имею право получить категорию А, мне выдадут А и получается человек без опыта вождения опять же садицо на ту кубатуру на которую он хочет...
p.s.:над будет права получить до того, как они введут новые категории...а то еще и Б категорию на Б1 мне поменяют :lol:

Андрей Князь

Алукард
Во-во, ты прав - бредятина, глупости! Лучше бы на дороги нормальные бабло пустили

Godfather

Правильно всё, так и надо. Не мы первые это придумали, и не просто так копируем. Обойти закон можно всегда, как например сейчас с коэфф по ОСАГО. Только в вопросе мото не понятно кто кого на самом деле обманывает.

Андрей Князь

Ну так том и речь! Я лично против того, чтобы человек начинал водить мот с литрового спорта! Только права есть права, а ездить есть ездить! Можно иметь права, а ездить не уметь! Так что на мой взгляд - только лишний геморой и трата денег!

mr jingles

а если упертый кретин какой-нибудь захочет себе джиксер литровый... он не станет размениваться на ебрики и мелкие бандиты. он просто пойдет и купит себе категорию А полную...

хотя. в базе данных должна будет стоять отметка о том, что он 3 года назад получил права категории А1..

karpa44o

одно но: А1 - 15000 рэ, А - 25000 рэ - и вся разница.
а так конечно правильно это - надо разделять А категорию точно, про остальные ХЗ - ведь например по Мск толкаться в пробках особого умения не надо.

Angstrem

Несмотря на то, что все благие начинания реализуются у нас через жёппу, о чем и было справедливо сказано выше, всё-таки, ИМХО, пусть лучше вводят подкатегории. Кто без башни, тот так и так свои бредовые фаназии реализует. Хуже, чем сейчас, не будет. В целом будет сдвиг в сторону нормальной практики, когда новичёк отстраняется от управления самоубийственными мотоциклами.

ПыСы: улыбнули представления Кирьянова о кубатуре. очевидно, оне не представляет себе, что такое 250ссм 2-Т B)

Jager

На Бусу отдельные права будут? :D

Stunter

а мне вообще права не нужны..ну есть кат. "А" и ладно..все равно по дорогам езжу не часто, и не останавливаюсь по требованию :)

Алукард

Angstrem писал(а): ПыСы: улыбнули представления Кирьянова о кубатуре. очевидно, оне не представляет себе, что такое 250ссм 2-Т B)

вот-вот, я об этом и говорю...Я не против ограничений для новичков, но надо как-то по другом к этому вопросу подходить

Sida

А у меня вообще права Ташкентские (на кат. А).... и к тому же с 1999г... и отдельно права кат. В... что делать.. вот в Люберцах например при получении В, мне мои старые права А, не вписали... и что теперь мне делать?

Ксантия

читала статью в интернете, осталась довольна, давно пора...надо, чтобы до лета ввели по-быстрому)))

а на счет того, что одни ездят три года, а другие сидят, а потом все покупают мощные мотоциклы почти абсурд....ну вот представить такую ситуацию, человек мучается ходит в мотошколу, всякие восьмерки там учится выводить, змейки и т.д...потом несколько раз пытается сдать пдд, потом столько же вождение (все условно и к примеру), потом он их наконец-то получает и вот блин незадача, а мотоцикл то он и не собирался покупать вовсе...так ведь получается по вашей логике....а так не бывает, хоть раз, но обязательно упадет, чтобы понять, что мотоцикл ему не нужен и уж конечно, и через три года, ему и в голову не придет покупать бусу....да и вообще что-либо и кстати, так же мало вероятно, что он все же купил, но ездит раз в неделю....но и даже в этом случае, он ну вряд ли станет стремится к более высокой кубатуре...хотя бывают и исключения, никто не спорит))

а на счет покупки вод.удостоверения, то, к сожалению, эту лазейку закрыть практически невозможно, в этом случае кто и кого обманывает...идея все равно та же, "купил права, ездить не купил"

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

karpa44o писал(а):одно но: А1 - 15000 рэ, А - 25000 рэ - и вся разница.
а так конечно правильно это - надо разделять А категорию точно, про остальные ХЗ - ведь например по Мск толкаться в пробках особого умения не надо.

а можно поинтересоваться, а где тогда нужно умение, если не в пробках?

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

Sida писал(а):А у меня вообще права Ташкентские (на кат. А).... и к тому же с 1999г... и отдельно права кат. В... что делать.. вот в Люберцах например при получении В, мне мои старые права А, не вписали... и что теперь мне делать?

ну и замечательно, что не вписали, ездить по ним...зачем с ними что-то делать, они ж действительны, насколько я понимаю....