Что нужно для установки армированых тормозных шлангов?

[Valet]

Решил установит на свой Bandit 1200 армированные тормозные шланги переднего тормоза. Хотел бы узнать, что для этого нужно? Желательно весь перечень деталей. И хватит ли метра шланга на каждый суппорт. Всем заранее спасибо!

[opavelo]

Дешевле всего так: Схема такая, от машинки идет один шланг до ближайшего супорта, от него короткий шланг на другой. Итого 4 фитинга и максимум полтора фитинга.

В стандарте часто бывает что от машинки идет шланг на тройник, а от него два на супорта, но тогда нужно 6 фитингов а они дорогие.

Все это в мр-мото продается, сам собираешь, отрезаешь нужной длинны и ставишь, очень удобно. И недорого. Шланги хорошие, жесткие.

[cooler]

Если не разу не делал, то езжай лучше в сервис, тормоза это твоя жизнь.

[Valet]

У меня как раз получается что 6 фитингов нужно. От бачка идет шланг на переходник а от него по шлангу на супорт. Болты стандартные можно использовать? Есть ли какая хитрость при сборке шланга и фитинга? Сколько брать шланга, чтоб точно не прогадать с длиной?

[opavelo]

Есть ли какая хитрость при сборке шланга и фитинга?

Просто нужно сделать акуратно и не брать шланги в пластиковой обмотке - она не влазит в фитинг - намучеешься или все равно сдерешь пластик в месте фитинга. Там медные уплотнительные колечки, оливки называются, они одноразовые, закрутил и больше лучше трогать, но я чуть ослаблял и прокручивал фитинг, нормал, ничего не текло. Отъездил с ними 10 тысяч км.

Выкидывай нафиг свой тройник и делай как я написал выше.

[Valet]

А по твоей схеме тормозуха пойдет нормально от первого суппорта ко второму?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Если не разу не делал, то езжай лучше в сервис, тормоза это твоя жизнь.

С малых лет стараюсь максимально сам все уметь делать. тем более не особо уж хитрые операции. На сервисах дерут денег кучу лавэ и потом смеются над теми кто свечи например меняет у них :to_clue:

[opavelo]

А по твоей схеме тормозуха пойдет нормально от первого суппорта ко второму?

Все нормально будет - на многих мотах в стоке так сделано.
Нужно будет на один супорт длинный болт поставить, возмешь его с тройника.

[cooler]

Тогда велкам на сборку шлангов :)
http://www.mr-moto.ru/Netshop/shop/charges/goodridge/

Если будешь брать в пластиковой оплетке, покупай термоусадку, в том месте где будет разрыв пластика с фитингами термоусадочку забацать :)


Еще статейка

[Valet]

И какие фитинги лучше брать для схемы твоей? прямые или изогнутые (30 и 45 градусов есть. 90 уж точно многовато)?

[Каримыч]

А по твоей схеме тормозуха пойдет нормально от первого суппорта ко второму?

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Если не разу не делал, то езжай лучше в сервис, тормоза это твоя жизнь.

С малых лет стараюсь максимально сам все уметь делать. тем более не особо уж хитрые операции. На сервисах дерут денег кучу лавэ и потом смеются над теми кто свечи например меняет у них :to_clue:

1. А что ей, тормозухе, мешает при правильной сборке и прокачки течь?!! Всё будет работать!
2. Похвальное стремление всё сделать самому, только вот - НЕ ДАЙ БОГ, косяки сборки вылезут при торможении........

[Valet]

cooler, спасибо за ссылку, как раз ее сейчас штудирую :D
Каримыч, я поэтому так ответственно к делу и подхожу. И все операци выполняю с ответственностью хирурга :rolleyes:

[opavelo]

Угол фитинга советую сохранить, такой же как у твоих на мотоцикле.
Чтобы ничего не терло нигде

[Valet]

Ок, спасибо, opavelo, завтра поеду тратить деньги в мистер мото в очередной раз :lol:

[Valet]

Купил себе шланги, фитинги и тормозуху новую IPone. У меня еще осталась немного старой в бутылке Motul. Обе dot4. Можно ли совмещать их? В магазине сказали лучше не надо, но ведь тип у обеих один- dot4. По идее можно же.

[SHMIT]

скорей нельзя
Также как и масло разных фирм !!!!

А в ммото только один цвет шлангов и фитингов ?