ПОМОГИТЕ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ МОТ!!!

Сообщение

ctarik

У меня FZR1000R EXUP 1991г.в. Пришла в мае 2008 из Германии. Пробег был 40000км. Здесь прошла 6000км. Компрессия во всех котлах 12. Масло синтетика motul. Все было нормально, но с наступлением холодов стала плохо заводиться. Чем дальше тем хуже, иногда приходилось с толкача. Если заводилась, то ездила как обычно без проблем(вообще) и потом заводилась нормально пока не постоит сутки или больше в гараже. Гараж нормальный капитальный, рядом стоит кава того же года заводится без проблем.С декабря стояла до февраля. Зарядил АКБ, ПОСТАВИЛ НОВЫЕ свечи. мотор крутит, но не заводится. Выкрутил свечку, а она сухая без запаха как из магазина. Бензонасос маслает и в фильтр закачивает. Из отстойника 3-го карба бензин течет. Искру проверил, все ок во всех котлах. Думал может из-за неоригинального фильтра тонкой очистки топлива плохо поступает, но летом же все нормально было и с ним. мотоцикл работал без провалов, без выстрелов, стабильно на холостых. Просьба к опытным механикам подсказать дальнейшие действия для диагностики и устранения причин неполадок.

Stas47

Проверял отстойники на наличие водного конденсата?

ctarik

где в карбах???

Jager

Если сухие свечи, то отсюда и нужно плясать. Посмотри, не забит ли топливопровод, карбы почисти, посмотри насос, может сдох, возможно в фильтре тонкой очистке вода замерзла.

ctarik

топливо провод не забит,насос в порядке,фильтр тоже и корбы вроду тоже!

opavelo

Я два года отъездил на FZRе и скажу что ну не может быть у него такой компрессии в цилиндрах. ТАм 5ти клапанная головка блока и она требует частой регулировки, поэтому нет компрессии.
У меня тоже ко второму сезону на холод стал плохо заводиться - это у всех FZR так. БУдет потеплее ты его заведешь, но готовься к этой затратной операции.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Возможно бензин плохой отстоялся с осадком и забил жиклеры в карбах, но не все же 4ыре... Скорее всего как я выше написал, но почисти, вдруг поможет.

Я чтобы завести в холодное время снимал воздушный фильтр и грам по 20-30 в каждый цилиндр через карб с открытым дросселем бензина наливал и потом заводил.

Jager

Паша, если свечи сухие, логично что топливо не поступает. Разве не так?

ctarik

придеться так и сделать залить или через дроссели бенз в карбы или прямо в цилиндры!но если он после это го заведется и даст себя хорошо прогреть а в следующий раз опять не захочет тогда я незнаю что делать!

opavelo

Jager писал(а):Паша, если свечи сухие, логично что топливо не поступает. Разве не так?

Правильно, а почему оно не поступает? Потому что на морозе не хватает компрессии (вакума, разряжения) протянуть топливо через жиклер. Возможно еще топливо густеет.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

ctarik писал(а):но если он после это го заведется и даст себя хорошо прогреть а в следующий раз опять не захочет тогда я незнаю что делать!

Тогда регулировать клапанные зазору :D
Если мне не веришь, спроси здесь www.fzr1000.co.uk

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Могу дать хороший сервис мануал на английсом для версии 87-88. Там почти так же кроме клапана EXUP и рамы.

ctarik

так на улице не мороз.в гараже гдето вчера было +3.вот не понятно рядом стоит кава заводиться в любую погоду только естественно с под сосом но зато лихо! :blink:

opavelo

ctarik писал(а):вот не понятно

Чего тебе непонятно? Я тебе третий раз пишу. Это неотрегулированые клапана и соответственно низкая компрессия.

Мерий компрессию <_<

ctarik

мерил в сентябре была 12

opossum

Чудак человек!)))Тебе говорят,головка у Ямы другая,не как на каве! Компрессия 12... ну незнаю....)))Личку дозаполни,чтоб было ясно где обитаешь,подьехали бы,посмотрели,понюхали свечки...)))
На FZxx -750\1000 это особенности ГРМ,головка там 5 клапанов,регулировка...врагу не пожелаешь! То что в сентябре былО,это еще неочём не говорит.Тупо закрой ладонью отверстие воздухана.Уже можно будет делать выводы!
А так ,только предположения...банально засраны карбы,воздушник,свечи не того номинала,АКБ ёмкость потеряла(хотя это немного из другой оперы,из"мокрые свечи")))

ctarik

компрессия в норме да и при плохой компрессии она бы заводилась.и клапана в порядке!

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:

я уже на эксаб думаю!

opavelo

ctarik писал(а):компрессия в норме да и при плохой компрессии она бы заводилась.и клапана в порядке!

Да, знаток....

Эксап ни причем, сопротивление в выхлопе никак не влияет на запуск. На твоей модели этот клапан в выпуске тупо поворачиватся вслед за твоей ручкой газа тросиком с карбов. <_<