прошу совета как полный нюб)

[_SILVER_]

Кто-нибудь, помогите с выбором чопера для человека, который ни когда в своей жизни не ездил на мотоцикле. Я давно созрел для мото но никак не могу определиться с моделью и кубатурой... очень понравился Драг 400 но не знаю нормально ли это будет или слишком много. Телосложением обладаю спортивным 183см роста и 84 кг живого веса) Понимаю, что с этот вопрос порядочно достал тут всех, но очень хочется услышать мнение "ветеранов" Байкерского движения. заранее спасибо.

[иНокс]

400 кубов чоппер наверное мало даже для начинающего...мб посмотреть что то из куббатуры хотябы в 600 кубиков??? в них же нет такой степени форсировки как в спортах да и скорости не те, тем более с норм телосложением байк не должен показаться дико тяжолм...

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

хотя веса можно при таком росте и поднабрать...ну чтоб салидней сматреца=))))

[MaKo]

Драга - отличный выбор... :) Бери...
Деффченак катать будешь... :)
На счет "много" - нет, брат, там сосем не много, зато какое железо... а хром - закачаешся :)
Управляемость немного размазанная, но это смотря с чем сравнивать... тормоза немного слабенькие - так и скорости на которых ты будешь ездить незапредельные совсем...
Эргономика - удачная...
За маслицем смотри... оно иногда потихому уходит...

Главное в таком мотоцикле, что он на мотоцикл похож... :)

[Finn_75th]

Для твоего роста она может оказаться маловатой, посиди обязательно перед покупкой. 400 и 650 кубов по размерам абсолютно одинаковые. Смотри Классик, на Кастоме тебе точно тесно будет. 650 - вполне дружелюбный, и по трассе удобнее. Разница в 6 лошадей всего.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

За маслицем смотри... оно иногда потихому уходит...

Главное в таком мотоцикле, что он на мотоцикл похож... :)

Масло начинает уходить если долго гонять двигатель на высоких оборотах. Она этого не любит. Хотя, за 7500 до Болгарии и обратно, у меня на 650 ушло всего 200 гр. масла.

[_SILVER_]

вобщем прокатился по магазинам.. понравился очень HARLEY DAVIDSON XL 883 HUGGER. И по размеру нормалек и по весу ниче так... не будет ли он для меня мощным и какие у него "бока"? Буду благодарен за инфу)

[Angstrem]

не будет ли он для меня мощным

не будет

и какие у него "бока"?

дороговизна обслуживания

[mr jingles]

так харлей это ж ведро с болтами. разве нет? )

[MaKo]

_SILVER_
Может быть сейчас что-то поменялось, но Харлеи, кроме Урода, сыпались и текли... Да, не все поголовно, но очень многие, а так как ты, брат, покупаешь себе ЛЕГЕНДУ, будь готов отовариваться по полной и по ценнику от которого дух захватывает...

Зато ты можешь войти в клуб HOС.... :)

ЗЫ

На данный момент, лучше чем Японские - круизеры, нету ничаво... из круизеров разумеется...

[_SILVER_]

Зато ты можешь войти в клуб HOС.... :)

а что это значит если не секрет?:)

[Finn_75th]

Видимо он имел в виду HOG (Harley Davidson Owners Group).

Добавлено спустя 49 секунд:

А надо ли такой дорогой мотоцикл первым брать? Ронять ведь все равно придется.

[_SILVER_]

это тяжело обьяснить но от меня это не зависит) а по поводу падений - я сам могу отрехтовать , шпатленуть и задуть все что поцарапается... проблемней с хромом но на этой модели его не много) кстати этот мотоцикл не такой уж и дорогой...

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:

но рнять его я сооооооовсем не хочу) поэтому буду ОЧЕНЬ акуратным... надеюсь поможет...

[Zergling]

Харлей? Не такой уж и дорогой? Сколько стоит и какого года?

Не знаю, может в Одессе они дешевле, а в Питере любой бу Харл стоит дороже любой(почти) новой Ямахи.

[Angstrem]

Zergling, серия XL883—самая доступная из Харлеев. цены за мотоцикл во вменяемом состоянии начинаются от 7 тыщев зеленых рублёв.

[_SILVER_]

По годам он совсем не старый) 2008 года) в нем стоит не родная вилка-перевертыш, немного увеличен угол наклона, не родные диски, заднее колесико достаточно широкое стоит) не родной "выпуск", красавец вобщем))) стоит такой у нас не так много) только скажу, что больше 10-ти тыщь мертвых президентов))) но его еще растоможить надо и на учет поставить)