CBR600RR или R1

[vadim1]

Суть вопроса - что из этих двух мотиков взять.

Склоняюсь к 600RR, но в нем смущает -

1) Не смогу нормально делать вилли из-за недостатка мощности.
2) париться с раздушкой и выхлопом, + доп затраты!
3) литры будут делать меня в разгоне.

Склоняюсь к R1, но смущает -

1) из-за перебора мощности придется постоянно ездить в напряжении как бы не перекрутить ручку газа, да и ошибки он не простит.
2) очень говорять в пробках тяжело на литре, моментально срывает в юз колесо если перегазуешь.
3) на литр говорят демпфер обязательно ставить, а я не хочу, мешает он мне.


жду ответов.

[mr jingles]

и ни слова об опыте имеющемся...

[CrazyDr1v3r]

Нипонято, какая-такая раздушка у СиБиРа 600RR??
Для вилли конечная можность нах ненужна. ER6-F вилли легко делает газом при своих 72-х лошадях. Так шта тут только Buell Lightning XB12S и без вариантов.

А плохому танцору известно что мешает.

[Ксантия]

Суть вопроса - что из этих двух мотиков взять.

Склоняюсь к 600RR, но в нем смущает -

1) Не смогу нормально делать вилли из-за недостатка мощности.
2) париться с раздушкой и выхлопом, + доп затраты!
3) литры будут делать меня в разгоне.

Склоняюсь к R1, но смущает -

1) из-за перебора мощности придется постоянно ездить в напряжении как бы не перекрутить ручку газа, да и ошибки он не простит.
2) очень говорять в пробках тяжело на литре, моментально срывает в юз колесо если перегазуешь.
3) на литр говорят демпфер обязательно ставить, а я не хочу, мешает он мне.


жду ответов.

это ПЯТЬ....

особо мне понравилось - "жду ответа"...забыл добавить сколько ты времени даешь на ответы))))

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

кстати, для таких как ты, выпустили новые аппараты - cbr 800 RR и R8

[vadim1]

ну что вы глумитесь.
1) какая те на**** разница какой у меня опыт!!!? - ты на вопрос отвечай!

2) не верю что er-f6 с газа встает


3) время на ответы - скок хотите

[Angstrem]

1) Не смогу нормально делать вилли из-за недостатка мощности.
1) из-за перебора мощности придется постоянно ездить в напряжении как бы не перекрутить ручку газа, да и ошибки он не простит.

есть один вариант. если 118 л.с. мало, а 182 л.с. много, то надо купить мотоцикл, который развивает (118+182)/2=150 л.с.

а вообще—ржачная тема :lol:

[vadim1]

crazy-driver ****** 600rr японцы - задушены до 69 л.с
рестрикторами. в выхлопе и перемычкой на мозгах.


А насчет 150 л.с. - то либо 170 либо 117! не хочу 150

[Angstrem]

2) не верю что er-f6 с газа встает

на Горе ребята на скутерах-полтинниках вилли отжигают. поверь, дело не в мощности, а в том, как ты с ней управляешься.
если не веришь—вот ролик про BM Motard с 17-сильным движком. а тебе 118 сил мало, чтоб вилли делать :D вот народ и глумится над тобой

[CrazyDr1v3r]

crazy-driver нуп ты ипаный. 600rr японцы - задушены до 69 л.с
рестрикторами. в выхлопе и перемычкой на мозгах.


А насчет 150 л.с. - то либо 170 либо 117! не хочу 150

Ты эта, за базаром следи, да.

[Борт 727]

Модераторы!!!!!!!
Забаньте чела - за не коректное поведение и не заполнение лички!!!

[RLS]

600rr японцы - задушены до 69 л.с

это действительно так?

[CrazyDr1v3r]

600rr японцы - задушены до 69 л.с

это действительно так?

Только те, что идут на внутрияпонский рынок. Равно как и литры. Это у них законодательно прописано. Экспортные же вполне себе нормальные.

[mr jingles]

а я не хочу, мешает он мне.

эту фразу надо отнести к слову "мотоцикл" :D

[Жук]

бред какойто
такую хрень напсал срывает в юз моши мало да :lol: B) ржу не могу

[MaKo]

Тема закрыта...
топик стартеру - бан за отсутствие мозга...

Для всех - это провокация...