Слив старого бензина. Нюансы

[Страшила мудрый]

Ребяты рекомендуют мне при замене зимнего бензина на свежий слить только с бака, а тот, что в карбах оставить, не трогать, так как там:
а) мало бензина, и он ни на что не повлияет;
б) заипусь откручивать сливные винты, и "не дай Бог" плохо закрутишь или перекрутишь.
Кто как делает?

[Devil]

Слей с бака и не заморачивайся.

Кто как делает?

Я никак не делал,все завелось и работает нормально.

[reason]

мотоцикл ставлю на зимы почти с пустым баком. Весной заливаю свежий бензин и завожу. Ничего не сливаю.

[SHMIT]

а сливать зачем ?
Думаеш за пол года скиснет или забродит чтоли ?
А сколько он в хранилищах находится до того как его привезли на заправку ???
Не задумывался ?

Зимний бензин :D
Зимней бывает только саляра B)

[reason]

хранится бензин в герметичных "бочках", и разлагается при контакте с воздухом, в принципе топливные магистрали современных мотоциклов - достаточно герметичны, но как говорится это только в теории ... ИЛИ я не прав?

[Каримыч]

Я не заморачиваюсь этой ерундой. Заливаю осенью полный бак, весной завожу без проблем и катаюсь. :suba: Проблем небыло! :rolleyes:

[SHMIT]

Перед зимовкой можно ещё стабилизатор залить ! и не парится !

[Брат]

В закрытой ёмкости бензин хранится до 9 месяцев. Если фильтр и свечи в порядке, можно не сливать.

[Klepa]

Оставляю пол-бака. Весной плескАю свеженького- до полного и- вперед! Не ищу доп. гемор ,стараюсь устранить проблемы, накопившиеся за прошлый сезон.

[Страшила мудрый]

Стабилизатор это да, но, как правильно было отмечено, заливать его надо было осенью.
Про то, сливать старый бензин или нет, на форуме много чего было сказано, поэтому обсуждать это здесь не вижу смысла.
Но, как я понял, если оставлю немного бензина в карбах, ничего катастрофичного не произойдет. Так?

[РоманЫч]

Слил старый бенз из бака и карбов. Залил новый. Моц завелся почти сразу.

Болты на карбах довольно легко открутились!

[Klepa]

Канэчн, ничего! Со стартера все равно плохо заводится после зимы. лучше пробежаться немного, так все само-собой прососет. Вот плохо, когда карбы- пустые( был случай, на Ямахе250 главные жиклеры заросли зеленью после 3-х летней стоянки), бензос с них зачем-то слили, или сам испарился, еле проковырял!

[Страшила мудрый]

А чисто теоретически, если бензин вообще не менять, какими пакостями это грозит?

[Jager]

Чисто теоретически все углеводороды нестабильны и выпадают в осадок. Этот осадок и опасен как раз. У моего отца была ситуация. Пассат однажды стал дергаться. Потом все сильнее и сильнее, а потом вобще глохнуться стал. Как будто фильтр забит. Фильтр был в порядке, а вот в баке сетка топливного насоса была забита чем то, похожим на волокна. Почистили вручную и нормально. Через пару лет ситуация повторилась. Машина не стояла вобще. Ездила каждый день, соответственно не было застоявшегося топлива. Это было в промежутке между 1998 и 2002 годах.

[Klepa]

какими пакостями это грозит?

Со временем бензин разлагается на фракции. Более тяжелая оседает на дне бака, самая легкая- испаряется, оставляя на стенках беловатый налет (не знаю название, по-моему это /ацикличные бензоиды и ароматические алкалоиды/ :viannen_56: ). Грозит: 1) неустойчивой работой двиг-ля (из-за снижения октанового числа бензоса) 2) засорением топливной системы. Другое дело, что распад этот происходит очень долго (несколько лет), поэтому считаю- этим можно пренебречь. Нужно лишь покачать мот 2-3 раза за зиму (чтобы перемешать содержимое)