Cagiva Canyon 600- низкое давление масла.

Сообщение

Dzubiker

Добрый день.
Взял Кадживу Каньон 98 г. Меня пугает то, что при нагреве двигателя, при 1600 и ниже оборотах горит датчик давления масла. Глушители нагреваются докрасна (до 20 см. от выхода из мотора). Это нормально?
Что это вообще за зверь и что от него ждать, т.к. я на нем очень мало откатал.
P.S. Кстати, какие должны быть холостые на одноцилиндровом 600 куб.

Angstrem

мат в личке запрещен. даже латиницей. лучше исправь, пока админы не попалили.

глушитель до красна не должен нагреваться.

холостые обороты—в районе 1500 в минуту

зверь действительно редкий. на форуме я не знаю никого, кто таким бы владел. думаю, надо искать 600-кубовые однокотловые аналоги. мотор-то на Кагиве не родной, а пришлый. То ли Ротакс, то ли еще что-то подобное

reason

я б первым делом поменял масло ... может вязкость не та ...

Dzubiker

залил в феврале i pone 15w50 (+присадку smt2в прошлый моц лил и знакомый в R1 льет вроде хвалит)

Angstrem

а вообще что за мотор? воздушник? водянка? кто производитель? как мотор работает на разных оборотах? как на поворот ручки газа реагирует в ту и в другую сторону? чем из глушителя пахнет? посторонние звуки (хлопки, стуки и прочее)? глушитель родной или тюненый? известно что-нибудь про бывшего владельца? он в дижок не лазил, не менял угол опережения зажигания, не крутил моту электронные мозги?

мне самому теперь интересно, что это такое с движком происходит :rolleyes:

Dzubiker

Моц брал в салоне (из Японии), соответственно прошлое выяснить не получается. Охлаждение у него воздушно масляное. Глушители родные(нержавейка с желтоватым оттенком но видно,что наколяються в темное время суток не во время езды, а когда прогреваю мин 10,15), вроде ничем подозрительным не пахнет. Есть небольшой шум, но это скорей всего сцепление шумит. Работает ровно, на газ откликается нормально и при сбросе хорошо себя ведет. Мотор по слухам от suzuki.

заранее спасибо за помощь

Борт 727

Двигатель у тебя Ротакс.
Труба нагревается из-за того,что часть смеси згорает там - регулируй зажигание.
Холостые у тебя должны быть 900-1100
Давление масла - здесь несколько вариантов:
1. Отрегулируешь зажигание и проблема может пропасть.
2.У этих моторов частенько бывают проблемы с масляным насосом.
3. Я бы в него лил другое масло.
4.Может врать датчик давления.
5. А уровень масла у тебя в норме?

Dzubiker

спасибо! а в чем проблемы с насосом и как вылечить если знаеш ? И какое масло желательно надо лить? а уровень в норме

у меня это вторая иномарка первым был китаец 200 так что я в их капризах не понимаю ничего доэтого были уралы и днепры

Angstrem

+1 к Борт 727 по поводу зажигания. я потому и спрашивал, известно ли что-то про бывшего хозяина—может, он что-то менял. раз стуков нет и на газ адекватно реагирует, то каких-то "железных" проблем с ГРМ (типа поврежденных клапанов) не должно быть.

масло—SAE 10w40 вполне пойдет.

лично я, поскольку не Бог весть какой спец, с такой проблемой обратился бы на сервис или к opavelo. регулировать зажигание и тестировать масляные насосы не умею.

ПыСы: в Москве есть официальный представитель концерна Rotax-BRP-Polaris со своей сервисным центром :rolleyes: http://www.rosan-msk.com/press/news/read/2549/

Dzubiker

спасибо

Добавлено спустя 9 часов 20 минут 41 секунду:

opavelo это кто?

opavelo

Dzubiker писал(а):opavelo это кто?

Это я... Не возьмусь, так как не знаю этот мотор -_-

Dzubiker

да я сам незнаю но в зажигание залезу. есть мануал на итольянском полезу по картинкам