Антифриз и Тормозуха тут спор возник.

[PoisoN]

Так вот в чем дело дорогие друзья.

Я хочу у себя поменять антифриз так как он ржавый уже весь стал ))) В перемешку с зеленым цветом..)))
Меняю на красный но перед этим полностью сливаю старый и кипячу систему дестилированной водой раза 2-3

Друг мне говорит что этого делать нельзя (менять зеленый на красный даже при полной очистке) Мал там шланги потекут и все такое )))))

Так вот вопрос можно или нет?

И второе!

Он меняет тормозуху сейчас на новую.
У него DOT4 и на крышках бачков естесно написано лить только DOT4
Однако я утверждаю что можно лить туда DOT5.1 и даже смешивать можно... Просто прочел в некоторых местах и от одного чела слышал что можно....

Прав ли он? И прав ли я? Рассудите народ))) А то спор денег стоит) :D

[Kali]

Тормозуху смешивать нельзя. Или ДОТ 4 или ДОТ 5.1. НА СЧЕТ АНТИФРИЗА. мЕНЯТЬ МОЖНО, ничего не потечет. Просто красный более технологичный. в нем больше всяких присадок.

[PoisoN]

Я к тому что смешивать мож и нельзя но лить в бачек не смертельно если на нем написано ONLY DOT4 :rolleyes:

[CYBORG]

Я к тому что смешивать мож и нельзя но лить в бачек не смертельно если на нем написано ONLY DOT4

читал что категорически нельзя лить ДОТ5 в систему если написано ДОТ4 и темболее смешивать

[tycoon99]

красный и зеленый антифриз одного качества просто цвет делают для того что бы обнаружить течь антифриза
посмотрите под инфракрасной лампой на подтеки
разные производители разные цвета
в инструкции по тормозухе написано что все отличие от DOT4
это температура кипения
залил себе тормоза стали лучше
мне во всяком случае так кажется

[reason]

антифриз - всеодно (различие только по температуре кипения и замерзания - смешивать можно)
тормозуха максимум - DOT 4.5 (различие по температуре кипения, смшивать с 5-ой серией нельзя- разная основа).

[Kali]

У антифриза тоже может быть разная основа. Он как то по цветам смешивается.

[Devil]

Дот 5.1 идентична третьй и четвертой.Они Сделаны на основе гликоля(полигликоля).Она легко мешается с третьей и четвертой DOT.Все три гигроскопичны и поэтому требуют периодической замены.Не стоит путать DOT 5.1 и 5,абсолютно разные вещи.Пятая это силикон.НЕ мешается с водой(не гигроскопична),поэтому водичка осаживается вниз,в самое пекло и начинает там кипеть при торможениях.Тормоза становяться мягкими.
Антифриз мешать по цветам нестоит,сказать что основа разная не очень корректно,производители на эту тему по разному смотрят.основа может быть и разная.После промывки системы дистилировкой можешь залить хоть фиолетовую.

[ЯИльяЯ]

Антифризы синий и зеленый смешивать можно, а вот красный не прикасаемый он на синтетических основах и с остальными не смешивается, по поводу полной его замены с зеленого на красный тут в принцепе как с маслом переходить с минералки на синтетику,можно но не рекомендуют!
По поводу тормозухи тут я думаю надо придерживаться надписи по поводу ONLY DOT4 , так как характеристики у них разные!

[Devil]

ЯИльяЯ-данные некорректны.
Почитай про антифризы,я был удивлен и понял одно-Смешивать антифризы по цветам можно только при отличном знании химии.У производителей нет единого стандарта классификации антифриза по цветам.ТАк что если не хочешь что бы какие нибудь присадки выпали в осадок и забили тебе систему-меняй антифриз полностью,не делай коктейлей,промывай систему.
По поводу тормозухи-ДОТ3 и 4 вобще они предназначены для не нагруженных тормозных систем.5 и 5.1 у них вязкость меньше,тормоза станут лучше,но менять придется почаще.

[PoisoN]

УРА! Я мозг) Я же знал и все правильно говорил) Теперь я выиграю спор) Спасибо вам друзья мои ) Мы спорили на ящик пива) Думаю кому ни будь из Москвы кто, часть от него достанется))))

А тема дважды полезная) Я выиграл спор и разобрались наконец что да как на самом деле) Хотя я и так приблизительно это знал только подтверждения не хватало) Спасибо) :viannen_28:

[Devil]

Зашибись пивка попили :lol:

[PoisoN]

Ну если буду пролетом в Владимире ) Не забуду тебя угостить Ром ))))

[Muxa]

Мешать дот-3 и дот-4 можно. 3 и 5 или 4 и 5 нельзя. Полностью перейдти на дот-5 можно,.. но я бы не стал...

Насчет антифриза... Есть конечно мнение что от цвета состав не зависит, но вот у меня например в мануале про тип используемой ож написано просто "Green" и всё... Вообще, обычно синий и зелененый антифризы - G011, красный и оранжевый - G012. Еще есть универсальный G012+ синего и феолетового цветов, совместим и с G011 и с G012. Разница в антикоррозийных присадках. В G011 фосфаты и сульфаты. В G012 их нет, вместо них органические присадки. Для экологии это конечно круто, но работают они несколько медленнее, но зато и срабатываются дольше... Я за G011 кароче.

Насчет течи антифриза... На старом мопеде она может появиться. Но не от смены как таковой, а от хорошего "мытья". Чем лучше промоешь систему, тем больше шансов что где-то что-то потечет...